候鳥計劃船隊在巴士海峽沒有進行停留，海軍陸戰隊員們收繳了蓋倫帆船上的風帆，並將這艘帆船係在了富癸號貨船後麵，由貨船牽引其行動。林方等船上重要人物，則被帶到了海洋之光號上麵。
對於沒有見過什麼世麵的林方來說，海洋之光號可謂是一片富麗堂皇。這艘客輪在林方看來，簡直就是一座漂浮在海麵上的房屋。而這個年代海船的內部艙室還是十分混亂，而且條件惡劣的。海洋之光號上麵有發電機，所以船上能夠使用電燈等電器，長明的船艙讓林方覺得自己如在夢中。
如果沒有肚子裏那所謂的“七蟲七花長眠散”，這也算是一個不錯的經曆。
白南並未直接將四百多名移民送回大唐，四百餘人無法填滿海洋之光號的船艙。在保證居住條件和移民身心健康狀態的情況下，海洋之光號這艘萬噸級大型客輪，極限載客量為2000人，這還是對船內部艙室進行了大幅度改造，原本四人艙室硬是擠進了多個鋪位變成八人艙的結果。再加上其餘四艘貨船還有一定空間可以載客，所以白南為船隊這次運回移民設置的目標為3000人。
白南同時認為，運載移民對於船隊來說並不是一件特別難以完成的事情，最困難的還是如何在不引起清廷注意的情況下，從廣東治下帶走兩千多人。
“有計劃的移民，終究是需要移民輸出地官方進行支持和許可的啊，這麼零零散散地運輸移民，不確定性太強，而且獲得移民的數量也不穩定。”白南心下計較。
又經過了數日航行，船隊終於順利抵達了目的地——香港島。
香港，意為出口香料的港口，主要出產的是沉香。曆史上東莞當地出產莞香樹，這種樹木受蟲蛀或人為砍傷後，由木質中分泌而出，經多年沉積而成，有特別香氣，被稱為莞香，是沉香的一種。莞香可作中藥，又是製作多種香的主要原料。
香港新界沙田、大嶼山等地，古屬東莞，亦產莞香。當時商販將莞香多數先運到香埗頭（尖沙咀）一帶，再用舢板運至港島南邊的香港仔與鴨脷洲相抱形成的石排灣，然後換載“在眼雞”帆役轉運廣州，再行銷北方，遠至京師。莞香所經之地，多被冠以“香”字：集中莞香的碼頭叫香埗頭；運莞香出口的石排灣，就被稱為香港仔、香港圍；十九世紀六十年代，在舊圍之外又建起新圍，叫香港村，即今黃竹坑邨。總之，“香港”原指石排灣、香港仔一帶，後推而廣之，擴大為香港全島乃至九龍、新界之總稱，而香港仔則獨留其原有之名。至於莞香生產，自清康熙年間海禁遷界之後，已經衰落，20世紀以後香港地區隻剩少量野生香木，已無經濟開發價值。
白南等人抵達香港時，這裏沒有另一位麵國際大都市的喧囂繁華，轉而是一片恬淡悠然的沿海漁村模樣，隻有少量的幾十戶人家，過著清貧而簡單的生活。這裏處於清廷的管轄之外，並沒有任何衙門的設置。
大唐海軍陸戰隊員乘坐小艇順利登陸香港仔，岸邊有少數的漁民。康熙年間海禁的時候，香港島的居民都被遷移到內陸，後來重開海禁之後，便又有人回到這裏居住。港島的漁民並不傻，看到大片行頭古怪的人，訓練有素地登島，不管是官還是匪，他們的反應都是很統一的——跑。
羸弱的小民，對於外界的幹擾有著天然的恐懼，無論是官麵上的盤剝，還是匪盜的搶劫，對於他們來說都是受不了的。香港常年處於官方控製之外，也沒有什麼稅賦需要交，即便如此這裏的居民過得仍舊食不果腹。所以，當他們看到登陸的大唐陸戰隊時，毫不猶豫地就跑掉了。
常斌也有些傻眼，問白南道：“我的白中校喲，你看這可怎麼辦？”
白南也是一陣撓頭，這裏的港島居民跟夏威夷土著已經是兩回事了，土著們什麼都不懂，看見外來人主要是好奇，還會上來問候招待，可是港島居民們已經體會過各種生活多堅了，對於他們來說，大部分的外來者，都是可怕的。
“這沒轍，現在這裏安營紮寨吧，我們不管怎樣都需要一個前進基地，現在作為我們的活動場所，之後楊真來了做他的海賊窩。”白南交代道。
林有德有些擔心：“可是那些逃走的漁民，會不會把我們的情況報告給廣州那邊？”