兩條鐵路成‘人‘字形從美國東海岸靠近大西洋的首都華盛頓伸了出來.長的一條穿過亞特蘭大,在新奧爾良附近跨過密西西比河,劃了一個大大的弧形,沿墨西哥邊境經洛杉機到達終點站——西海岸的聖佛朗西斯科(又名舊金山).較短的另一條則直接經過喬治亞洲,進入佛洛裏達.又經傑克遜維爾,越過沼澤地和國家沼澤公園,最終到達美國最南端的城市邁阿密.齊普卡拉維拉爾城就在傑克遜維爾東南不遠處.在它更南一點是佛洛裏達有名地渡假聖地‘棕櫚樹海灘‘.
兩道用紅磚砌成的,2米高的圍牆,聳立在齊普卡拉維拉爾城南部的原野上.圍牆從大門兩邊一左一右的延伸出去,仿佛沒有盡頭,在目力都快不及的地方才轉了一個彎,消失在人們的視野中.一條寬約25米的平直的水泥公路,從2公裏外的小鎮邊繞過,直對著大門伸過來,大門其實不是冂,是一個15米寬的通道,公路在這裏不僅稍稍縮了一點,還被建在路中的崗亭分成了兩片.崗亭建得非常有特色,從空中俯視象是一艘小驅逐艦.用水泥灌成的微微挺起的成銳角狀的路障,真象軍艦鋒利的艦首,把堅硬的水泥公路象海水一樣從中剖開.而在水泥艦體的一頭一尾相距4米左右直立著兩座崗亭.透過窗上的玻璃可以清楚地看見牆上掛著的直通電話和紅色的電動報警器按鈕.電動警報器被安裝在兩個崗亭之間的水泥基礎墩上,外殼在陽光下發出刺目的紅色.崗亭前一左一右站著兩名全付武裝的哨兵,從臂章上看他們是屬於海軍陸戰隊的.中午的陽光雖然使哨兵感到睡意沉沉,但看得出他們仍一點也不馬虎地履行著職責.偶爾進出的車輛必須認真地被他們驗看過通行證後,才會抬起被漆成黃,黑條紋相間的攔杆允許通行.
公路在繞過崗亭後,又彙合在一起.但寬度卻稍稍窄了點,變成20米左右.又象前挺進了約300米,便融化在一座四層樓房前的廣場上.廣場成正方形,長寬各50米.在正對大樓樓門的廣場中心,直列著一根旗杆,杆頂飄揚著一麵美國國旗.大樓的陰影下停放著幾輛35年出廠的道奇吉普車,還有二輛白色的福特轎車,車身上都印有‘基地專用‘的字樣.從大樓門口直立著的哨兵和門前牆上釘著的金燦燦的銅牌和樓頂林立的通訊天線,可以斷定大樓在基地的地位不低.實際上它就是美國海軍航空兵卡拉維拉爾艦載飛行員訓練基地的司令部大樓.
大樓的對麵是一座塔形建築,但距大樓卻比較遠,不僅隔著一個廣場,而且還隔著四條跑道.跑道每條寬20米,跑道與跑道之間距離不低於50米,灰色的水泥跑道並排著延伸出去,好象沒有盡頭.一看就知道是起飛和降落用的.跑道盡頭側麵巨大麵積的停機坪上整齊地排著三排教練機,有雙座的,有單座的,有敞座的,也有密封型艙蓋的.機翼在正午的陽光下閃閃發亮.
塔形建築是約20米高的園形,在接近頂部約5米處直徑突然加大,比塔身凸出約1米,整個園周布滿了透明的玻璃窗戶.塔頂成傘形,除了天線外也插著一麵國旗,不過要小一些.一看就知道,這就是基地的飛行指揮塔台
再遠處有三座巨大的半弧形屋頂的建築,其高和寬是那樣的不成比例,由於太寬而顯得很矮,好象園弧兩端直接立在地上.從裏麵傳出的搞打金屬的聲音和隆隆的行車聲,可以肯定這是基地的維修車間
維修車間後麵,用小木欄圍著的是整整齊齊被小道劃分成8個小區的飛行員宿舍.隔著一條10米寬的公路,對麵也是一片營房,這是警衛機場的海軍陸戰隊住宿區.公路盡頭是軍官宿舍,普通食堂,飛行員食堂和軍官食堂.再遠處一座白色的小樓和牆上巨大而醒目的鮮紅‘十‘字,告訴每一個人有了傷病時該到哪裏去.它的傍邊幾間木屋圍成了一個小院落,正中屋頂上立著一個白色的十字架.這是在鄉間小鎮上隨處可見的小教堂
總之一個海軍二級基地應該有的它全有了,算得上是名符其實.
正午的陽光不算曬人,但卻使人昏昏欲睡.跑道邊值勤的救護車和消防車人員都打不起精神來.天空中一架格魯曼公司製造的單翼雙座敞開式座艙的高級教練機,正在作降落盤旋,沒有人去格外關注它.這不過是普通得不能再普通的例行教育飛行訓練,沒什麼可看的.
