對於中國空軍這個剛剛進入到“噴氣學院”的學生來說，能迅速建立起屬於自己的空中武裝力量已經實屬不易。而如果算上在朝鮮戰爭中與美國空軍取得的巨大戰績，那麼中國空軍真的可以算是取得了A+得畢業成績。
戰後中方給出的統計，從1952年6月至1953年7月的14個月中間，誌願軍空軍共擊落美機206架，擊傷52架。但是，由於許多次主戰發生在複雜氣象條件下，誌願空軍飛機缺乏必要的電子設備，飛行員經驗也不足，所以誌願軍空軍也被擊落144架、被擊傷122架，為此付出了較重的代價。
根據戰後中國空軍大學戰術研究中心（China‘sairforce
universitytacticalresearchcenter簡稱CAFUTRC）的名為《朝鮮空戰中的王牌》的報告中總結：在戰爭全期，誌願軍空軍共有10個飛行師的21個飛行團的戰鬥機部隊和二個飛行師的3個飛行大隊的轟炸機部隊赴朝參戰，共有784個飛行員先後得到實戰鍛煉。海軍航空兵未派員參戰，僅有少量飛行人員在前線見習。誌願軍空軍共組織2457批26491架次的戰鬥起飛，實戰366批4872架次（含一小部分的轟炸作戰行動）。共有373人空中開炮，其中的212人擊落或擊傷過敵餓機（占開炮者57％，占參戰飛行員總數27％）。總戰果330
架。戰果機型中含211架F—86、72架F—84和F—80），另擊傷美機95架（基本全是F—86）。
此外，在戰爭全期，誌願軍空軍也付出了血的代價，先後被美軍擊落231架飛機。這些損失的飛機中包括112架米格—15和112架米格—15比斯；3架拉—11（活塞式戰鬥機）；4架圖—2（活塞式轟炸機），另被美軍擊傷151架，誌願軍空軍被擊落擊傷共382架，有116名飛行員在戰鬥中陣亡，其中的29.3％是中隊以上幹部。
在這份報告的結尾，通過大量數據換算，結論給出中美雙方飛機戰損比是0.7：1。
而誌願軍空軍戰後共評出獲三等功以上的功臣（含空地勤人員）8000餘人，集體三等功單位300餘個。特等功臣16人，一等功臣68
人。其中21人獲得英雄或模範光榮稱號。
如此出色的成績幾乎讓全世界都大跌眼鏡，而後世一些信奉“隻有美國軍隊才是世界救星”的美粉一直在找出各種所謂證據試圖推翻這些成績。這些不分國籍且盼望著美國大兵肌肉貼身保護的美粉，實在無法接受弱小的誌願軍空軍居然能戰勝強大到無以複加的美國空軍之事實。不過不可否認的是，如同誌願軍在陸地戰場上取得勝利一樣，雖然要麵對各種困難、各種複雜的情況，但是誌願軍空軍還是取得了不可磨滅的勝利。
後世也一直在研究為什麼那些飛行時數千的二戰中“王牌老鳥”突然不如飛行時長才100小時誌願軍的“農民籍菜鳥”？不論多少個戰史學家提出多少個新奇或者老調重彈的結論。但是達成共識的可以歸納到一點——那就是朝鮮戰爭處在一個活塞式全麵過渡到噴氣式的時代，由於噴氣技術如此“迫不及待”地介入了現代大規模戰爭，各種技術、戰術都在摸索中發展，這一點就使得老的活塞式飛行王牌們都多不得不重新把握和適應。這種不適應造成了美軍王牌的集體啞火！