正文 第11章 北極航線保衛戰(1 / 3)

遭受了如此重大的損失後,英國曾一度拒絕再向蘇聯運送物質,萬般無奈的情況下,斯大林隻好求助美國總統羅斯福。美國於8月12日組織軍艦,運載約3000噸物資,從英國格裏諾克起航,經斯卡帕灣到達冰島,於8月19日再從冰島出發,8月24日順利抵達蘇聯,卸下所載物資後又迅速從蘇聯返航,8月28日安全回到冰島。雖然船隊在往返途中都遭到德軍偵察機的監視,卻沒有遭到任何攻擊,安全完成了此次航行。

2個月之後,英國在美蘇一再要求下又派出了PQ-18船隊。該船隊9月2日從英國埃韋灣起航,編有39艘運輸船、3艘油船和1艘救生船,由1艘護航航母、4艘驅逐艦、4艘護衛艦、2艘防空艦、3艘掃雷艦、4艘反潛拖網漁船和2艘潛艇擔任護航。近距掩護編隊分為兩部分,一部分由1艘巡洋艦和16艘驅逐艦組成,另一部分則由3艘重巡洋艦組成,遠距掩護編隊由本土艦隊出動2艘戰列艦、1艘巡洋艦和5艘驅逐艦,還有7艘潛艇擔負側翼掩護。PQ-18船隊不僅擁有較強的護航兵力,還首次在船隊中編入搭載15架艦載機的護航航母,並吸取PQ-17船隊的教訓,在數艘運輸船上安裝了76毫米火炮和20毫米機關炮,以加強運輸船的自我保護能力。

德軍偵察機不久就發現了船隊,德軍指揮部隨即命令附近海域活動的潛艇前去截擊。德軍U-405號潛艇和U-589號潛艇在激戰中各擊沉1艘運輸船,但U-589號潛艇也被護航軍艦擊沉。9月13日下午,德軍大舉空襲,先是數十架容克—88轟炸機實施高空轟炸,但戰果甚微,接著約40架亨克爾—111魚雷機對船隊實施低空攻擊,盡管護航軍艦防空火力相當猛烈,仍先後有7艘運輸船被擊沉,在護航軍艦全力抗擊下,德軍有5架飛機被擊落,另有6架被擊傷。

英軍的護航火力雖然強大,卻仍然抵不住德艦的攻擊。德軍U-457號潛艇不顧一切突破船隊警戒,擊傷1艘油船,後該船因傷勢過重而由護航軍艦擊沉,但U-457號也沒能逃脫追殺,被護航軍艦擊沉。接著,德軍22架容克—88轟炸機飛臨船隊上空,進行了轟炸,擊沉1艘運輸船,德機被擊落8架。

兩天後,德軍U-88號潛艇在試圖接近船隊時被護航軍艦擊沉。而德國空軍則由於天氣惡劣,沒有出動飛機。

船隊在天氣的掩護下,擺脫德艦的追殺後,9月17日,再次被發現,德軍立即出動19架容克—88轟炸機前去轟炸,但白白損失了7架,毫無收獲。

眼看船隊即將進入蘇聯岸基航空兵的掩護半徑,德軍不惜一切代價,出動大批飛機全力投入攻擊,由於能見度太低,亨克爾—111魚雷機投下的魚雷無一命中,倒是容克—88轟炸機,擊沉1艘運輸船,擊傷1艘運輸船,該船後艱難駛往蘇聯科拉灣搶灘擱淺,德軍飛機也損失慘重,被擊落約20架。

此次護航作戰,駐挪威的德國空軍第5航空隊可以說是全力以赴,總共出動飛機達600架次,取得擊沉10艘運輸船的戰績,但代價巨大,損失約40架,幾乎占第5航空隊飛機總數的20%!如此巨大的戰損,是德軍無法承受的,從此之後,德軍再也沒有在北極航線破交作戰中投入如此規模的空中力量。而德軍潛艇戰果欠佳,隻擊沉3艘運輸船,但也付出3艘潛艇被擊沉的代價。PQ-18船隊共有12艘運輸船和1艘油船被擊沉,損失船舶總噸位7.5萬噸。

就在PQ-18船隊出海後不久,9月13日,QP-14船隊從蘇聯阿爾漢格爾斯克起航,共編有15艘運輸船和2艘救生船,由2艘防空艦和11艘護衛艦、掃雷艦等輕型軍艦護航。船隊駛抵北緯75度,東經48度預定海域,與英國海軍少將伯恩特指揮的艦隊會合,該艦隊由1艘航母、1艘巡洋艦和16艘驅逐艦組成,擔負對船隊的近距掩護。

此時在北極海域,德軍共展開7艘潛艇準備攻擊QP-14船隊。

9月20日,德軍U-435號首先發起攻擊,擊沉“萊達”號掃雷艦,英軍航母立即起飛艦載機和驅逐艦進行協同搜潛,卻沒有取得戰果。天黑後,德軍U-255號潛艇突破船隊警戒,擊沉1艘運輸船。此時伯恩特認為德軍空中威脅已經過去,潛艇活動卻反而比較猖獗,為使航母免遭潛艇暗算,命令航母和巡洋艦在3艘驅逐艦掩護下直接返回英國,這樣船隊就失去了令德軍潛艇最生畏的空中反潛力量。德軍U-703號潛艇乘機發動攻擊,擊傷“索馬裏人”號驅逐艦,該艦數小時後的風暴中傷重沉沒。

起航兩天後,伯恩特因部分軍艦燃油耗盡,隻得率領這些軍艦離開船隊前往就近基地補給,此時船隊還有11艘驅逐艦和9艘輕型軍艦護航,但實力已經大為削弱,就在伯恩特率艦離開後約1小時,德軍U-435號潛艇就突入船隊,連續實施攻擊,在短短幾分鍾裏一口氣竟然擊沉了2艘運輸船和1艘油船。

不久,船隊接近冰島海域,開始得到從冰島起飛的英軍岸基航空兵大力掩護,英軍“卡塔林那”反潛飛機在為船隊進行空中掩護時就發現並擊沉U-253號潛艇。

9月26日,QP-14船隊餘下的船隻到達英國埃韋灣。此次護航戰,QP-14船隊共損失運輸船3艘、油船1艘,總噸位約2萬噸,還損失驅逐艦和掃雷艦各1艘,德軍僅損失1艘潛艇。