在主要教學建築內還安裝了紅外線移動探測器和日照傳感器，統一由智能照明中央係統控製，這一係統能根據所感知的人員活動和自然光線的情況，有效調節人工照明。
通過在窗戶和中庭間形成的“穿堂風”，校園中大部分建築實現了自然通風。在酷熱或寒冬季節，窗戶不能開啟時，建築在機械輔助下，通．過風塔完成通風。機械通風所需能源由太陽能電板提供。風塔頂部——“風鬥？內集成的機抽風和熱回收裝置則使熱量流失減少，使通風能降低。
此外，該校園內還提供了600個可以鎖住的自行車位，鼓勵學生使用自行車。
通過使用監測，該新校區建築年能耗約為8583kW·h/m2，與主校園相比，該新校區達到了節能60%的效果。不過，該新校區建築在使用過程中也出現過湖水湧進建築以及帆布外遮陽效果不佳等問題。
南牙買加公共圖書館分館
1999年落成並交付使用的南牙買加公共圖書館分館據說是由美國政府出資興建的紐約市第一棟低碳建築。此建築被評為2000年“世界地球日”十佳建築之一。
由於是改建工程，該建築兩側及後部相鄰建築隻有2～3m的間隔，除了主立麵外，其他3個方向均不能開窗自然采光，該工程在屋頂上設計了3排朝南的天窗。天窗上裝有可自動控製韻遮陽卷簾，1/4弧形白色反射罩和電光源。閱覽部分能通過自動或手動調節，使光線變得更均勻、柔和、舒適。在晴天時，2/3的采光來自自然光。
該圖書館內空調送回風風道可以切換，夏天下送上回，由回風口直接將窗戶進來的輻射熱帶走。這種係統十分節能。其西向主立麵的玻璃采用新型的雙層吸熱玻璃，隻透光，不透熱，大大減少通過玻璃透射帶來的熱量。天窗玻璃則采用低輻射中空玻璃，具有對陽光的高透過率和對於長波輻射熱的高反射率，同時具有極好的保溫性能。據設計者稱，此建築比同等規模的建築在采暖空調方麵節能1/3。
清華大學超低能耗示範樓
清華大學超低能耗示範樓為地上四層、地下一層，立麵覆蓋淺灰色遮陽板和玻璃幕牆，建築內部幾乎沒有裝飾裝修。該示範樓以每平方米8000元的造價，集成了世界上80%的節能技術、產品，僅在建築的東南兩麵牆就使用了七種不同的節能係統。
該示範樓南側有3個彩色立柱，上麵將安裝自動跟蹤太陽光的透射式采光機。這種采光機能自動跟蹤太陽，進行陽光采集，再通過光纖傳導把太陽光引進地下室，最遠陽光傳導距離可達200m。此外，示範樓屋頂還設置碟式太陽光收集器，利用拋麵反射鏡將平行的太陽光彙聚，通過傳輸，也能為地下室提供照明。
該示範樓的南外牆裝上了30m2的單晶矽光電玻璃，這是最新型的建築用高科技玻璃產品，它能把太陽光轉化為可被人們利用的電能，是一種能發電的玻璃。30m2發電玻璃的峰值發電能力為5kW。光電玻璃位於結構夾層外側，不影響采光，同時與雙層皮幕牆組成光電幕牆。光電幕牆的電能是一種清潔能源，發電過程無廢氣，無噪聲，也不會汙染環境。
該示範樓內鋪設的是相變儲熱地板。在冬季，地板蓄熱體白天可以蓄存照進室內的太陽光熱量，晚上又向室內放出蓄存的熱量，這樣室內溫度波動將不超過6℃。
六、斯圖加特中央車站——零能耗車站
項目設計獲得了2006年Holcim可持續建築大獎賽全球金獎和歐洲賽區銀獎。評審團認為，“該作品提供了一個創新性的方案收複喪失的城市領土並同時建立城市中新的空間形式。該作品的重要貢獻在於：它提出的一體化措施涵蓋了建築、規劃和景觀設計，市民、城市和環境工程，以及其他與建造相關領域的各個學科內容。同樣重要的是該作品關於社會生存環境的道德導向和文化價值。特別之處在於‘光眼’的設計，既是建構上的亮點，同時又是為下層車站提供采光的創造性方式。該作品是高效使用自然資源的成功示例，同時提升了基地的空間品質和下部基礎的材料性能發揮。作為促進公共交通的項目，它的經濟可行性在於提供一個功能可變的站台以適應未來規劃中的改變，並同時實現了現有結構再生利用的模型。該作品以有力的美學方式回應了自然與人造環境之間對話的建立，並且顯示了複原文脈的情感途徑。”
斯圖加特是德國南部最大的城市之一，坐落於一個位於山穀盡頭的受多麵峭壁約束的盆地，在地理上處於一個死胡同。在19世紀建設鐵路時，鐵軌從敞開的北麵進入，穿過山穀到達斯圖加特總站，然後又折返回北麵離開山穀；鐵軌把山穀和城市分割開，城市的發展因而受到很大的限製。這個位於死角的終點站很不適合當代的高速鐵路，因為它阻礙了快速旅程的延續和交通流線的順暢。