人類的滅亡，對於整個世界是一個毀滅。那麼每一個人的死亡，對這個人來說就是他的整個世界的毀滅。死了，就“什麼”都沒了。死後人們無論讚揚也好，辱罵也罷，隻是對自己的後代有影響。既然已經死了，都不存在了，讚揚與批判又有何意義呢？
最近認識了幾個朋友，他們都很喜歡跑車。新來美國的那幾個，看見我們的幾輛好車，早就靜不下心忙功課了。前天有兩個還跑去考駕照了，最後還是哭著喊著讓我接回來的。每當我看到身邊的這些中國學生，心裏有一種說不出來的感覺。擔憂、恐懼、無奈，或許都稍稍帶有一點。每當我看見一個中國人，甚至是任何一個人，隻要看著他的眼睛，就會體察到他的一切，他的生活習慣，他的原則性，他的道德準則，等等。相由心生，沒有人能夠逃得過眼睛。作為一個中國人，我看到這些孩子，便會從心底裏生出為國家前途的憂慮。他們這樣，將來怎麼辦？一個個把頭發染成各種顏色，打耳釘、紋身、吸煙、喝酒、賭博、泡妞，中國今後美好的未來，我看不見！
我不是說你不可以吸煙，不可以喝酒，不許交女朋友。這些事情我也做過，可是在做之前，你是否可想過這樣做的原因，尺度在哪裏？意義呢？明白了之後可以坦然地去做。要我怎麼說，你才能明白一些事情。要我怎麼說，你才能關上那使你發瘋的音樂，靜下心來，一個人想一想，問問自己：“為什麼？”我知道你一旦進了這個圈子，就不容易出來了，你不會換位思考了。就好比天天在一起的朋友，聊天、吃飯，說的多少句話都是廢話。如果我能讓你懂一些，我會很開心。一個人走，也許是孤獨了一些，可是若想成功，又怎能天天睡在媽媽的懷裏？我願意孤獨，因為我需要孤獨，沒有女人的我，會是聰明的我。
買跑車，比誰快，有意義嗎？我不懂，我這輩子也不會懂，也不需要懂。我隻知道，跑得越快，死得越快。摩托車比自行車魁梧，為什麼摩托車的死亡率遠遠大於自行車？反過來思考這個問題：為什麼很多人選擇騎摩托車而不是自行車？摩托車有“三快”：學得快，會得快，死得快。理論上講，為什麼中國高速公路小型車要限速每小時120公裏，客車每小時110公裏，貨車每小時100公裏？因為沒有任何一輛汽車在超出120公裏以後是安全的。客車和貨車的載重量更大，所以相對持有更大的慣性，因此需要更多的時間做出反應，直到安全地停下來。超出每小時120公裏，一旦出現緊急情況，每個人都會手忙腳亂。如果你坐下來，靜下心來想一想：為什麼高速公路要限速，問題就迎刃而解了。難嗎？人類要把車發展到每小時達到每小時300公裏以上，意義在哪裏？為了增大死亡的概率？我隻知道，我開到每小時150公裏時，已經能夠感受到這輛車已不再受我的控製了。在這個速度的基礎上翻一倍，我認為完全是自殺行為。
為了跑得快，為了張揚，為了顯示自己的父母多麼有能力而自己又多麼沒能力，買一輛兩驅而隻能貼著地皮跑的汽車，我不理解。死了，就“什麼”都沒了。我寧願開一輩子的“破車”，也不願意開一天的“好車”。我清楚地認識到，隻要我不存在了，無論是好車還是破車，都永遠與我無關了。
遲鍵澤評論：人生確實如此。我想人隻有做錯事才會知道對的事應該怎樣去做。但有些時候做錯的事情未必能夠彌補，我想不隻是飆車。酗酒，必須喝到爛醉如泥，不省人事才罷休。賭博，必須賭到傾家蕩產。我想等那些飆車族知道那是會導致死亡的時候也是他們歸天的時候了吧。
人就是這樣，總是做出一些沒有道理的事情，還有你之前說的情人與愛人的區別。總有些事情是要經過挫敗才會明白的。你不理解，我也不理解。可是為什麼還是有人這麼做了呢？這更加讓我不得其解……
說個題外話--最近看了本書挺不錯的，第一次覺得書是吸引人的。李開複寫的叫《世界因你不同》。如果你覺得這種現象讓你費解，預期在哪裏百思不得其解，不如想想如何幫助中國，幫助中國的未來吧。