和包玉剛先生的交易很成功，在包老三人走了以後，李天一一行六人直接去了央行在蓉城最大的分行，在央行貴賓室裏，李天一把五千萬存進了自己的賬戶裏。又另外開了一個賬戶，並把另外的兩億存了進去，作為家族基金由三叔保管。
從央行出來的時候已經將近下午一點過了，一行六人在街上隨便吃了一點東西，這才到蓉城最大的的車行去看了一下汽車。在現在蓉城的汽車還不多，賣汽車的更少。比較好的應該就是從1984年開始由合資企業SH大眾汽車有限公司生產的大眾係列和奧迪係列轎車。現在在中國大陸流行的汽車也就是帕沙特，還大多是政府公務用車。那像國外那樣便宜，一輛奔馳也才幾萬美元。德國大眾汽車公司也才剛剛和長春簽署了一汽大眾成立合資企業的協議。
走進汽車專賣店，還不錯不光有大眾、奧迪還有Skoda、本特利和蘭博基尼等大眾汽車集團品牌的進口轎車。除此之外還有不少如寶馬、凱迪拉克、英菲尼迪、奔馳係，還有保時捷卡宴等的高級車，在專賣店裏轉了一圈，最後還是決定選一輛路虎攬勝，這是一款1986年，路虎公司為攬勝作了一次重要升級之後推出的越野車。相比原來的老版路虎攬勝，新版的路虎攬勝改進了更利於行人保護的水箱進氣格柵，而老車型格柵的造型也由豎直改為橫向。
路虎公司(LandRover)以四驅車而舉世聞名:自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情:他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁製工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和MauriceWilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的高管白領，都對其滿意有加。