3.100 Year Almanac(Detroit：Automotive News，1996)，PP.107—108.
4.Arthur Pound，The Turning Wheel(New York：Doubleday，Doran&Company，1934)，P.169.
5.Ibid.
6.比利·杜蘭特剪下了這篇和其他一些關於利蘭提出的指控的文章，將它們放在自己的私人文件中保存起來，現存於凱特林大學沙奇伯格檔案館中的杜蘭特檔案中。
7.比利·杜蘭特發給亨利·利蘭和威爾福雷德·利蘭的全部四封電報以及杜蘭特公開答複的文本，跟杜蘭特的私人文件一起，都存於凱特林大學沙奇伯格檔案館中的杜蘭特檔案中。
8.Walter P.Chrysler，with Boyden Sparkes，Life of an American Workman(New York：Curtis Publishing，1938)，P.143.
9.William C.Durant，”The True Story of General Motors，”P.33，unfin—ished manuscript，Durant Collection，Scharchburg Archive，Kettering University.
10.Ibid.
11.DuPont Company 1918 annual report，as quoted in Bernard A Weisberger，The Dream Maker(Boston：Little，Brown，1979)，PP.239—240.
[第13章]
1.引自1918年通用汽車公司向股東發表的年度報告。這個名單不包括那些通用汽車公司所擁有的股權低於100％的企業。
2.Alfred P.Sloan，Jr.john McDonald，My Years with General Motors(New York：Doubleday，1963)，P.31.
3.Report drafted by E.L Bergland，as quoted in Alfred D.Chandler and Stephen Salsbury，Pierre S.du Pont and the Making of the Modern Corporation(New York：Harper&Row，1971)，PP.468—469.
4.Maury Klein，Rainbow"s End：The Crash ofl929(New York：O：ffordUni-versity Press，2001)，P.28.
5.Sloan，My Years with General Motors，P.30.
6.Pierre S.du Pont~letter to stockholders，General Motors 1922 annual re—port，P.13.