前幾天的“馬六圍悍馬”事件現在終於過去了，上期的《南方周末》假裝從公正的和與眾不同的視角出發，描寫了一下這個車友會的生活方式，當然，基本也真不到哪去，比如他們用來撐門麵的那句——“我們車友會不少人家裏也有法拉利這樣的跑車，但是參加活動都是開馬六去的”。
借我“不少法拉利”摟一眼。
但是，事到如今，指責是應該的，事實的確是他們錯，但也沒必要到不可饒恕、爹媽死絕的境界。世界上比這惡劣的事多的是，發生在你身邊你敢怒不敢言的也一大堆，就算人家不道歉，那就讓人家去好了，就像郭敬明抄襲這事一樣，已經過去了，罪不至死，不能因為兩人的距離是隔著電腦八竿子打不著，就說個沒完來表現自己的偽正義感。你真有那麼正義嗎？
但大家都忽略了這個，就是他們說的“我們開的是每小時90公裏，高速限速是每小時100公裏，悍馬衝進來，想超車”以及圍攻的理由“悍馬打亂了馬六的隊列”。幾乎任何國家都有類似的規定，超過一定數目的車輛，在馬路上列隊行駛是違法的。大規模的列隊行駛一般是政府行為。
我們國家一方麵喜歡熱鬧，覺得這樣顯得團結，一方麵大家都有那麼點特權意識，所以很多車友會活動都喜歡列隊行駛，而且一旦自己那妖嬈華麗的隊形被打亂，就急了，什麼警報器步話機等汽配城幾十塊錢裝的假貨都用出來了。就像你開著20萬的車出門，感覺腰杆沒那麼硬，但50輛車一起出來，就感覺自己開著一輛1000萬的車一樣，大了。
我個人不喜歡參加車友會活動的原因是不喜歡列隊行駛，一隊車這麼開著，太無聊容易瞌睡。但我見過無數次車友會列隊行駛的活動，的確非常妨礙交通。
國道和高速公路都是一樣，因為他們的假團結產生的特權意識，導致他們就像貞女一樣，不讓別人插進來。公路上就一兩條道，有的時候你們占滿了所有車道，又開得那麼慢，對於插隊車的處罰比國賓車隊都狠，的確很討厭，甚至連扔個雷進去的想法都有。
有幾次我沒辦法就開到他們隊裏去了，於是音高和音準不對的假警報叫成一片，我覺得特搞笑，敢情你們這是護送我呢。當然，碰到一個沒我那麼看得開的，到隊伍前麵去刹一腳車，後麵就得追成一串，而且是同一牌子同一型號的車，也很壯觀。
我自己就看見過一次類似的，上次在北京比賽的時候，去往賽車場的路上，碰到標致206的車友會活動，在離開收費口不遠的地方，大水衝了龍王廟，七八輛206非常可愛地輕微追尾在一起。在各個論壇上，因為列隊行駛，導致全隊追尾的也不少，某中華車友會，也是列隊行駛，使橫，結果被人報複，到隊伍前麵去刹了一腳車，車友會追成一片，還都是自己全責。
所以，以後的車友會活動，還是約定好，然後差不多時間大家各自開到目的地就行了。有什麼好排隊一起開的呢，借用組合而形成力量是件丟人的事，實在沒什麼威風的。要偉大，別偽大，沒事好幾十輛汽車開一起，意淫在執行公務，假裝自己是個火車，我個人是實在覺得挺傻的。就像我的廣東朋友說的，你有阿力，我有阿力，大家都有阿力，街上開車，不要再施加阿力了。
2007年9月25日
編者按：
2007年8月18日，寧連高速淮安段，20多輛“馬6”組成的車隊，用30公裏超低時速將一輛“悍馬”圍堵在中間“爬行”，約10分鍾後，將其放行。事後，“馬六”車主將這段錄像上傳至網絡，遂在全國傳播，引發網民熱議。