【 騎上公路車的笑言天實力爆發，在其他選手因為爬坡而倍感吃力的時候，他卻越騎越開心，並輕鬆的超過了櫻井、川田和杉元。進入山嶽賽段後，笑言天的速度絲毫沒有降低，不過想要超越明子軍和錦全俊卻並非易事，主將給笑言天送水時，將當前的狀況清楚的告訴他，然而笑言天卻堅持追逐明子軍和錦全俊即使這樣會因耗盡體力而退出比賽。 】
但不過那一切都是空想吧，眼看都要快追上大黃蜂的時候，明子軍還想著要不然自己一個人先追上去，正要回頭跟笑言天說，卻發現他有一個前輪變速齒輪，於是就問笑言天車頭上麵裝的是什麼？
原來這是上一次跟錦全俊比賽過後，車子就出了點小問題，是他的那位女同學求他哥哥幫忙裝的一個變速齒輪，說是以備不時之需。
明子軍又仔細一看，臉上卻露出了笑容，那不就是賽車專用的雙齒輪嗎？現在隻需要把前輪放到大輪上，那麼速度就可以瞬間提起來，不然的話可就真的追不上大黃蜂了。
所有的變速自行車都是這樣設計的，左手控製前麵的大牙盤，右手控製後麵的小齒輪，而且這個規則在全世界都能通用。聽到後的笑言天也沒有遲意，直接換上了大牙盤，瞬間就讓他感覺到腳下的踏板特別吃力，但同時的速度也非常驚人，這種感覺就好像是有人在後麵推著你。
此時的笑言天也真正的感受到快是一種什麼樣的體驗。不過這整件事情都還要感謝女同學的哥哥，如果要不是他幫忙換的齒輪，笑言天也不可能騎得那麼快。一般情況下，事情都是兩麵的，既然車子能夠跑得很快，同時也會有一個弊端，那就是順風的時候可以暢通無阻，但要是逆風就隻能推著走啊。
還好笑言天他並不是一個人，有這個號稱浪速快車手的明子軍。雖然說。哦，每一個騎手都害怕風，但是也不是沒有辦法解決，用他們的專業術語來講，那就是輪胎跟輪胎碰在一起形成小間距。你千萬不要以為是用鐵鏈把他們給鎖住，因為在賽車界還有一個叫法，那就是破風，或者是集團利用領頭者的不斷交換位置，製造出能擋住風的牆木，以保持速度，也可以稱作為破風車的隊形。雖然現在他們隻有兩個人，但是也可以用那種方法。
聽懂意思的笑言天小心翼翼的把自己的前輪靠近前車的後輪，結果還真的是出人意料，他身邊的風停了，簡直就像是被拉著走一樣，而且踏板也被清了，這就是所謂的自行車列車。一般玩自行車的人總共分為兩種，第一種是擅長上坡下坡的爬坡型選手，第二種就是平均速度在40~50碼的平地衝刺型選手，恰巧明子軍就是屬於第二種，眼看就要追上大黃蜂的時候，他又開始了急速衝刺。。。。。。。。。