飛機對著跑道降了下來,在發動機的轟鳴聲中,機頭端端正正地對準跑道中線,在前固定式起落架上的輪胎快要觸地時,機頭微微一昂,一個標準的三點式著陸完成了,看得出飛行員動作幹淨利落,毫不拖泥帶水,是有長期飛行經驗的.飛機著地了,均勻的發動機聲音響徹機場,螺旋漿劃出銀光閃閃的園盤.飛機飛快地向前滑行,按操作手冊的規定,飛行員此時應減小油門,放下機翼上的阻力板以增大空氣阻力.在飛機速度開始減慢時,由輕到重的慢慢踏下刹車板,讓飛機滑行到停機坪的指定停機位置,再關閉節流閥,完全刹車,完成全部降落程序.但不知怎的,這架教練機機翼上的減速板是放了下來,但飛機一點也沒有減速依然以約50米/秒的速度飛快地沿跑道向停機坪衝去,眼看就要撞上停機坪上排列有序的機群時,在消防隊員和醫護人員的一片驚呼聲中,飛機突然一個急轉向,衝出跑道.前輪陷進跑道邊長滿芨芨草和野百合的草地的鬆軟泥土中,在衝出幾米遠後停止了滾動,而機尾在慣性的作用下高高翹起,象豎起的倒十字架,就那樣停了幾秒鍾,然後機身一歪,飛機就斜躺在草地上.與此同時空中突然出現了一道不易查覺的淡蘭色光芒,從歪斜的機身上一掠而過,沒有一個人發現.
一輛急救車和兩輛消防車瘋狂地鳴著喇叭,沿著跑道向失事的教練機衝去.塔台的值班軍官還站在玻璃窗前,吃驚地看著這一切,事情發生得太突然了,他根本還未反應過來.
最先到達的是救護車,救護人員飛快地跑到飛機邊,七手八腳地替飛行員解開安全帶,從前艙拖出已經昏迷的飛行教官.後艙的飛行學員不但昏迷過去而鮮血已經染紅了飛行服,頭無力地達在儀表盤上,連空速儀的玻璃盤上都滿是鮮血.救護人員趕緊把兩個飛行員放上擔架,飛快地塞進救護車.救護車象來時一樣鳴著刺耳的喇叭向基地醫院疾馳而去
這時基地司令部和塔台軍官們乘坐的吉普車和維修隊的吊車也趕來向失事的飛機圍了上去.
當天基地指揮塔台值班記錄上記著‘1939年4月17日,東部時間下午2點22分,艦載殲擊機訓練大隊第三中隊二小隊,在作例行飛行訓練時,在降落中飛機衝出跑道,導至教官查理.比耐克.查爾斯和飛行學員愛德華.溫格.科斯派爾受傷.飛機失事原因正在調查中.‘
睜開了眼晴,印入眼簾的是一片白色,黃林覺得眼晴有點受不了而腦袋也還有點昏暈,幹脆又閉上眼.他記起了,他是在外星人倒計時時睡過去的
也就是說融合應該完成了!"這麼說我應該有自己的身體了."他試著彎了彎腿還真的有感覺,抬抬手手隨心動,他再次睜開了眼.這次他看清楚了.白色的天花板,白色的牆壁,自己躺在床上蓋著白色的被單,連天花板上的頂燈發出的光也是柔和的白色."真的回來了!再次為人的感覺真好.不過我現在好象不是我了,我是那個那個科爾對,對叫愛德華.溫格.科斯派爾."黃林終於在記憶中找到了自己的新名字"哼!美國人取名字的水平也實在讓人不敢恭維,哆哩哆嗦一長串,又拗口又不好記.不象咱們中國,三倆個字就搞定,辦事嘛!總得講點效率.將來有機會應建議有
關方麵派代表團到中國去學習學習."黃林惡作劇的想著.不過想到中國他有點暗然神傷,恐怕這輩子再也不能以原來的身份回到祖國,回到家鄉了!"管它喃!將來總有報效的機會,憑著外星人給我的科技,對!有機會"想到這裏黃林又激動起來."不這還是先過了眼前這關再說."黃林這才發現難怪鼻孔很不舒服,原來塞著兩根橡皮管.左手臂上還被塞進了一根針頭,液體正順著連在針頭上的管子一滴滴地流入自己的新身體.他仔細地聽了聽,四周靜悄悄地,一點聲音也沒有,也不知道是白天還是夜晚.反正安靜得讓人有點害怕.他輕輕地取下鼻孔裏的橡皮管再撥出左手臂上的針頭,順手扔在地上.身子一挺就想坐起來,不料床板在他的重壓下發出了"咯吱"的響聲,"完了!恐怕全世界都聽到了!"黃林呆呆的坐在床上不知如何是好.