這個高炮係列被我稱之為E50G。
但比較可惜的是，防空確實不代表地麵陸軍實力，為此，11月發生的阿登戰役中隨著E50G高炮的顯眼表現依舊無法阻止戰役的整體失敗，使得德軍在西線一下子就實力空虛起來，再也無力抵擋盟軍的進攻了。但同樣的，德國政府更加的迫切的需要更多的坦克，更多的戰車。而且這個時候壓根也不是追究細節問題的時候，因為我提出的希望政府支援更多的技術人員和得到充分資源支持的要求被立刻通過，為此，類麵粉工廠再遍地開花的同時，伴隨著隆隆炮聲，坦克工廠在大量人員的支援下，以一天50－80輛50係列坦克的速度前往前線。
須知，所有坦克的生產，因為添加的相應的稀土元素，使得性能大幅度提升，同時工廠內的精密數控機床也讓製造速度大幅度提升！而德國政府沒有錢來支付這麼多坦克的生產費用，就用地皮和工廠資源入股，並在新成立的超空間機械集團中占20%的分紅股權！為什麼政府會甘心這麼低？那是因為我拉進了德國境內的多家大型軍工機械集團，知名的就有大眾，保時捷，西門子，克虜伯等等巨頭同時，我還提議並讓不少理工科大學也加入進來作為研究力量。再加上和這些製造業工業巨頭進行交叉持股，將大家的利益綁在一起。
隨著隆隆的坦克履帶聲，一輛體型充滿著強烈感官刺激，張揚著暴力防禦和攻擊力的E50H重型坦克走下生產線，開上平板運輸車，然後快速的被平板車拖走。同時跟去的還有數輛大型油罐車。
這一趟，總共會有15輛50H重型坦克帶著2滿載20噸柴油的油罐車前往前線，德國的戰車都是適用煤化油，汽油的。柴油發動機的戰車基本沒有，所以這才是我特意用柴油機附帶了柴油上前線的最大原因。
要是用技術成熟的汽油機，不用說，油罐車上前線保證第一時間就被搶走。
這五輛技術驗證型的原型坦克上前線自然是已經和德國政府打過招呼的。他們也樂得有人自己出油出坦克加入他們的戰鬥。
萊茵河前線，德軍的情形非常不好，大量因為缺少燃油無法啟動的戰車裝甲車隻能呆呆的成為活靶子，盟軍甚至合圍了大量的德軍。坦克一上戰場，就受到了盟軍的重點關照，但這對於50式來說毫無壓力，正麵裝甲硬抗此時盟軍的所有坦克，自動裝彈機讓50H坦克炮的裝彈時間大幅降低，能在2300米的距離上輕易穿透戰場上的所有坦克。加上不斷移動著防空的50G，一時間這個7輛坦克戰車的小隊簡直在戰場上所向披靡，至少打亂了數次盟軍的軍事意圖，直接間接的救援了至少五千人的部隊，兩天多時間的殘酷實戰，最終讓德軍逃回了遠比曆史上多的多的士兵人數。同樣的，戰場雙方的目光都集中在了新式坦克上。
坦克內安裝了超遠程通訊器，能直接聯係到集團總部，同時坦克裏麵安裝了大量的傳感器，公司的工程師們齊集一堂，不斷的針對無線傳輸回來的大量數據進行整理歸總，然後進行記錄，在後續的改進中，坦克會進一步得到增強！
被德軍以英雄接待的7輛坦克一到營地就給所有人無比的震撼！因為裏麵出來的全部都是年輕女性，英氣逼人異常幹練的她們被隆重接待後，成為了德軍此段時間的英雄典型！
既然50H坦克非常穩定，故障率很小，大修時間長，那麼很快，我就開金手指了，50H坦克以一天120輛的速度直接開下生產線，其中20－40輛會一路奔行百公裏直接進入前線，加入戰鬥剩下的則全部拉到東線戰場，成為東線戰場的定海神針，將波浪湧過來的蘇軍一頭撞碎。50H使用了大量的電路控製，極大的簡化了操控的專業性，增加了上手性，而大型油罐車也同時奔赴前線，使得在大量坦克的支持下，西線戰場先被穩定了下來，東線戰場則再慘烈的廝殺後後退了不少路途也艱難的維持了下來。
頓時世界嘩然，這個時候，我就基本已經是隆美爾的座上賓了，而超空間集團公司基本都已經集中了大量的工程師，基本成為了國有軍事工業托拉斯之外實力最大的集團！
而公司不斷擴建，並不斷擴大生產的類麵粉生產線在全球看來都是一個奇跡！我這個中國人簡直就快成為消除饑餓的救心了。自然它極大的擺脫了德國對於進口糧食的渴求轉而在德國境內加快速度建設生產工廠。然後麼，戰線總算是僵持了下來的德國總算是鬆了口氣。
這下子德國和盟軍蘇軍的和談就有了更多的底氣慢慢磨了。不然一直被吊打，說話都沒個響動！時間就在打打停停中快速流逝，到了45年。