唐乾三（1933．7—），湖南長沙人，1995年全國勞動模範，時任沈陽飛機工業（集團）有限公司（簡稱中航工業沈飛）董事長兼總經理。1952年4月畢業於湖南楚怡高級工業學校，同年分配到國營第112廠（現中航工業沈飛）工作。1955年加入中國共產黨。在沈飛工作期間曆任廠總值班調度，37廠車間調度室主任，車間副主任、主任，廠檢驗處處長，廠生產辦公室主任，總調度長等職。1978年任副廠長，1979年任公司副經理，1982年8月任公司經理。1994年6月—1995年5月，任沈飛公司董事長、總經理。1995—1997年10月遼寧省經貿委顧問。唐乾三擔任沈飛公司總經理期間，發揚開拓創新的精神，緊密團結公司黨政領導班子，依靠廣大職工，使沈飛公司在航空工業企業的“第二次創業”中率先成為軍民結合型企業。1985年、1987年、1989年被評為沈陽市勞動模範；1986年、1987年被評為航空工業部勞動模範，1988年、1990年被評為航空航天工業部有突出貢獻專家；1987年、1989年、1992年被評為遼寧省勞動模範；1988年榮獲全國總工會五一勞動獎章；1992年榮獲第三屆全國科技實業家創業銀獎；1993年被評為沈陽市特等勞動模範；1994年獲第五屆全國優秀企業家稱號；1994年被評為遼寧省優秀創業者；1995年被國務院授予“全國勞動模範”稱號。1997年10月退休。
唐乾三擔任沈飛公司總經理期間，沈飛公司一方麵軍機批生產任務大幅度減少，軍機生產結束了仿製，進入了自行研製的時期，新機品種多、數量少，難度大，科研試製任務艱巨，航空工業企業必須在“保軍”的前提下完成“軍轉民”、“內轉外”的戰略轉變；另一方麵，又必須積極改革企業的管理體製，完成由計劃體製向市場經濟體製的轉變，以及經濟增長方式由粗放型向集約型的轉變。唐乾三發揚開拓創新的精神，緊密團結公司領導班子，依靠廣大職工，使沈飛公司在航空工業企業的“第二次創業”中率先成為軍民結合型企業。
唐乾三上任初期，正是我國自行設計製造的高空高速殲擊機———殲8飛機（白天型和全天候型）處於生產定型和設計定型以及殲8Ⅱ型飛機試製的緊張時期。殲8白天型飛機是1980年12月開始裝備部隊的，為解決該型飛機在使用中出現的技術質量問題，唐乾三和駐廠總軍代表親自到部隊走訪，抓好關鍵件、關鍵工序的質量控製，組織技術攻關，使該型飛機於1986年2月20日通過了生產定型。與此同時，他領導創建了軍機生產的質量保證體係，狠抓創優規劃的落實，組織蜂窩結構、雷達艙溫度高等重大技術問題的攻關，使殲8全天候型飛機於1985年7月27日通過了設計定型。這兩種型號的殲擊機於1985年10月雙雙獲得國家科技進步特等獎。
殲8Ⅱ型飛機雖然是殲8Ⅰ的改進型，但改動量達35%以上，可以說是一種新型飛機。該型飛機1980年9月立項，1984年初進入緊張的總裝與實現首飛階段。唐乾三作為現場指揮部的總指揮，精心組織，運用係統工程的方式，實施科學管理，並采取技術經濟承包責任製的辦法，使殲8Ⅱ型飛機比計劃提前110天首飛成功，被空軍首長稱為“創造了一個奇跡”。隨後僅僅用了3年多的時間就實現了設計定型。這在我國殲擊機研製史上是少有的高速度。殲8Ⅱ型飛機1991年獲部級科技進步一等獎。在原型機的基礎上，殲8Ⅱ型飛機有多種改型，形成了殲8係列飛機。1992年7月，唐乾三積極組織了航空係統的部分廠、所，以自行投資、自擔風險的聯合體方式，研製殲8ⅡM出口型飛機，成為我國殲擊機研製史上的新創舉。此外，唐乾三還領導組織了“八二工程”、殲8Ⅲ、殲8B、殲8D等型飛機的研製與生產，以及殲8ACT的科研工作，均取得了豐碩的成果。