第二章 明白(1 / 2)

海拔最高的鐵路:青藏鐵路(最高點位在海拔5072米的唐古拉山口)

路線最長的鐵路:西伯利亞大鐵路(全長9,288公裏,全程需時7天)

路線最長的高原鐵路:青藏鐵路(長1956公裏)

海拔最高的火車站:唐古拉車站(海拔5072米)

最長的高原凍土隧道:昆侖山隧道(海拔4648米,全長1686米)

最深的火車站:莫斯科地鐵勝利公園(ParkPobedy,距離地麵97米)

凍土帶中最長的鐵路橋:清水河大橋(全長11.7公裏)

最早建成的地下鐵路:倫敦大都會鐵路(1863年建成)

客流量最高的火車站:日本新宿站(每日322萬人次使用)

客流量最高的地下鐵路:日本東京地鐵(每年28.19億人次使用)

最高的車站建築物:日本名古屋JR中央塔大樓(高245公尺)

占地麵積最大的火車站:日本名古屋站(占地410,000平方米)

擁有最多月台的火車站:美國大中央車站(共有44個月台,67條路軌)

擁有最多車站的地下鐵路:紐約地鐵(共有468個站)

規模最小的地下鐵路:伊斯坦布爾地鐵(Tünel,全長573米)

最大規模,采取BOT模式(興建、營運、移轉)的公共工程:台灣高速鐵路

隧道折疊最長的公路隧道:洛達爾隧道(全長24.51公裏)

最長的海底隧道:青島膠州灣海底隧道(全長53.85公裏,海底部分長23.3公裏)

處於海底部分的最長距離:英法海底隧道(全長50.45公裏,海底部分長37.9公裏)

最長的雙孔公路隧道:秦嶺終南山特長公路隧道(全長18.04公裏)

最長的輸水隧道:紐約德拉瓦隧道(全長169公裏)

海拔最高的凍土隧道:風火山隧道(位在海拔4909米,全長1338米)

最繁忙的兩線過海隧道:香港海底隧道

機場折疊最大的機場客運大樓:北京首都國際機場(總建築麵積達98.6萬平方米,南北長約2900米)

造價最昂貴的機場:香港國際機場(約1600億港元)

海拔最高的國際機場:拉巴斯國際機場(玻利維亞,海拔4,061米)

全球客運量最繁忙機場:亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(美國,達85百萬人次,2005年終年統計)

全球貨運量最繁忙機場:孟斐斯國際機場(美國,達350萬噸貨運量,2005年終年統計)

全球跨境旅客客運量最繁忙機場:倫敦希斯羅機場(英國,達60百萬人次,2005年終年統計)

其他折疊規模最大的吊車係統:昂坪360(香港)

最大的公共汽車站:特拉維夫中央汽車站(占地麵積230,000平方米)

最大的車輛維修中心:香港九龍巴士屯門總修中心

最陡斜的街道:位於新西蘭但尼丁的鮑德溫街(BaldwinStreet,全長161.2米,最陡斜處為19°)

最長的國內公路:州際公路係統(全長75,376公裏)

體積最大的建築物:艾弗雷特工廠(EverettPlant,體積1,330萬立方米)

最大的現存宮殿:故宮(麵積達72萬平方米)