跨境的私人飛機行程有些麻煩，高冷去得急，好在他長期租賃的是蘇素旗下公司的飛機，第一時間給他解決了難題，到底還是私人飛機方便，次日中午，一行人碰了個頭就直接上車，直奔機場。
蘇府的老管家跟在身後，而趙之起因為要照顧兩位孕婦留在了帝都。
私人飛機就好好一些，不需要在候機室等著，哪怕是頭等艙的候機室也難免不夠隱私，高冷邊走，旁邊幾個高管邊密集地彙報著，到了機場直接上了運送車後就開到了私人飛機跟前，不用擔心談話的泄露，也不會被媒體拍到。
“老蘇啊，您隨便坐，有什麼需要就跟這個姑娘講，我給您專門配了個秘書跟著。”一上飛機，高冷安頓好老管家後就走向了後麵，坐到了桌子旁。
“哥幾個，開個會。”高冷立刻投入了工作當中，在高空飛的時間很長，開開會，這樣不至於到了法國再開會，對於此事的高冷來，解決問題最重要的是時間。
“有私人飛機就是好，上來就能開會。”一位高管有些興奮，東看看西看看。
“是啊，節約時間，這還是我第一次坐私人飛機呢。”另一位高管也是有些激動。
很多企業都有高管，可不是每個企業的高管都能享受私人飛機的，更何況高冷招募的這一批比較年輕，有一些還是破格晉升。
這一批人能不能把文化推廣出去是受人質疑的，尤其是那幫老派的，財經圈對他進軍文化產業提出質疑的時候，其中一個點就是這一批高管很多才三十幾歲，能不能做好？
“五六十歲的知識分子在帝國文化方麵或許確實比二三十歲的人要懂得多，可是我是做文化推廣，不是要這些高管傳承。”高冷這麼回答記者的話。
“可是這麼一群年輕人來做帝國文化推廣，外界都風險很大。”記者不依不饒。
“那那些四五十歲，五六十歲的，很多都推廣了那麼多年了，他們那麼厲害的話，怎麼沒見他們成功呢？我的高管們雖然年輕，可是他們還沒開始做呢，就開始否定，公平嗎？”高冷反問。
這句話也在隨後用於頭條的概括，引起一陣騷動。很多老一輩的推廣人對高冷進行了批判，認為這人太過狂妄，而一些年輕人則感受到了共鳴，紛紛力挺。
隻是動靜也不是很大，畢竟這一塊唱衰的居多。
高冷的大話出去了，可現實也正如那群老將的那一樣，麵臨著嚴峻的考驗。
“確實難辦，我們推出了好幾個專題來宣傳，六個媒體同時進軍，也不行，歐洲的媒體大大的太多太多了，難度比我想的難多了。”一位高管遞過資料。
從購買媒體到運轉媒體，投入了一大筆的資金，除了保留媒體原本的人員之外特意加了帝國文化版，也花重金請了精通帝國文化和法文的學者來撰寫專欄，可是效果不大。
“我們的方向是扇子加山水畫，我這邊畫展也遇到了困頓，那些個拍賣行，尤其是好的拍賣行，不收我們的山水畫，我們的畫家不夠有名，更不收我們的新扇，又不是古董。從成本上核算，他們覺得賺不到錢，拍賣這一塊也陷入困境。”
另一人遞過來另一份資料。
高冷還沒有在國內發布拍賣方麵的炒作，也沒有開始炒作蘇扇，國外的拍賣行不認賬也是情有可原，拍賣行的確是拍賣藝術品的地方，但也是一個賺錢的地方，自然是有可能賣出高價的優先。