烏克蘭曾經出現過一列影子火車，該火車是40年前突然消失的。目睹了這列火車的工人，將情況上報給上級行政機關。政府還曾派專案人員前來調查，可是一無所獲。
1955年，意大利桑涅基公司的一列嶄新的豪華旅遊列車開出羅馬，開始了一次世人矚目的全歐旅行。這次旅行是歐洲100多位富豪聯合組織的，他們想遊遍歐洲所有的名勝古跡，並借機調查歐洲的經濟恢複發展情況，為接下來的投資做好鋪墊。火車在穿越隧道的時候，突然被隧道頂上的一股粘膠狀的液體包裹住。隨後，出現了神奇的一刻，列車消失了，再也沒有出來。整個列車中隻有兩位年輕的乘客緊急跳車，才得以幸免。
歐洲各國的調查人員，在列車消失的隧道，進行了長達幾個月的調查，但是沒有發現任何可疑情況。隧道裏沒有任何改變，幾乎沒有一點受到衝撞的痕跡，更沒有傷亡人員。所有的調查組都無法結案，因為他們找不到解釋的理由。
隨著時間的流逝，人們逐漸淡忘了這件事。40年後，烏克蘭塞瓦斯托波爾市一位即將退休的扳道工，看到一列從加斯特山采石場開來的火車。這讓他十分驚奇，因為從采石場到這兒的鐵路已經廢棄多年，早已沒有火車往來了。他以為自己眼花，仔細看後發現確實是一列火車在駛來。奇怪的是，列車在行駛中沒有一點聲音，而且車上沒有燈光，漆黑一片，什麼都看不到。
雖然沒有鐵路開往加斯特山，但是當年的道岔還存在。當列車通過時，道岔自己響了一下。隨後，列車進入道口，老扳道工來不及想，連忙放下防護欄，隻見列車悄無聲息地通過，然後在夜色中開往塞瓦斯托波爾港。
這位工人仔細檢查了火車駛過的鐵軌，發現路基上沒有留下任何痕跡，根本看不出來有火車駛過。為了弄清這一狀況，他迅速將發生的一切報告給車站主管領導，隨後又被上報。上級的專案人員很快趕到，因為隻有老扳道工一個人看到，所以專案人員仔細勘察了現場，發現道岔確實被動過。而且從現場的錄像來看，當時扳道工確實在慌張的情況下放下了護欄，但是卻沒有任何火車通過。
根據扳道工的描述，調查人員發現他所見到的列車很像40年前在隧道裏失蹤的豪華列車。那件事已經過去幾十年了……
更巧合的是，第二天，俄羅斯的波羅的海艦隊中的“新羅斯”號戰列艦，突然在港口附近沉沒。而扳道工看到的列車就是開往波羅的海艦隊的所在地塞瓦斯托波爾港。難道這兩者有什麼聯係嗎？
迄今為止，沒人能夠解釋這些神奇的現象，有人說是時間場的原因，那位扳道工見到的列車跟他不是處在同一個時空。至於“新羅斯”號戰列艦的沉沒，也許隻能算是巧合了。