雨過天晴空氣清新，何馨抱著為項目推進會準備好的材料，早早地來到了會議室，這也是她多年來的工作習慣，開會從不遲到。
關於電氣方麵的會議材料被何馨整理成冊，用回形針夾好，今天大型郵輪的總設計師趙致遠也會親臨現場，這次的推進會各個部門的負責同誌都會來，何馨的領導因為生小孩請了產假，電氣項目組的絕大多數工作都是何馨挑大梁。
綜合管理部辦公室的同事王銘在調試會議室的視頻音頻設備，何馨也沒閑著，做起了端茶倒水的工作，會議的前期準備工作也很重要，何馨看著參會負責人的姓名牌，她知道哪些人喝茶水，誰喝白水，還有誰會喝瓶裝飲用水。
王銘個子不高，方形臉大鼻子大嘴小眼睛，笑起來非常真誠的同時雙眼眯成縫，幾乎找不到他的眼眸。
“何馨，你周末有時間嗎？”王銘話音剛落，臉就紅了，脖子更是紅得發紫，妥妥的臉紅脖子粗。
何馨把最後一瓶瓶裝飲用水放在桌上，詫異的看著王銘，準確來說，她跟王銘並不熟，隻是比一般的同事稍微熟悉一些而已，看著王銘期待的眼神，何馨明白這句話的特殊含義。
“有事嗎？”何馨微微蹙眉，她不想讓自己進入另外一種狀態，現在的工作狀態更適合她。
王銘咽下一口唾沫，尷尬的臉更紅了，他能從何馨那雙漂亮的大眼睛中感受到冰一樣的寒冷。
“哦，沒，沒事。那個，生日快樂。我……”王銘話還沒說完，陸陸續續各部門的參會負責人已經進場，王銘也隻好作罷。
會議室很安靜，這也是上海外高橋造船人的開會傳統之一，何馨找到自己的位置坐下，今天的會議議程不多，隻有兩項，會議的第一項議程是各部門彙報近期的郵輪項目進展推進情況，包括難點困難，需要內外部協調以及人財物的配給等，第二項議程比較特殊，是關於第七〇四研究所（上海船舶設備研究所）做吊艙推進器的專題彙報。
第二項議程是臨時增加的內容，會議通知的時候並沒有一一通知，絕大多數人還以為這次是項目推進會的例行會議，何馨也是這麼想，看到第二項議程的標題，第七〇四研究所吊艙推進器研發團隊負責人劉源江做專題彙報，難道劉源江也要來，整理排放姓名標簽的時候沒看到劉源江的名字。
王銘麵帶微笑，拿著劉源江紅色的姓名標簽走到何馨身旁的空位置，放下了標簽。
“諸位老師好，實在是不好意思，堵車來得有點晚。”劉源江滿臉歉意，將PPT彙報課件交給辦公室的文員，找到自己的位置挨著何馨坐著。
“同誌們，現在開始開會，工作彙報要突出重點，不虛，不浮，腳踏實地，綜合辦公室做好記錄，會後要一一對接抓落實，會議不落實，沒有任何意義。”
項目推進會由大型郵輪總設計師趙致遠主持，他開門見山直奔主題沒有任何的鋪墊，趙致遠五十多歲，嚴肅不苟言笑，一雙睿智的眼眸徐徐生輝，他父親是江蘇一家造船廠車間主任，早已經退休，趙致遠環視眾人，目光最後落到劉源江的臉上。
“遊輪的重量控製不僅關係到運載能力，更關係到航行安全，傳統的20毫米造船鋼板太厚太重，我們決定采用4-8毫米的薄型鋼板，全自動生產車間也基本竣工，具備大批量精細化的生產能力，下麵請薄板項目部彙報！”趙致遠抬頭，看了眼薄板項目部負責人，薄板是建造大型郵輪最基本的材料，穩定性至關重要，若是發生不規則形變，那將導致受力不均勻造成漏水隱患。
薄板項目部負責人整理了一下手中厚厚的文件資料，向上推了推眼睛，徐徐開口說道：“正如趙總工所說，薄板生產車間基本完工，具備大規模大批量生產供應薄板的能力，我們的單日生產量完全能夠滿足多段同時交叉施工的要求。薄板焊接采用了新型激光複合焊接技術，“炸弧”金屬飛濺形成焊瘤的問題已經完美解決。”
“傳統的20毫米鋼板的重量，會造成船體本體重量加劇，影響運載能力，不過厚鋼板抗形變能力很強，這是業內事實，隨著材料技術日新月異的發展，能建造大型郵輪的幾個國家，繼續德國、法國、意大利之後，芬蘭也開始棄用厚鋼板采用輕型薄鋼板，這也是世界造船業的發展趨勢，我們絕對會成為全球能建造大型郵輪的第五個國家，我深信不疑！我們已經有了航空母艦，有了大型液化天然氣運輸船，如果順利建造出大型郵輪，那我們的祖國將成為全球第一個集齊了造船業三顆明珠的國家。”