“真的假的？不是你編的吧？再說了這種東西我怎麼可能去寫，子虛烏有啊！”對於這樣的事情我一般來說都是不會去相信的，因為我是一個新聞工作者一直是用事實說話的，所以大學的時候每當我的舍友拿著他的那本《世界未解之謎》大肆宣揚外星人真的存在的時候，我就會看著他健壯的肌肉而悄悄的呲之以鼻一下。
“你先別管真的還是假的，反正到時候你就放開了手腳去寫，反正真假也沒人知道，說不定一個不小心你就寫火了呢！那些CCTV10啊！科教頻道啊！都請你去撰寫稿子了。”
我點了點頭，沉思了大概3秒。說道“成交”
就這樣我們一路從敦煌來到了哈密，30輛越野車並排而行，那種場麵除了電影中真是不敢令人去想象，我扛著攝影機，心想這時應當有一首蒼茫的歌聲響起，才能配上這楊壯闊無比的場麵，車輪行駛在半尺厚的細沙土中隨著車速的提升，巨大的煙塵鋪天蓋地，轟隆隆的馬達聲不絕於耳，這就是沙漠，是一個屬於自由的地方，我看著那幹涸的戈壁灘、淩厲的橫風、漫天的黃土心裏怎麼也想不到我居然真的會來這種地方。
一路上我們用的是對講機，我沒有和胖子在一起，我是坐在領隊的車前，因為這樣我才可以看到屬於我身後的車的景象。對講機裏麵我們的向導西力得克正大聲的說道“準備降低輪胎的氣壓。”西力得克是一個五十歲的男子，當地的維吾爾族人，也是胖子認識的一個旅遊，人很熱情也很好說話，為來哈密旅遊的人做過好幾次的驢頭，所以在這一帶的行車經驗很足，降低輪胎氣壓就是為了走好沙漠路段所做的必要準備工作，目的是加大輪胎與沙漠路麵的接觸麵積和附著力。但不是所降的氣壓愈低愈好，因為太低會對輪胎造成傷害，減少使用壽命；同時，在轉彎時會使沙粒擠進輪胎和輪轂的接縫處，造成漏氣的現象；再有，如果轉彎過快或緊急刹車時還會產生“脫圈”的現象，即輪胎和輪轂脫離，這樣的結果就是翻車。
不過還好胖子的朋友們都是有經驗的老司機，隊伍稍稍調整就重新出發了，我們隊伍的方陣是以一條車為中心，爾後的車分別像是金字塔一樣的散開在後麵，在這種曠野上，形成了一副巨大的圖案，身後響徹著車載低音炮中齊秦那帶著高亢激昂色彩的音調。
“我是一匹來自北方的狼，走在無垠的曠野中。淒厲的北風吹過，漫漫的黃沙掠過。”我一邊哼著一邊看著我身邊的西力得克，我們的車子是坐著兩個人司機帶副手，但是副手的職位大多數都是一些驢友的家屬和像我這樣的記者和一些為了體驗大漠風情的作家。所以車手的任務自然就交給他了。但是我卻看見此時西力得克皺著眉頭一副有心事的模樣“怎麼了？”我遞給他一根煙問道。
“天氣不對。”西力得克接過煙說道。
“這天氣有什麼不對的？難不成還能下暴雨？”我笑了笑，畢竟在沙漠裏行車，最悲劇的還不是沙塵暴，而是沙漠中的雷暴。
他卻是搖了搖頭“那是你沒有見過真正的沙塵暴，你躲在車子裏是沒用的。”
“那你還擔心什麼？”我不解的問道。
“這樣的天氣不對啊！你是不知道沙漠中的天氣因為十分幹燥所以地區蒸發強烈，氣溫變化大，空氣濕度低。可是現在呢？”
我隨著他的話看了一眼外麵，雖然天還是悶悶的但是.......但是天色已經是陰了起來總有一種暴風雨的前奏感。現在是下午6點，雖然常理來說天陰也是正常的現象，可是這裏是哈密啊，去過嘉峪關旅遊的人都知道，在七、八月份的時候這邊的天不到晚上9點是不會黑的。“難不成真的是要下雨了？”
西力得克又搖了搖頭“也不像是下雨，沙漠中的雨不是這樣的，天氣陰下來之後10分鍾之內就會降雨，而且還是特大暴雨，但是現在天已經陰了1個小時了。”（天上掉餡餅的好活動，炫酷手機等你拿！關注起~點/中文網公眾號（微信添加朋友-添加公眾號-輸入qdread即可），馬上參加！人人有獎，現在立刻關注qdread微信公眾號！）