瓦斯特海，溫暖的洋流從遙遠的東南方逶迤北上，擦著梅德爾群島的邊緣一路向西，直接穿過查奧斯大陸中段的戴德蘭海峽，彙入愛迪海。而從北方艾斯冰原發源的寒流，從北至南，沿著查奧斯大陸的東部，流入愛迪海。
每年的這個時候，大量的魚群和海鳥都會隨著洋流遷徙。
不過，隨著洋流移動的，絕不僅僅是這些魚兒和鳥兒。烈日的照耀下，瓦斯特海碧波粼粼，赤色的暖流自東向西蜿蜒。一團濃烈、巨大的黑霧滯留在洋流的航線上，顯得格外的刺眼。
霧氣濃重，海風無法吹散，陽光也無法穿透。如同有生命般，每過一段時間，霧氣便會向外擴散數十裏，然後猛地往回一收，一呼一吸之間，大量的海水連帶著無數的魚群、海鳥便被黑霧吞了進去。
遠遠望去，黑霧表麵似乎靜止不動，實際上，每一刻它都在不停的蠕動，陽光對它有一定的削弱作用，它需要不停的對自身進行修補，陽光直射的地方會厚一些，背光的地方則會薄上一些。
隨著日光西沉，黑霧逐漸變淡，最後一縷陽光消失在天際時，黑霧完全褪去，露出隱藏在黑霧下的真相。
那是一座巨型島嶼，整體呈圓形，直徑約為百裏左右。島嶼外圍挺拔的山峰高聳入雲，越往腹地去山峰的高度逐次降低，最終在島嶼的中部圍出了一個橫豎都為五十裏左右的圓形平原。
外圍的山脈將島嶼圍得嚴嚴實實，山峰犬牙交錯，在夜幕下顯得格外猙獰，細看之下，山脈錯落間蜿蜒著數十條道路，每條道路間隔十餘裏，分布很均勻，一頭直直通向島嶼的中心，一頭彎彎曲曲的連接著島嶼的海岸線。
沿著島嶼外圍的海岸線，依托著道路，數十座樣式相同的作業平台筆直的伸出在海麵上，一部分固定在岸上，大部分懸空在海水上方。
平台長五裏寬兩裏，不知是用什麼材料打造，在月夜下反射黯淡光澤，每個作業平台此時都很喧騰，數百隻鐵木櫸製成的火把將平台照亮的宛如白晝，近百人聚集在同一個平台上，合力使用平台前端伸出海麵的巨大漁網，打撈海中的物產。
神奇的是，黑霧卷來的所有事物，被牢牢的禁錮在平台周圍，密密麻麻，一層疊著一層。打撈的人也很默契，配合著“張開、放下、收攏、拉起”的口號，有條不紊的一網接著一網把水中的東西打撈上平台。
平台後方，有專門的人對打撈上來的事物進行分類，你若仔細觀察，會發現前方負責打撈的基本為男性，後方負責分類的多為女性，身上穿著衣物的款式和查奧斯大陸沿海漁民差不多，隻不過所用的布料顯然是一種用魚皮鞣製的皮革。
每個人顯然已經習慣這種作業，幹起來並不吃力，互相間時不時的還調侃兩句，或者講一兩個葷段子，引得一陣笑罵。唯一與普通人的區別在於，臉色都很蒼白，不是那種長期營養不良的白，倒像是數十年居住在陰暗的洞穴裏，不見陽光。
物產分類後，運下平台，裝上停留在路上的車廂，每個車廂旁都站立著一個頂盔摜甲的武士。這是一種全身甲，從頭至腳沒有一絲肌膚裸露在外，但甲型卻極為修身，緊密貼合在身上，將武士完美的身形顯露無疑，盔甲外沒有任何裝飾，你甚至可以將它視為一件用金屬打造的緊身外衣，頭盔也是全覆蓋式，就連眼睛處也裝上一層透明護罩。唯一讓人不滿意的可能就是盔甲的顏色了，清一色的黑，沒有任何雜色，若不是有月光的反射，很難讓人看清。
甲士很有耐性，隻是一動不動的站在車廂旁，靜靜的看著人們裝貨，隻是勞作的人群似乎有些懼怕這些暗黑甲士，總是不自覺的遠離他們。
車廂裝滿後，甲士便跳上第一節車廂前方的座位上，將手按在一塊透明晶石上，一絲微弱的光亮從晶石延伸至第一個車輪，然後依次向後傳遞，隨即整條十幾節車廂連接而成的車列緩緩而動。
此時才發覺，從山脈間延伸而來的根本不是什麼道路，而是四條並列的溝槽，車廂的輪子鑲嵌在溝槽中，輪子和溝槽上方都刻有繁雜的紋路，每轉一圈，兩邊的紋路便契合一次，閃現一絲光亮，每契合一次車列的速度便快上一分，亮光閃現的越來越頻繁，最後就看見一列長長的車隊被數十個閃亮的光圈托著前行。
而甲士似乎可以通過操控手中透明的晶石來控製車列的行進與停止。整條車列以極快的速度穿過山脈，進入平原的那一刻，車列速度慢慢放緩，停在第一個岔路口。
若是從空中俯視，就會發現，數十條溝槽從島嶼中心向外圍延伸，每過一段距離，便會有一個圓形溝槽將這些縱深的溝槽連接起來，從內到外，圓形溝槽構成的同心圓共有十二個，簡單來說，就像一張巨大的蛛網。
而此時車列正停留在最外圍溝槽的節點上，緊接著有人過來，從車廂裏卸下一些貨物再裝上一些貨物，沿著圓形溝槽兩邊修建的石屋中不斷傳出“叮叮咚咚”的敲擊聲，顯然這裏是工坊區，從車列卸下原材料，加工後再裝上半成品。