為了使部隊避免不必要的犧牲，肖爾蒂茨啟程回國，求見希特勒，提出辭職並勸希特勒停戰。希特勒當然不會接受。
經過與德軍第48裝甲軍的較量後，瓦杜丁改變了戰術，提出一個新計劃，通過朱可夫提交給斯大林。斯大林同意了該計劃。隨後，瓦杜丁改從基輔以北的柳帖日橋頭堡發動主攻，他要求各部隊沿著第聶伯河與德軍前沿防禦陣地相平行的路線向北進攻，從一個橋頭堡趕到另一個160多公裏外的橋頭堡。這意味著，蘇軍除了渡過第聶伯河後，還要多渡一條迭斯納河。
當時，蘇軍主要在晚上進行偷渡，秋季多雲的天氣有利於蘇軍的秘密轉移。結果，大量蘇軍一下子都集中在小小的柳帖日橋頭堡：蘇軍第38集團軍與第3近衛坦克集團軍的司令部隻有幾十步遠，而距離第5近衛坦克軍隻有幾十米遠；蘇軍在這裏的火炮與迫擊炮密度達每英裏300門；共集結了約17個步兵師和3個坦克軍的龐大兵力。
11月3日拂曉，蘇軍從柳帖日橋頭堡發動了進攻，他們得到了白俄羅斯方麵軍的第60集團軍平行進攻的支援。
蘇軍沿著第聶伯河河岸進入茂密的林區，猛攻霍特的德軍第4裝甲集團軍。德軍第4裝甲集團軍下轄14個人數較少的步兵師和2個裝甲師。
11月4日黃昏，德軍寡不敵眾，整個防線崩潰。蘇軍第3近衛坦克集團軍暢通無阻，快速行駛在開闊地上。
11月6日，蘇軍第38集團軍解放了基輔。
11月7日，蘇軍又攻入連接克裏沃羅格與基洛夫格勒之間的鐵路附近，德軍第4裝甲集團軍被分割成3個孤立的部分。
戈洛瓦諾夫於1904年出生在俄國下諾夫哥羅德。1919年，他參加了蘇聯紅軍。
蘇聯內戰時期，戈洛瓦諾夫在步兵第59團服役。1924年，調到國家政治保安總局機關工作。1931年12月，調到重工業人民委員部工作，同時在航空俱樂部學習，畢業後獲得駕駛員職照，調到民用航空總局工作。
1934年9月，戈洛瓦諾夫出任重型飛機支隊長。1938年，出任民航機長。他參加過哈拉哈河地區之戰和蘇芬戰爭。1941年2月，出任遠程轟炸航空兵第212團團長。
1941年8月，戈洛瓦諾夫出任遠程轟炸航空兵第8l師師長，指揮該師轟炸柏林、柯尼斯堡、但澤、普洛耶什蒂等地。1942年2月，升任遠程航空兵司令。遠程航空兵在戈洛瓦諾夫的指揮下完成了很多戰鬥任務。
1944年12月，戈洛瓦諾夫改任空軍第18集團軍司令，指揮該集團軍轟炸東普魯士、維也納、柏林等目標，支援地麵作戰。二戰結束後，他出任遠程航空兵司令。1975年9月22日，戈洛瓦諾夫逝世於莫斯科。
3.日托米爾的進軍
蘇軍迅速地擴大戰果，其大縱深楔入的部隊有一舉將德軍中央集團軍群與南方集團軍群分開之勢。1943年11月6日，曼施坦因急忙把所有的裝甲部隊都集結在法斯托夫-日托米爾地域，以便向基輔發動反攻。
麵對失敗，希特勒認為，霍特早已疲憊不堪，應負主要責任。他將霍特編入後備役，再也沒有啟用過。勞斯繼任第4裝甲集團軍司令。
當時，德軍第48裝甲軍是可供調用的惟一一支裝甲部隊，它成為第8集團軍和第4裝甲集團軍的“救急稻草”。德軍第48裝甲軍奉命到日托米爾與法斯托夫地區接管3個裝甲師和兩個較弱的裝甲師，其中包括剛來到蘇聯的第25裝甲師。首次參戰的第25裝甲師剛遇上龐大的蘇軍就被擊潰。原來第25裝甲師過早卷入了法斯托夫戰鬥，該師的運氣很糟糕。
第25裝甲師是於1943年8月在挪威新組建的，在法國接受了短期訓練，遠未完成訓練。裝甲兵總監古德裏安反對讓第25裝甲師過早參戰，但它還是被希特勒派到了烏克蘭戰場，並被立即增援南方集團軍群。
由於前線局勢危急，南方集團軍群命令第25裝甲師的所有輪式車輛在貝爾吉切夫地域下火車，並命令坦克在東南201公裏的基洛夫格勒下火車，使坦克盡量接近前線。不久，基輔以西戰線危急，曼施坦因命令該師的輪式車輛馬上趕往戰鬥地域。
1943年11月6日晚，第4裝甲集團軍命令第25裝甲師的輪式車輛以最快速度趕往法斯托夫方向，並幫助黨衛軍“萊赫”裝甲師的一個團攻下法斯托夫，而該師的裝甲團過幾天才能趕到法斯托夫。
如此緊急的調動，若讓有豐富經驗的師去執行，也夠他們合家歡的。讓沒有上過戰場，缺乏訓練的第25裝甲師去執行，後果將是災難性的。
11月7日，蘇軍占領連接克裏沃羅格與基洛夫格勒的法斯托夫鐵路交點。
中午，早已混亂不堪的德軍第25裝甲師第146裝甲步兵團終於趕到法斯托夫一帶。突然，該團與蘇軍坦克群遭遇，一觸即潰。師長謝爾用了很長時間才把該團重新集結起來，逃過了蘇軍的追殺。蘇軍擊毀了該團幾乎所有的輪式車輛。