近10年中，有關中朝官方往來的成果大幅增加，其中，專著有拜根興的《七世紀中葉唐與新羅關係研究》拜根興：《七世紀中葉唐與新羅關係研究》。代表性論文包括：周裕興的《從海上交通看中國與百濟的關係》、劉鳳鳴的《押新羅渤海兩蕃使與東方海上絲綢之路的繁榮》、拜根興的《唐與新羅使者往來關聯問題的新探索——以九世紀雙方往來為中心》，吳玉亞和包偉民的《變動社會中的外交模式——從宋廷對高麗使臣接待製度看宋麗關係之流變》、楊心瑉和劉恒武的《從浙東海交活動看兩宋政權對高麗政策的轉變與得失》以及萬明的《檔案所見明後期中朝關係史事》。上述論文中，劉鳳鳴的文章緊扣“東方海上絲綢之路”概念，探討了唐五代時期駐山東青州的押新羅渤海兩蕃使在中國與朝鮮半島海路官方往來中扮演的重要角色。萬明的文章論及天啟年間劉鴻訓使團出使朝鮮的經過以及回程迫於遼東戰事改走海路的史實。另外，韓昇的《東亞世界形成史論》和汪高鑫、程仁桃的《東亞三國古代關係史》兩書，對古代中朝、日朝之間的政治往來也有論及。基礎資料整理方麵，劉菁華等人選編的《明實錄朝鮮資料輯錄》具有較高的學術價值。
3.人員往來研究
本專題主要梳理近30年來我國學界關於東亞海路人員往來的研究成果。本專題涉及的研究內容包括：古代中日韓之間經海路渡航的留學生、僧侶、移民、流亡士人以及漂風難民，等等。其中，有關遣唐使的一般性著述，前文“政治交往研究”專題已經多有言及，下文就不再贅述，僅擇取針對遣唐使人物的研究成果做一羅舉。
20世紀30年代至70年代，唐日人員往來方麵成果最為集中。
20世紀80年代，有關東亞海路人員往來的研究內容趨於多元化。首先，早期東亞海路移民研究方麵，這期間有研究者嚐試利用考古資料探討東亞史前先民的跨海活動，例如：王心喜的論文《江南地區遠古居民航渡日本試論》提出，遠古時期江南先民就可能已經借助季風和海流航抵日本九州等地。關於徐福與秦人渡日的研究更是受到廣泛關注。1987年，中國中日關係史研究會編纂了《日本的中國移民》論文集。中國中日關係史研究會：《日本的中國移民》(中日關係史論文集第2輯)，三聯書店1987年版。文集中收載的汪向榮的《徐福、日本的中國移民》是迄今為止論證最為縝密、觀點最具說服力的徐福研究論文。文章作者認為，由於有確鑿的史料依據，徐福其人、其事的真實性毋庸置疑，但關於徐福是否到達日本，則缺乏早期文獻可資論考。徐福渡海的傳說之所以能與日本列島結合起來，應與公元前二、三世紀彌生時代初期中國移民攜帶先進的技術和文化航抵日本的真實曆史有關。與汪向榮觀點近似，盧葦的《海上絲綢之路的出現和形成》一文也指出，《史記》記載的徐福渡海求仙的故事實際上反映了秦代中國人大量渡海移居日本列島的情況。
唐日人物往來仍是本專題的研究重點。王金林的論文《鑒真在日本受到“奈良舊教團”的排擠打擊嗎？》對汪向榮所言鑒真在日本“奈良舊教團”的排擠的觀點提出質疑。王金林：《鑒真在日本受到“奈良舊教團”的排擠打擊嗎？戴禾的《唐代來長安日本人的生活、活動和學習》一文探討了唐代旅居長安的日本使者、僧侶以及學生的所受待遇、衣食住行和學習活動。梁容若的《圓仁與其〈入唐求法巡禮行記〉》論述了圓仁訪唐的前後經緯，並對《入唐求法巡禮行記》進行了史料學探討。
同時期，謝必震在閩人移民琉球研究領域的努力值得肯定，《略論明代閩人移居琉球的曆史作用》、《論朱元璋的琉球移民政策》兩篇論文基本上勾勒出了明代閩人移居琉球的曆史實像。不過，方寶川的論文《明代閩人移居琉球史實考辨》與謝必震的觀點有相左之處，該文對明朝一次性賜給琉球閩人三十六姓之說提出疑問，作者認為，琉球“閩人三十六姓”的形成經曆了一個較長的曆史過程。