視線轉回大唐共和國的國內，在劉放吾將軍正在為大唐開疆辟土的時候，白南卻超級滿足地在一個核心級官員和無敵奶爸之間轉換角色。實際上需要他做事的地方很少，家裏畢竟存在兩個女人，有了寶寶之後的許可馨顯然將寶寶的重要性排在了白南前麵，而名義上是在白家幫忙的梅歐拉似乎也非常喜愛小孩子，經常跟明顯是競爭對手的許可馨一起討論育兒經，反而把白南撂在一旁。
白南對於這種情況也頗為無奈，不過也不是不能接受，女人們沉浸在自己的世界裏時，他往往就找點事情做，比如說工作什麼的。
順帶提一下白南女兒的名字，叫做白欣，簡單的名字，與新同音，象征著新世界和新的希望。
進入1777年，穿越眾們已經在這片土地上生活了三個年頭，有的時候他們看著一座已經初現繁華的都市，似乎對於過往的記憶都出現了模糊，似乎他們本來就是在此地出生長大衰老一樣。
從去年胡發奎掌控西婆羅洲，正式建立了大唐婆羅洲海外領之後，陸續便有西婆羅洲華人被胡發奎半強迫地送到大唐本土來，之所以說他們是半強迫，那是因為每個人都領了三十塊銀元的移民補貼，以及十畝田地的地契，外加各種衣物、生活雜物的“移民包”。
不得不說大唐共和國畢竟是後世人建立的國家，人性化的程度在本時代無人能出其右，經濟頭腦上也是沒話說。新移民抵達珈州必然會缺少各種東西，從被褥到餐具，從衣褲鞋襪到梳子、牙具、指甲刀一類的小東西。為了方便新移民，大唐民政局移民署，專門利用預算，向國內各生產企業采購了一大批類似的物資，並將其裝入一個巨大的包裹內，也就是移民們在登船的時候領到的移民包了。這一方麵極大地便利了移民們的生活，另一方麵也帶來了巨大的采購，帶動了國內企業的生產和盈利。由於大唐政府財政收入極多，所以每年財政預算在編製的過程中，都會有大手筆大手筆的花錢措施。
這就是經濟理念差異的問題，很多歐洲國家會覺得把金銀抱在手裏才是財富，但是大唐的經濟官員和大佬們卻知道，錢隻有在花出去的時候才能產生價值。大唐的經濟也在這樣的采購-生產-利稅-再投資-再生產的過程中，不斷地擴大規模。直接結果是唐人的生活水平在穩步提高，各種基礎設施不斷出現，社會發展進步顯著，而大唐國庫裏的錢卻在翻著翻地往上漲。
拉動國民生產總值的三駕馬車，是每個大唐官員，甚至一般接受過教育的唐人都熟知的東西：消費、投資和貿易。貿易自不必說，大唐在與滿清、新西班牙的貿易中，維持著巨大的貿易順差，而且逐年遞增，獲取了驚人財富。消費上，雖然華人的勤儉節約傳統多少有些遏製個人消費，不過大部分現代眾的消費理念還是很現代的，而他們的消費也很快被民國眾、明代眾和新移民看在眼中，轉而被模仿，倒也不是那麼難看。更何況還有各大單位、國有企業以及一部分私營企業，進行大量的采購，或者自用，或者分配給員工作為福利，這些也不可小看。
至於投資方麵，大唐國政院更是登峰造極，簡單來說，大唐國內一年內執行的大型工程建設，可以比得上一些歐洲國家一個世紀進行的工程量。這絕對不是一句玩笑話，雖然大唐人口少，但是工程計劃乃至機械化應用、人力動員之類的水平，大唐共和國完爆同時代的競爭對手，所以也就不難想見這種情況的發生了。
以1777-1778財年大唐國政院批準的大型工程建設項目為例，比較引人矚目地有“海岸鐵路線建設”、“三大港建設”、“珈州調水工程”、“惡魔穀水電站”和“三百中小學校建設”。
很難想象以大唐現在的人口，居然有能力同時維持這樣規模的五個大型的建設工程。其中，三大港建設指的是開發洛杉磯長灘港、舊金山港、溫哥華港。這三處港口中，除了溫哥華港還隻有一座簡易碼頭，長灘港和舊金山港實際上已經有了相當的基礎，現在是要擴建碼頭，使其擁有更多的吞吐量。增多泊位是一方麵，更重要地是增強貨運能力，比如說設置更多的裝卸機械，建設更多的倉庫等。
這也是順應大唐貿易不斷激增的舉措，雖然之前如長灘港停泊了大量的穿越船，可是並不代表著，長灘港有能力同時接受這麼多船的運轉，現在由於吸收外籍船員和培養本國船員，已有超過一百艘中大型民用船舶開始運營，自然需要更大更好的港口。