在企業裏，一個一流員工應該熱愛自己的工作，在根據崗位職責做好本職工作的同時，能夠幹一行、愛一行、精一行、成一行。
英國諺語“事業是生命的鹽”，說出了“幹一行”的重要性。蘇聯作家高爾基曾說“事業應該歡笑著去做，事業可不喜歡沉悶”，道出了“愛一行”的必要性。
一個人是否有所作為不在於他做什麼，而在於他是否能夠盡心盡力把所做的事情做好，幹一行、愛一行、精一行、成一行，這就是愛崗敬業。衡量一個人是否愛崗敬業，就是看他能否做到無論在哪一個崗位上，都能夠積極主動地接受任務，兢兢業業、任勞任怨地把工作做好。
愛崗敬業精神是社會發展的需要，是企業競爭的需要，也是個人生存的需要。古今中外，愛崗敬業精神一直為人類所推崇。這不僅僅因為愛崗敬業精神有益於政府、軍隊和每一個企業組織，同時更重要的是這種精神還有益於我們自己。
做到敬業首先要求我們愛崗，因為一個人隻有愛上了自己的職業和崗位，他的身心才會融入到職業工作中，才能在自己的崗位上做出不平凡的事業，“幹一行、愛一行”說的就是這個道理。另外，由於社會、曆史、機遇等原因，人們可能對目前的工作崗位不太滿意，但是這絕對不能成為不敬業的理由。因為從某種程度上來說，敬業更是一種精神。即使是不喜歡幹某件事，但敬業的人仍然能夠將它做到最好。
無論在何種崗位，從事何種工作，一個一流員工，必定是一個有敬業精神的人。
愛崗敬業，增強崗位意識，首先要做到“幹一行、愛一行”。因為隻有那些“幹一行、愛一行”的人，才能專心致誌地搞好工作。如果隻從興趣出發，見異思遷，“幹一行、厭一行”，不但自己的聰明才智得不到充分發揮，甚至會給工作帶來損失。
一個企業老總說過：“一個人應該做好自己的本職工作。你選擇了哪一行就要幹好哪一行。”
渾渾噩噩，拈輕怕重，大事幹不了，小事又不想幹，幹上一點事，生怕別人不知道，這種人在哪裏都不受歡迎。
一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，不斷進取。這不僅是工作的原則，也是人生的原則。
作為一名員工，要以虔誠的心態對待工作。即使你心中夢想的是更加美好的職業，但是對當前的工作任務，也一定要以積極樂觀的態度接受，以虔誠和認真的姿態完成。所以，不僅要“幹一行、愛一行”，還要“精一行、成一行”，隻有幹好當前的工作，才能最終“修成正果”。2008年3月，出席十一屆全國人大一次會議的基層代表中，有一位在平凡工作崗位成才的新時期產業工人許振超。
夠普通的崗位——吊車司機；夠單調的工作——把貨物從碼頭吊上車、船，或是從車、船吊到碼頭。30個春秋就這樣悄然而去，然而，從他堅守的這個普通的操作台上流瀉出的，不是單調的音符，而是一曲曲華美的樂章。
許振超是一個隻有初中文憑的普通橋吊隊長，卻成了一個一年內兩次刷新世界集裝箱裝卸紀錄的人，成了一個令青島港上上下下為之佩服的橋吊專家，他靠的是什麼？就是我們常說的12個字：幹一行、愛一行、精一行、成一行。
2008年3月12日下午，許振超做客由新華網和中國文明網聯合推出的“兩會訪談”：
主持人：要做到“幹一行、愛一行、精一行”很不容易。您是怎樣堅持下來的呢？
許振超：“幹一行、愛一行、精一行”這是後來幹了多少年以後悟出來的。從我上班開始，所有關心愛護我的人都對我說過這樣一句話：“進了工廠好好幹，當一個好工人。”坦率地說，我就是為了這句話奮鬥了幾十年。幹到最後，我覺得光說“幹一行、愛一行”不行，還得“精”，隻有把這一行幹精了才能體現出你愛這一行。
主持人：那怎樣做到這個“精”字呢？
許振超：其實進了工廠以後通過傳、幫、帶，你可能掌握了一些基本的工作要領，師傅領進門，修行靠個人。我既然幹了這個工作，就想幹好。首先要向師傅學習，但是到了一定程度以後就不滿足於師傅教的那點東西了，那就要不斷學習。因為崗位的技術是在不斷提高的，在這個過程中如果你不去學習，不去鑽研，麵臨的隻有下崗被淘汰了……