第一六四章 王老板的霸氣賣車方式(2 / 2)

“老楊,我這個人不喜歡說廢話,你應該知道我不缺錢,我想做汽車純粹是為了造福桑梓,雖然以我現在的能力,給每個家鄉百姓一人發個幾萬塊錢也不過小菜一碟。但授人以魚不如授之以漁,給他們一座大型汽車工廠能給他們帶去的好處,遠比給他們錢要好的多,吳書記,嚴市長都在這裏,我們算是代表我的家鄉人民把這個任務就委托給你了。

總之,在一年後,我希望看到一座年產至少五萬輛高檔轎車和SUV的汽車廠在這片土地上建立起來,不要談錢的問題,一切錢的問題都不是問題。”王老板站在自己家鄉郊區的一片荒野上很豪邁地揮舞著手說道。

在他身旁站在當地政府的數十名各級官員,一個個挺著懷胎四個月的大肚子,背著手在男女秘書打著的傘下做睿智狀。

而距離王躍最近的,是一個四十多歲的男子,這個人是原寶馬公司在華的一名高層,被林彤以高薪挖來,全麵負責王躍的汽車事業,現在這家公司已經在當地注冊,名字叫天祿汽車。

好吧,原本王老板是想叫麒麟的,問題是這個名字已經被捷足先登而且搞爛了,他隻好退而求其次把隻進不出財源滾滾的貔貅推出來了,但貔貅二字過於繁雜標到車尾很難讓人認清那是什麼,天祿就比較合適了,無論諧音還是意義都比較符合那些土豪們的心理,至於這東西有不少是趴在墓門上…

那不是迎客的,那是送主人去仙境的,相當於神仙的專車,這樣解釋意義就完全不一樣了。

“王先生,五萬輛的一期產能是不是太多了,您要知道作為一款新品牌汽車,在初期銷量上肯定不會太高,更何況咱們是做豪華車的,目前國產豪華車單月銷量過千的都可謂鳳毛麟角。”老楊小心翼翼地提醒他。

王老板淡淡的笑了一下,然後從兜裏掏出一張折起來的紙片遞給他。

老楊一看就傻了。

露西亞政府預定一千輛公務用車,日本政府預定三千輛公務用車,棒子政府預定兩千輛公務用車,列入華國政府公務用車采購名單,僅排在紅旗後麵,已經確定的是華鋁集團訂購了一百輛,軍隊訂購兩千輛四驅SUV,金國政府,波斯政府各訂購五百輛公務用車,甚至還包括超過五百輛設計中類似奔馳S600的最頂配版訂單。

這都是那些依靠龍騰航運的船東,依靠DAS的珠寶商,再就是國內那些捧王躍或者龍王場的富豪們訂購。

“你覺得五萬輛的產能還高嗎?”王躍淡淡的說道。

“不高,一點也不高。”老楊咽了口唾沫說道。

王老板就是王老板,賣個汽車都這麼霸氣,要知道他們的車到現在都還僅僅停留在圖紙上,連工廠都沒蓋連機器都還沒買呢,所有車型都僅僅是放出一個概念,把大致尺寸重量發動機功率變速箱檔位介紹一下,就連用誰的發動機變速箱都還在洽談中呢。

而且按照王老板的理念,這款豪華車推出後,肯定會受歡迎的,就算不可能和寶馬奔馳奧迪之類競爭,擠到那些二線豪車陣營裏還是沒什麼問題,因為王躍根本不在乎賺錢與否。天祿汽車是準備在稅前按照那些同配置豪車在美帝市場上稅前價格出售的,而且都是同一水平甚至同一公司的配件,這樣的車不可能不受歡迎,唯一能製約它的也就隻有品牌了。

但像王老板這樣玩法,它的品牌想建立起來就很簡單了,不用玩別的,隻要把這些出口量放出去就可以了,那些普通買車的誰會管這些車是那些外國人心甘情願購買的,還是捏著鼻子忍氣吞聲或者狼狽為奸不好意思不捧場購買的?

再加上那些國內捧龍王基金場的富豪們一帶動,人們就會在最短時間內,發現他們身旁街道的車流中,多了一種和外國品牌一樣質量配置,但價格卻要低一大截的國產豪華車,然後再炒作一下民族感情,剩下的一年五萬輛產能真不多。

而隻要能撐過第一個銷售年份,這家公司也就算殺出重圍了。