安排了梁副局長到縣政府和蔣縣長等國家防總和水利部一行外，參會人員全部都浩浩蕩蕩的去了江邊。
同行的除了所有參會者外，又從水利局額外調來兩個技術牛人，以防我們這些二把刀和半路出家的耽誤事。
江上各樣船隻依然在順著潮水，開往各個港口，江風攜帶著浪花，使勁的拍打在堤壩上，粉身碎骨……
顧不上這樣傷感的畫境了，車隊順著江堤小公路逐漸的向東駛去。
“這裏停下，我們下去看看。”水利局的元老陳工說道。
全體下車跟在陳工身後，到路基下仔細的看了起來。
“這裏有點開裂，沒什麼影響，是超載車把路基壓的有點下沉，加上這段路和防護林比較寬，不存在風險。”陳工說道。
“那什麼樣的才是危險的呢？”王鵬問道。
“開裂，並且呈現塊狀塌下去的那樣比較的危險。浪的拍打和潮水作用，很容易剝離出去。再加上土質和密度結合的原因，在江水的壓力下，相結合在一起才會發生險情。”
“那就是說如果土的粘度高，再加上防護林寬，就基本沒事了吧？”
“也不是絕對可以這樣理解的。土的粘度高，確實是不太容易形成管湧的。但是不能保證壞死的樹，根在土裏腐爛造成的縫隙，如果巧合在一起，也會形成管湧，甚至是決堤的。”
“那陳工，還有別的什麼現象的嗎？”
“其他的沒有什麼的了，就是很明顯的垮塌和壩體比較窄的地段了，我們縣隻有西段存在那樣的薄弱地段。”
王鵬聽到這，把我叫道一邊說：“別浪費太多時間了，我們來了三個車全一塊耗著也不合適，怎麼去區別，剛才陳工也說了，我們就分開去看吧，你看呢？”
“好吧，你跟書記說下，讓另外一高手跟他們一組，我們分開。加大效率，在各自覺得有可能的地方，做個標記，然後回去接著會上討論，再做最終確定。”
很快，就以陳工說的為標準，進行分開檢查了。我們一行，掉頭向西駛去，那邊據說是最薄弱的地方。
過了港口區，路邊上有許多的武警正在雨中跑步拉練，小夥子們結實的身軀，在雨中賣力的奔跑著。
“前麵路我們車不好走了，我們下車走吧，也學習下那些當兵的？”耿飛說道。
“我們下車走吧，前麵也沒路了，都泥濘小道，別把車給弄的扔在這，走吧，我們都下車走。小趙，把相機帶上，別的什麼都別帶了，你的任務就是保護好相機拍照。”說完，除司機外，我們7人就在雨中走了起來。
雨水，打在臉上很舒服的感覺，緩解了很大的緊張情緒，聞著雨中泥土散發出來獨特的氣息，有種回歸和融入到自然中的感覺。路邊一墳頭旁經過，落葉在腳下給踩入土中，埋入泥濘。感悟，化塵為土，難道隻是形容循入隕滅結束？落葉入土發酵為肥料，可以借助植物再生，人入土為塵是什麼？燈滅那樣簡單？普通人死如燈滅，惡人死了是遺臭萬年，好人死了是遺芳千古，當官的呢？在任的時候為非作歹，背後會給人戳脊梁骨，死後會不會給人踹墳頭呢？遠的不說，陳長榮那樣的奸商，徐俊喜這樣的縣太爺，背後老百姓怎麼評價的我是知道的，把他們作為前車之鑒，走穩自己的路吧！