韋錫琢，國營長春機械廠（現長春航空液壓控製有限公司，簡稱中航工業吉控）第一任黨委書記。原在長春第一汽車製造廠工作，1958 年10 月任國營長春機械廠黨委書記，1963 年2月調農機部上海柴油機廠任黨委書記，後擔任上海市房地局黨委書記。
1958年，為了滿足東北地區航空工業各主機廠的配套要求，第一機械工業部決定在長春建立一家綜合性航空附件廠，中共吉林省委調原在長春第一汽車製造廠工作的韋錫琢擔任新組建的國營長春機械廠黨委書記。
建廠之初，如何把年齡參差不齊、來自不同的地域和不同行業、生活習慣及工作方法各不相同的職工團結在一起，共同開創新的事業？這是擺在第一任黨委班子麵前的首要問題。韋錫琢組織工廠黨委著重抓了黨建工作，注重發揮各級黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用；對廣大職工進行了入廠教育，講國際、國內的形勢，明確建廠的任務和建廠的重大意義；教育職工艱苦奮鬥，奮發圖強，為祖國的航空事業、為完成艱巨而光榮的建廠任務齊心協力、團結奮鬥。
建廠初期，麵對的是“大躍進”特定的曆史環境。建廠工程開始後的1959年，項目即被列為“年度停建未完工程”。進入1960年，上級又要求在第三季度基本完成基建工程，開始進行生產。但是，當時國民經濟已進入困難時期，各種建築材料供應嚴重不足，致使工程無法按期完成。1961年，基建工程又轉入停緩建。1963年，上級決定縮小建設規模，補缺配套，盡快形成生產能力。麵對複雜的局麵，為了保持企業穩定和鍛煉職工隊伍，並盡快形成生產能力，減輕國家負擔，韋錫琢團結黨委一班人，於1959年提出了“堅決貫徹全國一盤棋方針，發揚艱苦奮鬥、自力更生精神，多快好省地做好建廠準備工作，完成建廠任務”的指導思想，提出並堅決執行了“邊基建、邊試製、邊生產”的“三邊”方針。
按照這一方針，1959年4月，工廠（甲方）與地方基建施工單位（長春二建，乙方）聯合組建了以韋錫琢為書記的工地黨委，下設現場指揮部，統一協調、指揮基建施工；甲乙雙方互相信任、互相尊重、大搞協作；統一認識，統一計劃，統一行動。這一做法得到了當時中共長春市委的充分肯定和高度評價。在擔任工地黨委書記的過程中，韋錫琢還總結出“明確任務，查清條件；問題排隊，抓住關鍵；措施落實，專案專辦；抓緊檢查，組織實現”的領導基建施工的工作方法。為解決施工單位勞力不足問題，工廠成建製地組織幹部、職工支援基建工作，僅1959年投入基建的義務勞動即達到5000多工日。工廠還主動解決了暖氣片等工程急需的建材，為職工、家屬越冬和冬季廠房室內施工創造了條件；並在各種建材的運輸方麵全力支援乙方。乙方也及時調換和墊借了大量建築材料，使工程得以持續推進，連年提前完成國家基建計劃。