龐蒂亞克SOLSTICE
2009年4月29日對龐蒂亞克來說是一個傷心的日子，就在這天，通用公司正式宣布要終結它的生命，可憐這個102歲高齡的老人家從此就要消失了。正因為如此，2009年上市的全新一代Solstice成為最後的絕唱，顯得意義非凡。
迅速崛起
Solstice 最初是在2002年以概念車身份亮相的，當即就受到了廣大車迷的追捧。在眾人的大力支持下，它很快就在2004年投入生產了。2005年4月，第一批1000輛新車問世，僅僅41分鍾就預售一空。 Solstice的魅力，可真是無敵呀！
兩種新車型
09款Solstice有標準版和GXP高性能版兩種車型。其中標準版車型跟以往的Solstice一樣，配用2.4升Ecotec4缸發動機，最大功率為129千瓦；而GXP版本則改用2.0升渦輪增壓Ecotec發動機，最大功率達194千瓦，比標準版提高了47%呢！
保時捷CARRERA GT
話說這剛剛跨進21世紀啊，汽車王國就召開武林大會了，做什麼呢？當然是看看誰家新生代的超級跑車最威風唄！長期身為一方霸主的保時捷一心要爭這個第一，所以它立刻派出了自家精心培育的新成員——敞篷雙座跑車Carrera Gt。現在就讓我們來領略它的風采吧。
純正勒芒血統
你知道嗎，其實Carrera GT原本是想做專業賽車的，當勒芒24小時耐力賽的冠軍，那多威風啊！可惜為了維護家族在市場上的強勢地位，它不得已變身成為公路跑車。但是Carrera G T可不願意就這樣放棄自己的賽車夢，所以呀，它還是給自個兒的身上到處都刻下了專業賽車的印記。
量產車
量產車指的是大量生產，並且麵向社會公開銷售的車輛，按照國際標準，它的數量底線是50輛。
勒芒24小時耐力賽
勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(F1)、世界汽車拉力錦標賽(WRC)並稱世界最著名、最艱苦的三大汽車賽事。它跟別的賽車運動不同，隻需要各汽車家族造出一台最快的賽車參加就行了。這個大賽是對汽車的速度和耐力最嚴峻的考驗，在這裏奪冠，那可是最風光的事了。
保時捷911 EDITION STYLE
快快快，趕緊去看看保時捷911 Edition Style啦！這可是保時捷家族全力打造的最新傑作，全球總共才生產了188輛！最重要的一點，它是保時捷家族為拓展中國市場，專門為我們中國人量身定做的一款車型，意義非凡！
家族明星——保時捷911
瞧，保時捷911！千萬別跟我說你沒聽說過哦！它可是整個汽車王國裏最傳奇的大腕之一啊！從1963年出道以來，這個大明星一路輝煌地走到了今天。在人們的心目中，它是一個絕對的經典，經典得讓你都不敢去挑它的缺點，因為那缺點也會變成優點呢！
兩種車型
911 Edition Style有敞篷和硬頂兩類，車身都是紅、黑兩種顏色。雖然是一母同胞的倆兄弟，但是敞篷車向來就更拉風一些，所以價錢也就不大一樣了。硬頂車是149.96萬，而敞篷車就貴了一點，售價163.03萬。
初到中國
2010年12月，911 Edition Style終於在萬眾期待中登陸中國車壇，在廣州車展上驚豔亮相。為了不讓它感到孤單，保時捷家族還派出了其他9位成員同來，你看看，CaymanS、911 Turbo S、Panamera Turbo……嘖嘖，個個都是光芒四射的大明星啊！有這些兄弟姐妹助陣，911 Edition Style無疑成了本屆車展中最耀眼的明星啦！