當旅客們各自想著彼此絕不相同的心事的時候，雪橇卻在這一望無邊的雪野裏不停地飛馳。有時，雪橇滑過小蘭河的支流和小河，但乘客們卻沒有發現這些河流，因為田野和河水都已變成了清一色的雪白平原，大地上光蕩蕩地一無所有。這一片包括聯合太平洋鐵路和克爾尼堡通往聖若瑟的支線的整個地區，形成一個荒無人煙的大雪島。這裏沒有村莊，沒有車站，甚至連軍堡也沒有。旅客們不時地可以瞥見幾棵難看的野樹，一閃而過，樹枝上結滿冰雪活象一副副雪白的死人骨架在冷風中搖曳。有時遇見成群的野鳥從雪橇經過的地方突然一齊飛向天空。有時遇見草原上餓得骨瘦如柴的狼群，它們在攫取食物的欲望驅使下，成群結隊瘋狂地追趕著雪橇狂跑。這時路路通握緊手槍，隨時準備向那些最接近雪橇的餓狼射擊。萬一在這個時候雪橇出了病停下來，這些被野狼追逐的旅客們就會有送命的危險。但是，雪橇走得很好，它很快就跑到前頭了，不多久，那群狂叫的餓狼已經被甩在後邊了。
中午十二時，麥基從一些地方認出了他們正在穿過結冰的普拉特河。他沒有說什麼，但是他已經確信，再走二十英裏就會到達奧馬哈車站。
實際上還不到一點鍾，這位老練的駕駛員已經放下舵把，趕忙收起白帆卷成一卷。這時雪橇仍在疾速前進，在沒有張帆的情況下又了半英裏路，最後它停下來了。麥基指著一片被白雪覆蓋著的房頂說：“我們到了。”
到了，真的到了。到了這個每天都有無數火車開往美國東部的奧馬哈了！
路路通和費克斯先跳下雪橇，活動一下凍麻了的四肢。他們又幫助福克先生和年輕的夫人下了雪橇。斐利亞·福克很大方地付給了麥基租費和獎金。路路通象對待一個老朋友一樣跟麥基握手告別。然後大家就趕往奧馬哈車站。
奧馬哈是內布拉斯加州的重要城市。太平洋鐵路就到此地為止。這個城市是密西西比盆地和大西洋交通的樞紐。從奧馬哈到芝加哥這一段鐵路叫做芝加哥——石島鐵路，這條鐵路是一條東行直線，沿途約有五十多個車站。
這時正有－班直達車要開出去。斐利亞·福克和他的旅伴們勉強來得及上了車。他們一點也沒看到奧馬哈的市容。但是路路通心裏對這件事半點也不懊悔，他認為現在的問題並不在於是否參觀奧馬哈。
火車以極快的速度在衣阿華州奔馳。它經過了康斯爾布拉夫斯、得梅因和衣阿華。當天夜裏，在達文波特越過了密西西比河。火車從石島進入了伊利諾斯州。第二天，12月10號下午四點火車到達了芝加哥。這個城市已經從大火的廢墟中重建起來了，它比過去更加雄偉地聳立在美麗的密執安湖岸上。
從芝加哥到紐約隻有九百英裏。而且這裏去紐約的火車很多。福克先生下車之後立即跳上了另一列火車。這是一輛屬於匹茲堡——韋恩堡——芝加哥鐵路公司的輕快機車，它拖著列車離開了車站，全速前進，好象機車也這位尊貴的紳士再也不能耽誤時間似的。它象閃電似的飛過了印第安納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、新澤西州；經過了一些命名古老的新城市，其中有些城市隻有馬路和電車，還沒有建築起房屋。最後旅客們看到了赫德森河，12月11日，晚上十一點一刻，火車到達了居納爾輪船公司右邊的車站，換句話說，也就是到達了英國和北美皇家郵船公司的碼頭。
但是，開往利物浦去的中國號在四十五分鍾之前已經出發了！