林煥生作為艦隊司令，並沒有在一艘航空母艦上，而準備與德國海軍進行大決戰的大唐海軍第四特混艦隊中，一艘航空母艦也沒有。這看上去十分悖論，因為大唐海軍的戰術核心早已變成航空母艦，航母是大唐海軍打擊的絕對中心點。可林煥生偏偏是在大和號戰列艦上進行指揮的，他一點也不虛，德國人也沒有航空母艦，是七艘戰列艦領銜的艦隊。
但這並不意味著林煥生是打算跟德國人玩已經淘汰掉的拳拳到肉的貼身炮擊戰，在第四特混艦隊距離德國艦隊尚有一百多海裏的地方，林煥生所等待的真正打擊者踩著點抵達了戰場。
大唐空軍和大唐海航的岸基飛機組成的大規模機群參上！
大唐空軍掌握著所有的轟炸機，大唐海航則沒有轟炸機，主要的岸基飛機還是二代重型機飛豹。大唐空軍的轟炸機部隊，同樣肩負有反艦任務。作為前線使用最頻繁的轟炸機，轟-6不僅日常可以攜帶六枚巡航導彈，也可以更換成重型超音速反艦導彈，鷹擊-12反艦導彈。
這些反艦導彈的造價異常昂貴，因為不僅個頭大，戰鬥部威力大，而且采用了複合製導，是慣性製導、中繼製導和末端主動雷達製導結合的。鷹擊-12在研製成功之後，一直被當成大唐軍方的至寶，雖然造價昂貴，但是第一批訂單就高達1400枚。
兩個空軍的轟-6航空團，總共是36架轟炸機，每機並未攜帶6彈而是4彈，不是轟-6帶不了，而是在比利時的空軍基地也壓根沒有那麼多鷹擊-12可以用了。為轟炸機護航的飛豹同樣有攜帶反艦導彈的，不過攜帶的是中型反艦導彈鷹擊-8型。還有的飛豹隻攜帶空空導彈，專門進行護航的。帶反艦導彈的是海航的飛豹，專職護航的是空軍的飛豹，兩者總計也是兩個航空團，48架戰機。
空軍和海航的飛行線路經過丹麥上空，為了最大限度節省打擊戰機的油料和精力，空軍又抽調了兩個航空團的殲-7，負責對付日德蘭半島上空丹麥和德國的截擊機。話說這些日子以來，比利時方向的大唐空軍和海航的出動頻率極高，雖然戰損不高，但是也給地勤維護帶來了不小麻煩，很多軍機的妥善率都在下降，而大唐也在從北非經過法國將一些軍機調運到比利時去進行補充。法國空軍和德國空軍都嚐試攔截，不過沒有什麼戰果，反而損失了不少戰機。而這個過程中不可避免的，也有極少數大唐軍機損失。法國人如獲至寶地將一些大唐軍機殘骸拖走，準備聯合歐洲科研力量進行研究和逆向工程。
預想中在丹麥上空的空戰強度並不是很大，德國的地麵雷達在低地戰役中，已經遭大唐空軍打擊而全部毀壞，而德軍又不像大唐一樣具備行動能力的戰地雷達，所以此時對於空中威脅的戒備，其實非常低了，基本已經淪為需要靠目視來確認。