大家都忙著準備東西的這兩天，馬可一直躺在炕上，大家都勸他，要是不行的就延期吧，馬可堅持要按照約定的時間出海，其實謝文川給他敷上藥的當天晚上，就全部消腫了，沒有任何不適的感覺了，馬可隻是想偷偷懶而已。
出發前一天的下午，大家把認為有用的東西都湊到了一起，馬可這才把藥膏揭下扔到一邊，溜溜達達的出來了。當大家看見他的時候開始是高興，隨後馬上就意識到馬可這小子偷懶了，看在他算是腿傷初愈，也沒跟他一般見識。
地上堆著五個大防水袋，看來是一人的，裏麵裝著各自準備的保暖的衣服，醫用紗布、紗麵，一個打火機，一瓶礦泉水，一瓶當地的烈酒，這瓶酒是相當有爭議的，但是在揚子不惜翻臉的代價大家才帶上。十三個充滿了壓縮空氣的氣瓶，配重鉛塊，一百米小指粗的漁繩，這是當地能弄到的最實用的繩子了，五把漁刀，馬可在上海買的十五把手電，一些熒光棒，一些網兜，等一些小東西。雖然大家都說這次一定要準備全了，但是準備來準備去，也就這點東西，除了防水袋裏是特殊準備的東西外，剩下的基本都是常規的潛水家夥，但是大家一致認為認為夠用了，如果真的潛進沉船去了，能順點東西就順點，順不到的話，轉一圈趕緊出來。晚上大家都沒有回家，為了明天早晨能夠早點出發都住在了二禿子的家裏，晚上大家都早早的睡下了。
第二天早晨7點，啞巴把所有人叫醒，他們趕緊洗漱完畢，才發現堆在院子裏的裝備不見了，看來是啞巴和揚子全都搬到漁船上，大家又檢查了一遍沒什麼落下的，就一起走了出去，剛到大門口就被謝文川攔下了，他回家後實在受不了好奇心作祟，就趕了過來，大家怎樣的勸說他也是執意要去，最後他同意不下水在船上給大家做後勤，這樣一行人才劃著舢板乘上漁船。
因為去過了一次所以這次沒費什麼周折就到了那個位置上，早晨的海水涼，為了照顧馬可，揚子和啞巴作為第一組先潛了下去，為了防止上次發生的情況，兩個人的腰間都係上了繩子，船上的人會根據繩子的鬆緊度，或送或放繩子。
因為馬可上次出水前在鐵鏈上拴著網兜，揚子很快就找到了那段露出沙麵的鐵鏈，拿出熒光板插在沙子中標記好，啞巴和揚子在水裏用手比劃著順著鐵鏈哪邊挖，然後確定了一個方向後，兩個人就順著鐵鏈的方向，每隔兩米就用手向下挖，鐵鏈被沙子埋得很淺，平均隻有一掌深，而且不用挖出來隻要確認方向沒錯就行，所以不用在乎沙子會回填進挖開的坑裏，就這樣一直的往挖，每挖一次插一根熒光棒定位，兩個人插了大概四十多根，就找到了鐵鏈盡頭的卷揚機，兩個人也沒有必要把它挖出來，隻需要用他作為一個參考位置即可。挖到這裏的時候也證明了他們的推測，這下麵就是100年前德軍的沉船群了，雖然興奮，但是在岸上也基本確定了，所以這種興奮也就轉瞬而逝了。
啞巴在卷揚機的位置插了三個熒光棒，然後順著遊過來的方向把熒光棒全都拔了出來，隻留下離卷揚機最近的一根用來標記方向，揚子在剩下的三個方向也插上了熒光棒，都與鐵鏈方向的顏色不同，這是在岸上的時候已經計劃好的，日記本裏的甲板平麵圖雖然有可能比例不準，但是位置關係應該是準確的，入艙口與卷揚機在同一條延長線上，鐵鏈如果真的是起到拉緊兩個船隻的功能，就一定是跟那條延長線成90°角，那麼入艙口一定在與鐵鏈形成90°角的這條線上，左邊和右邊各50%的可能
因為日記本裏的平麵圖是手繪的，比例是不準確的，所以大家確定了一個比較大的範圍，在距卷揚機10~15米遠的這個範圍內開挖，這個同樣也不需要挖開沙子，隻要挖開看看是不是他們想找的艙門？
啞巴和揚子選擇了一個方向，按照在岸上商量的辦法，往前遊一點插一根銀光棒，保證他們是在順著直線向前遊，大概遊出去了十米，兩個人開始並排的往前挖，他們可不想因為左右出現偏差而錯過艙門，這裏的沙子比埋鐵鏈的要厚的多，而且還要左右亂找一番，這讓他們更耗時間和體力，等他們搜索完這五米的距離後，揚子向上一指，兩人一起浮上水麵。
他倆上船之後把水底的搜索情況說明了一下，然後馬可帶著大成和白雪作為第二組再次潛入海底，馬可在水下觀察了一下情況，確定好最後一條可能找到艙門的方向，他和大成也是並排的向前挖沙前進，白雪則是拿著水下相機拍攝，馬可和大成已經探索到一半的時候白雪才加入他們，跟他們的身後也是用雙手探沙，馬可在快探索到盡頭的時候，腳踝被人攥住了，馬可一看是白雪，她正在揮手讓他跟她過去，馬可就跟著她遊了過去，白雪在馬可和大成探索過的地方指了指，馬可明白白雪是想讓他挖挖看，他就扒著沙子開始仔細的搜索，在次之前，都是挖到一定深度就把手伸進沙底，直到觸到甲板上，如果沒什麼異常就繼續向前推進三十公分，這時是白雪有意喊他過來，所以他摸索的更加仔細，突然摸到一個弧形的鐵管，來回摸了半天，無法判斷是什麼東西，然後就開始向下挖，想挖出來看看，但是沙子回填的太快了，雖然大成也過來幫忙，三個人快速的挖著，能隱約的看出來一個類似汽車方向盤的東西，這時馬可的臉上露出了笑意，他知道這個東西是艙門的手輪，看來船上中轉倉的艙門就在這裏了。