李曙光本來坐大客車回蔡城，卻遇到在客車出城以後要加收乘車費，這簡直就是欺詐，根本就沒有接到通知說今年春節的車票要漲價，況且在汽車站的時候也沒有說要漲價的事；
這時候車廂內已經炸了窩，很多乘客都罵了起來，隻有那位身體臃腫的跟車的老女人還是滿臉沒有表情的看著大家，“我已經說了，不掏錢的就現在趕緊下車，我們還要趕緊到了返回來呢”；
這時候車內一位長的非常斯文的學者型男子非常不滿的對著跟車的胖女人說道“你們是根據什麼來要加收10元車費的，我們可是在車站買了票的，隻要買了票就是我們已經簽訂了一份客運服務合同，我們之間已經形成了事實關係，你們怎麼可以中途撕毀我們之間的合同，而要重新收費呢，這不就亂收費嗎”斯文男子一看就是對合同法相當的了解，所以一出口就點出了事情的一個關鍵點；
這時候一個學生摸樣的女大學生也站了出來說道“就是啊，你要是在車站說要加收10塊錢我們就不坐了，你車開出了車站，都出了城這麼遠了說要在加收錢，你們這不和欺詐消費者一樣嗎，”
胖女人滿臉帶著不屑的看了看他們兩個人“還有誰有意見，有意見可以不坐，現在就下車，在車站買的車票概不退”
客車司機把車在前麵的路邊停了下來，然後幸災樂禍的臉朝後看著大家，看來這個司機也不是什麼好人，應該和這個胖女人是一家人，一看就是合著夥的亂收費；
像這樣的事情李曙光知道，這一看就是這輛客車車主違反承運原則，私自在耍手段刁要錢，向這樣的事情，在其他地方也經常發生，汽車一離開車站，車站就無法監管車輛中途的一些情況，客車車主就利用這一管理盲點會私自自己加收車票錢或者甩客等情況；
像這樣的情況一般在過春節的時候會經常發生，回家過年是華夏的傳統習俗，人們都會在春節的時候擠破頭的往家趕，華夏人都知道，華夏春運是華夏非常壯觀的一幕；
春運期間，在外地打工的各行各業的人都會利用春節假期回家過年，每年的春運，上幾億的華夏人都在去全國各地流動，從南往北的，從北往南的，從西往東的又從東往西的人流非常的多，這個時候也是全國運輸壓力最大的時候；
由於華夏的交通網絡並不是那麼的發達，而華夏客運最火爆也最有壓力的還是鐵路運輸，因為在華夏人的印象中，乘坐火車是最安全，也是最經濟的，所以他們絕對不會去多花一倍或者幾倍的錢去買飛機票，因為這些人還不都是外來務工人員，他們辛辛苦苦就掙那麼一點錢，還要等著回去把錢用在更重要的位置上；
省吃儉用的辛辛苦苦的幹了一年，很正能夠落下來的有多少錢呢，所以他們也就是能省則省，長途的隻能乘坐火車，而短途的乘坐汽車，但是全國有那麼多的人，被國外媒體稱之為世界人口大遷徙的春運，華夏鐵路公路運輸能力根本無法滿足春運的需求；
而省內的乘客一般都是乘坐汽車的比較多，汽車線路相對來說要可選擇性多一些，所以坐汽車可以到任何的一個縣城，而春節大團圓的這個習俗也促使著人們要抓緊時間的往家趕，而這些沒有良心的客車車主就抓住人們急著回家過年的急切的心理大肆的加收車票錢，想回家那還必須再買張高昂的車票。不宰你們宰誰?知道你們遠，過年要回家團圓的，不賺你們的錢去賺誰的錢呢？
他們也是非常的會鑽空子，在車站裏麵他們不敢這麼做，因為他們雖然是屬於個體車主，但是進了站就屬於在車站的管理範圍內，他們要想拉人，就必須按照車站的規矩，當然車站是要從賣票的錢中拿出一部分抽成，剩下的才會給車主；