大唐海軍在英吉利海峽取得了勝利，不僅為大唐掙得了麵子，更也賺到了十足的利益。同時，大唐武力製霸全球的這個信息也再一次得到了穩固。盡管英國在這次的戰爭中，沒有動用全部的海軍實力，其地中海艦隊還十分完整，但同樣大唐也沒有全力出戰。
英吉利海戰勝利，也在大唐國內興起了又一輪的報考海軍的熱潮。大唐官方和軍方都是深明輿論運作之道，一個一個戰場上的真實或者略微誇張的故事，通過媒體被披露出來，一些戰爭中優秀軍人的形象也出現在大家麵前。老成而果敢的司令李先華，一往無前而機智的大校段青，他們也激勵著新一代的海軍幼鯊們，逐漸地成長著。當然海軍每年招募的人員是有限的，許多年輕人都沒有獲得進入海軍的機會。不過他們中很多人選擇了海事學校，成為了一名海員，因為大唐的海員是天然的海軍後備力量，隨時都有可能被征召進入作戰序列。
在英吉利海戰過後的七月初，大唐海軍又迎來了新的喜事。大唐海軍建軍以來首艘航空母艦彭州級正式交付海軍入列。
大唐不是另一位麵中20世紀初期那些逐步摸索航母技術的國家，大唐的船舶工程師們很清楚怎樣去設計一艘航母的艦體，如何優化艙段和機庫的布局，如何去應用動力和傳動係統，艦島應該多大、建在哪兒。盡管一艘航空母艦對於大唐的造船工程師們來說也是新鮮東西，很多東西也是要嚐試著來，但總體什麼外形，應該有哪些，他們是一清二楚的，能夠參考的東西也非常多。絕不會出現美國人建造突擊者或者黃蜂號時那樣逼仄的情況。
彭州級航空母艦，排水量20000噸，擁有大型全通式斜角甲板，直接跳過了矩形甲板的階段。飛行跑道長達235米，即便是起降一些噴氣式戰機也全然不成問題，更何況現在海軍航空隊使用的還都是螺旋槳飛機。采用蒸汽輪機動力，使用八台鍋爐，動力高達10萬馬力以上，最大航速也達到了驚人的30節。這也成為大唐海軍除小型艦艇以外，首艘突破30節的大型戰艦。
大唐的動力技術發展還是很順利的，從早期仿造一些蒸汽機，到之後製造和改進蒸汽輪機，繼而又設計建造了燃氣輪機等，雖然中途遇到了一些問題，不過路線發展是清晰的，再加上國家投入是足夠的，所以十餘年時間就複原到了20世紀中期水平。之前海軍采購艦艇往往考慮經濟適用性的問題，沒有采用動力過大的艦船，而現在海軍一心提高裝備質量，所以準備打造一批高速戰艦。
對航空母艦來說，艦載機起降是需要航母自身航速加成的，自然對於航速就要求更高一些。
彭州級航空母艦可以攜帶最多90架艦載機，此時麥道公司和海軍親自注資研發的格魯門（山寨得沒臉沒皮了），已經分別研發出了艦載俯衝轟炸機Q-2無畏和艦載戰鬥機J-1野貓。麥道也正在研發魚雷攻擊機Q-4蹂躪者。僅看名字就知道這幾型飛機是從哪裏來的了，不過唐人看這樣的事情看啊看啊也就習慣了，也都懶得去指責，當然實際上也沒有什麼好指責的。
總統白南帶著自己14歲的兒子白恩出席了海軍的戰艦交付儀式，麵對這樣的一艘大船，不僅僅是孩子，就連大人們也都特別感興趣。白南在穿越前有型曾經登上解放軍海軍的16號艦參觀，今時今日登上大唐自己建造的航空母艦上，也是別有一番感觸。
同當年遼寧艦入役時飛行甲板上隻是鋪著紅毯不一樣，此時彭州號航母的飛行甲板上不僅有列陣站坡的水兵，而且還擺放了三架Q-2俯衝轟炸機和三架J-1艦載戰鬥機作為背景，自然是又提氣又拉風。
鄧希夷作為海軍司令，站在白南的身側，微帶著玩笑口氣自嘲道：“當年還沒穿越的時候，就想著自己年歲還不大，能不能之後成為一個航母艦長，到了現在我們也有航母了，但是還是當不了航母艦長。”
白南哈哈一笑，說道：“鄧司令你這海軍以後可是會有好多艘航母，雖然你當不成航母艦長了，但是你可以當航母艦長們的艦長啊。”
整個儀式並不冗長，實際跟普通的軍艦入列儀式沒有太大分別，隻是白南和鄧希夷相繼簡單致辭而已，都沒超過五分鍾。之後白南身穿一件飛行夾克，戴上飛行頭盔，坐進了野貓戰機的座艙裏麵，隨行的記者立即拍照。其實白南知道，自己來參加這麼個儀式，主要就是為了被拍照的。包括他牽著兒子的手站在航母前的照片，向航母艦長授予軍旗的照片，還有這張飛行員cos照片，日後都會成為大唐的國家記憶。