我摸了摸口袋，剛掏出一支煙，突然想起這裏是檔案館，於是又縮手放了回去。“北京地鐵一號線是從1965年動工建設，於1969年建成運行，曆時四年三個月。它不僅是北京第一條地鐵，也是當時中國最早的地鐵線路。最初出於備戰考慮，線路連接北京西山衛戍部隊駐地和北京站，不過一直都是內部售票，直到1981年地下鐵道公司成立，才正式將蘋果園至北京站這個區段正式對外開放。隨後根據城市發展和規劃要求，2000年以後運營區段才從蘋果園至四惠東全線貫通。不過這條線路並不完整。”
“少了‘福壽嶺站’和‘高井站’，這個我早就知道，好像還是我告訴你的。”高雅說。
“沒錯，可你知不知道它們為什麼不開放？”
“難道你知道？”
我搖搖頭，“我隻知道一點，當其它站點開始轉為民用時，這兩個站點隻作為了針對附近地鐵職業學校學生的通勤車來運營，不過隨著2007年通勤車被取消，‘福壽嶺站’和‘高井站’的入口徹底封閉，正式廢棄成為了‘幽靈車站’。”
高雅點點頭，“說了這麼多，你到底想說明什麼？”
“因為這兩個站點從來沒有開放過，所以我們不可能從公安部門獲得更多有價值的信息。”我隨手打開兩本檔案，沒有細看便放棄了。
“那我們就從地鐵公司的內部檔案入手，雖然這兩個站隻運行過通勤車，可作為主管部門，也應該有所記錄才對。說不定從中我們就可以發現蛛絲馬跡。”
“恩，這可以作為一個突破口，不過，還有一條更為重要的線索我們不能忽略。”
“還有？”高雅一時沒反應過來，呆呆的看著我。
“那個學校，地鐵職業學校。通勤車是專門為他們服務的，如果有師生失蹤，他們不可能不知道。”
“對呀！”高雅臉上露出興奮之色。“我這就找張阿姨來。”
張阿姨就是之前帶我們進來的工作人員，此時見我們又提出其它要求，她微微皺起了眉。不過可能是礙於中間人的麵子，猶豫片刻，她還是將我們帶到了地下室。原來很多不常翻閱的資料都存放在地下，我大致觀察了一下，差不多有十幾個房間，都分別用銘牌做了標識。最後我們被帶到一個最端頭的房間停了下來，看銘牌，上麵寫著“暫存”兩個字。
“這是什麼意思？”我問。
“因為時間的原因，現在很多部門都不存在了，所以有些檔案隻能暫存在這裏代為保管，要是以後有單位接收，我們還會移交出去的。”她一邊翻著手裏的鑰匙一邊說：“剛才我查了一下，你們說的那個學校已經沒有了，現在留下的隻有一些卷宗，因為是代為保管，所以這些都是原件，你們看的時候要格外小心。”說完她輕輕推開門，三個人陸續走了進去。
裏麵果然好久沒人進來過了，提鼻子一聞，一股紙張夾雜著灰塵的味道。張阿姨打開燈，昏暗的房間並不是很大，中間擺著幾排高大的鐵櫃，靠角落有兩張桌子，用手一擦，竟積了一層厚厚的灰。
“地鐵職校的全在這兒了。”張阿姨捧來兩摞檔案，重重的放在桌上，然後又取出兩副手套遞給我說：“你們控製好時間，最晚不能超過晚上八點。”
我點點頭，看了下時間，還有將近四個小時，幸好資料不多，估計應該夠了。
“另外還有地鐵公司的資料，你們是不是明天再看。”
“不，就今天。”
我還沒說話，高雅倒搶著說了。“這樣，你留下來看這些，我去查地鐵公司那邊的資料，如果順利，說不定今天晚上就能有結果。”說完也不等我回應，直接來著張阿姨跑了出去。