在與高順見過麵的第二天，袁肅一早便起來打點行裝。最近幾天他還有安排了一些行程，正好今天是自己在天津與本地士紳合資的一家公司掛牌開業，所以要趕過去出席開業典禮。
雖然為了避嫌，他已經盡可能避免與灤州方麵有任何直接的聯係，但是對於自己在灤州一手經營的許多個人產業，肯定還是需要加以照顧。而這一點即便是對外界也沒有任何厚非之處，相信就算袁世凱派來的那些監視者彙報上去也並無大礙。
除了肅業公司、北方銀行和相關工廠之外，在過去半年時間裏業務最繁忙的當屬一零一工廠。自從一零一工廠設計出新式步槍得到中央軍確定為製式步槍後，一零一工廠立刻便從這個龐大的項目中獲得了極大的盈利。哪怕“項城”式新式步槍最大的生產單位是北洋機械總局，但北洋機械總局所需要的原材料、技術元件和相關設備操作，都得從一零一工廠這邊引進。再者一零一工廠也承接了好幾筆代工訂單，不可不謂是多方麵賺錢。
正是因為“項城”式步槍這個項目的大收益，使得一零一工廠有了足夠資金擴大自主研發部門，不僅重金聘請了更多研發專家，更是引進了一大批最先進的研發設備。就在今年七月份的時候，一零一工廠與戴姆勒肅業船械公司簽署了共同研發項目，合作開發最新式的汽油發動機和更完整的電火花點火裝置。
戴姆勒本人早在三十年前就已經完成了汽油發動機和電火花點火裝置的發明，隨後美國、英國工程學家也都有類似的發明。但是做為早期的發動機和裝置，自然存在不小的瑕疵。由於第一次世界大戰的原因，在歐洲的戴姆勒總公司不得不把研發項目轉移到中國，利用中國的環境和資金來加快之前未完成項目的繼續研發。
此次一零一工廠的軍工專家加入戴姆勒公司發動機項目，再加上中國方麵提供的大筆資金，使得戴姆勒公司好幾個項目都能快速取得突破。
就在上個月中旬時，戴姆勒肅業公司與一零一工廠的合作項目正式宣告成功，前後曆經四個多月，中德雙方共計投入近十五萬美元的研究費用，當然這十五萬當中中國占了大頭。也正因為中國方麵又是出資又是出力，並且後期不遺餘力進行談判，最終獲得了新式發動機和電子打火裝置的聯合署名產權。
對於中國來說，雖然這新式的發動機和電火花打火裝置並非百分之百自主產權，但也是改變中國近代工業的重大標誌，最起碼以後生產發動機不用再為產權支付額外的費用。於是在隨後的十幾天時間裏，袁肅是專門抽空在天津本地聯絡投資商合作，決定著手開辦中國第一家汽車工廠。
以袁肅現在在實業界的名聲，再加上擁有署名產權的發動機，天津本地的士紳響應者自然不計其數。汽車雖然是新奇的玩意，市麵上的價格極其昂貴，但在袁肅提出的發展規劃中，他將側重於官用和軍用的轎車，這就等於說有了一群固定的並且有消費能力的客戶群體，必然是穩賺不賠的生意。
整個公司的前期磋商隻花了幾天時間而已，反正後續的生產線、機械設備、技術工人都可以慢慢的來解決。有了公司便能立刻著說去向各地官府、軍事機構推廣並拉攏訂單，隨後按照訂單來生產顯然會更加得心應手。
此次袁肅出席的開業典禮活動，就是中國第一家宣告成立的汽車公司。
這個公司大股東一共有四個人，袁肅自然是其中之一，他甚至沒有出很多錢，完全是以發動機的技術來充當資源股。另外三人全部都是天津有名的大豪紳，其中就包括前不久剛剛設宴邀請過袁肅的商德全。大股東之外還有一些零碎參股的小股東，基本上也就是趁著人情來分一杯羹罷了。倒是還能邀請到民國第一大官商張謇參與其中，也不知道究竟是什麼原因，本來是最有實力也最熱衷此道的張謇，卻僅僅出了幾萬元的小錢當一個小股東。