1987年2月8日，正月十一。
炎黃投資在今天正式掛牌，而全公司包括陳烈在內，一個董事長，1個安保公司總經理，1個炎黃投資CEO，4個部門總監，外加8個試用員工，總計15人整。
大叔王寶泉他們5個在初7晚上回家和家人商討以後，下定了加盟陳烈公司的決心，在初十下午回到了CD，和陳烈正式簽訂了勞資合同。分別是CEO郝建年薪120萬RMB，法務部總監程寶宏年薪100萬RMB，副總監牛智慧年薪100萬RMB，財務部總監王寶泉年薪100萬RMB，劉大奶奶劉穎身兼銷售和人力資源部總監，年薪100萬RMB，玄武盾安保公司總經理劉鐵年薪100萬美元。
而劉鐵的工資為100萬美元，陳烈也和大家做了解釋，因為安保公司的特殊性，也是將來集團公司最重要的部門，它將擔負起對內對外的安全保護，有很大的危險存在，所以劉鐵的工資要比大家多，那也是用生命換的。不過，就算陳烈不解釋，大家也不會說什麼。因為在87年的勞工市場，100萬RMB相當於35萬美元的年薪，就算是在全世界也是頂級工薪了。
今天是炎黃投資正式成立的日子，陳烈也沒想要大肆操辦，隻是把銀行的錢經理和車行的老王他們叫來，找了家酒店，要了間大的包廂，十幾個人熱熱鬧鬧的吃了一頓飯。
吃飯的過程中，陳烈把劉鐵介紹給了他們，並和車行老王說：“王總，我們在你那買的車子都弄好了吧？能行的話，吃了飯就讓你們的人都開過來吧，要不出門辦個啥事情不方便啊，您瞧瞧，我們的大叔大姐們買的都是啥車呀？總不能來個客戶還得讓人家窩在法拉利的賽車座裏邊吧？”
聽陳烈說的有趣，大家都笑了起來。劉穎白了陳烈一眼：“小弟弟，你要說什麼呢？當初可是你哭著喊著讓我們買的啊。‘我們都是有錢人’的口號可是你提出來哦。”
陳烈被劉穎挖苦了一頓，也沒搭理她，無視了劉穎的冒犯，隻是和老王說著：“王總，你那邊有沒有美國的關係？我計劃買10台林肯領航員和50台悍馬H1，50台加強版的四座JIIP。你看看能不能搞到？”
大家一聽都驚呆了，尤其是車行的老王。好家夥，一買就是110台整車，還都是價值不菲的越野車。老王心裏算了一下，要是完成這筆買賣，光車行的抽成就得有上百萬美元，這可是他從車行成立以來的最大一筆生意了。可讓他為難的是悍馬H1，這款車可不是隨便就可以進口的，這可是軍用車輛，屬於美利堅禁止出口的車型。
他為難的和陳烈說道：“小烈，領航員和JIIP都好說，你有什麼改裝要求，我都可以幫你做到，可悍馬...那可是美利堅禁止出口的啊，一般人是買不到的。我倒是可以問問和我們合作的美利堅汽車出口貿易公司的老板，看看他有沒有什麼辦法。不過，我看你也不要抱太大的希望，要是不行的話還是看看其他的越野車吧，比如日本的陸地巡洋艦就很不錯的，而且價格也相對便宜點。”
“你可以試著和對方談談，你就說如果這筆生意做成了，我們公司在不久的將來，還會進口大約200輛各種車，看看他們有沒有興趣。至於說小日本的車，我不會考慮買，包括小日本的一切商品，在我的公司也不會出現。”陳烈在給老王出主意的同時也毫不猶豫的拒絕購買日本的商品。
錢經理不由的和陳烈說：“小烈，不一定非得買美利堅的越野車啊，德國的奔馳越野也很不錯的啊。”
陳烈回答老錢的疑問：“不是不買德國越野車，而是我買領航員和吉普就是為了給悍馬鋪路呢。你們不了解悍馬越野車的強悍，那可以說是現在這個星球上最強悍的越野車了，就沒有它不能去的地方。沒有改裝過的悍馬就可以直接爬上500CM高障礙，隻要有一個輪子可以動，就能夠爬出任何的困境。”說起悍馬來，陳烈兩隻眼都冒出了綠光。
作為越野鐵杆愛好者，80年代的悍馬H1就是陳烈眼中最喜歡的越野車，沒有之一。在不2045年的家裏，陳烈的專用車庫裏就放著3台古董H1，在陳烈的保養和改裝後，依然強悍無比。來到了反宇宙的地球，還是悍馬H1剛剛裝備美利堅部隊的80年代，陳烈更是無比的想要擁有它。甚至在陳烈的汽車市場計劃裏，軍用車的第一款生產車型就是H1的改良版，當然，隻是外形雷同，主要的構件陳烈都會采用更為先進的技術和材料。