C-3艦載機在‘巫山’號航空母艦上麵順利的完成了起飛和降落，這也就證明，中國的航空母艦可以形成戰鬥力了。而在這個時代，這個壯舉無疑是唯一的，不過這個唯一也快要被打破。
美國也已經進入了航空母艦的研究了，而沙俄也是不甘落後的進入了航空母艦俱樂部，隻是美國和沙俄與中國相比，還是差了許多的。
就拿美國的航空母艦來說，不過就是一艘排水量5700噸的商船改裝而成的，雖然也是艦島結構，但是詹姆斯-金好像是認為滑躍式起飛方式是一種很是落後的起飛方式，竟然沒有采納！美國的航空母艦就是直通甲板，這要是裝備了彈射器的話，倒是非常不錯的，但是現在的科技是證明彈射器一時半會還是不會出現的。雖然美國已經在研究蒸汽彈射器了，但是直到現在還是沒有一點的進展。詹姆斯-金沒有采取滑躍式的起飛甲板，這就造成了艦載機的起飛難度，也就是說，美國的航空母艦和原來的那個時空的航空母艦幾乎是一個時代的產物。
但是沙俄就是直接的采取了滑躍式起飛方式，而滑躍式起飛甲板本來就是蘇聯的產物，所以阿不思基洛夫很是心安理得的用了起來。
美國對於滑躍式起飛方式的鄙視和對蒸汽彈射器的青睞和自信，倒是了美國在這個時空，航空母艦的落後。
在歐洲，歐戰已經打了幾個月的時間了，德國的海軍也是進一步的擴大，而這個典型就是航空母艦。
不錯，德國成為了繼沙俄之後，第四個進入了航空母艦俱樂部。德國的航空母艦技術很大一部分是來自中國，尤其是艦島式的設計，這個技術是直接來自中國的，就是上次載灃訪德時帶過去的。
德國的航空母艦也是采取了滑躍式的起飛方式，排水量3700噸的一艘很小的航空母艦搭載了8架水上飛機，這個實力在這個世道已經算是不錯的了。
英國和法國也是有著噸位不一的水上飛機母艦，這些母艦與航空母艦相比還是差了一些的，但是在實力上卻是幾乎可以和和航空母艦一較高下。因為先今的航空母艦的噸位實在是太小了，艦載機的技=技術也是不成熟的，就是美國和沙俄使用是也還是水上飛機。
航空母艦是個稀罕物，但是水上飛機母艦卻並不是稀罕。在美國的帶領下，世界進入了飛艇母艦的時代，而之後，飛機的出現，和飛機的地位不斷地被提升，美國再次誤導式的發揚了水上飛機和水上飛機母艦，這就讓世界進入了前航母時代。不錯，飛艇母艦和水上母艦的這個時代被成為了前航母時代。這個時代持續了差不多二十年的時間，這二十年的時間裏，幾乎讓世界各國都知道了飛艇母艦和水上飛機母艦，而很多國家都是相繼的進入了前航母時代。這些國家中的代表就是英國、法國、意大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭、比利時、希臘、阿根廷、智利等國。這些國家都是建造了一定數量的水上飛機母艦，這一切都是在美國的誘導下開始的。
雖然美國是不會好意的誘導了世界進入了前航母的時代，但是前航母時代的二十年的時間裏麵，也是給了世界航空母艦發展史一個良好的開端。隻不過，有一些過激情為此做出了巨大的犧牲。要知道，改裝和建造一艘水上飛機母艦的錢也是不少大的啊。而水上飛機母艦的艦載機數量也是十分的差強人意，很多國家的水上飛機母艦和水上飛機幾乎就是擺設，水上飛機的作用也就局限於偵查。
1909年8月28號在亞得裏亞海灣爆發的海戰可以說是世界上第一次的航空母艦大戰，當然這航空母艦指的是前航母時代的水上飛機母艦。8月28號的上午，奧匈帝國的海軍和意大利的海軍相遇，雙方爆發大海戰。
意大利是一個典型的前航母時代的水上飛機母艦強國，這一點奧匈帝國就沒有辦法與之比擬。海上的遭遇和海戰的爆發似乎沒有預兆，這就是戰爭，說來就來。
在這場海戰當中，水上飛機母艦出了一點風頭，雖然它的攻擊力很是有限。
意大利的海軍一共裝備了12艘水上飛機母艦，最大的一艘是“亞德裏亞”號，排水量達到了8970噸，可攜帶水上飛機16架，這樣的一艘水上飛機母艦在前航母時代是屬於一個巨無霸的存在，這一艘水上飛機母艦幾乎相當於很多母艦的兩倍，要知道，攜帶水上飛機超過十架的母艦的數量也是不多的，而這些母艦幾乎就是集中在了英國和法國，當然，中美俄三國來說，攜帶十架飛機是不成問題的。