在大唐和歐洲雙方都在蓄力的時候，戰爭並沒有完全陷入沉默期。交火仍在時常發生，大唐正在不斷地將大批軍隊和武器裝備送往前線。歐洲的主要戰略目標就是確保歐洲的獨立性，那就意味著不能讓大唐不斷地將兵力送到歐洲來，不然那樣下去歐洲肯定打不贏。歐洲人瘋了但不代表他們傻，大唐無論從工業基礎、資源，還是人力上，都遠勝歐洲，比消耗歐洲是消耗不過大唐的，更何況唐軍戰鬥力實際還比歐盟軍更強。所以，歐盟必須阻擋大唐將支援送到歐洲，根本上，也就是說，掌握歐洲各個邊緣海的製海權。
大唐空軍在這段時間有點忙於應付法德的陸軍，並沒有太多餘的戰力去轟炸英國軍港，這也使得英國人相對好地保留下了其海軍戰力，德國海軍也是差不多的。在低地戰役之後，唐軍西歐方麵軍的後勤補給已經降到極低的狀態，再來一次低地戰役的話，唐軍恐怕就支持不住這個輸出強度了。戰爭的烈度和規模，都遠超想象。即便預謀戰爭的大唐將軍們，都覺得歐洲一開始就拿出了十足的決心，有些讓人難以置信。
但不管怎樣，事情都已經發生了，大唐必須持續不斷地支持西歐方麵軍在荷比的存在。大唐擁有世界上百分之九十五以上的海運運力，相當一部分私有船隻都簽有軍事征用條款，在戰時會被用於作戰補給。而在戰爭爆發之前，大唐國防部和海軍司令部已經針對可能發生的情況，開始建造壽命較短、高度標準模塊化、建造速度快、運力可觀的運輸船了。
大唐在三十多年前建造的海洋級和島礁級都算是比較成功的標準化運力船隻，雖然是第一代，技術瑕疵也不少，但是隨著時間推移，大唐造船工業所設計建造的運輸船已經變得越發得力了。由長灘造船廠研發設計的三萬載重噸的滾裝輪，被命名為“極光輪”，在1813年正式開始建造，至戰爭爆發的時候，海軍已經有二百多艘在手了。
這些極光輪都是大唐運補在歐洲前線的唐軍的主要運力。
當然光有運輸途徑是不夠的，歐洲人在想方設法地阻擋大唐的貨輪進入歐洲港口，而顯然最好地執行這種破交作戰的武器，正是潛艇。
在幾年前的美英戰爭中，潛艇就已經展現出在未來海戰中不可或缺的地位了，特別是英法德三國都紛紛製造潛艇，特別是德國，將打造潛艇艦隊當成非常重要的海軍作戰手段。德國的潛艇技術來自大唐，那個時候唐人還沒有預料到德國人的背叛，而現在這些早期的大唐潛艇技術已經流傳到了其他歐盟國家手裏。不過由於工業技術水平的差異，即便歐洲人可以自建一千多噸的小型潛艇了，但是其性能也完全無法跟大唐早期潛艇相比。
隻是，這些東西已經非常有威脅性了。
大唐海軍在戰爭爆發之初就明白，歐洲必然會開啟無限製潛艇戰，用來打擊大唐的運輸船，所以大唐海軍不得不以具有遠洋作戰能力，反潛能力也比較出色的導彈護衛艦作為護航艦艇。大唐海軍倒是不可能用航母去給商船護航，因為那樣成本太高也太沒效率。大唐海軍同樣不打算建造二戰時期那種護航航母，因為基本上一點用都沒有。