葉家男對李工的建議不置可否的搖搖頭，不再說什麼。宇宙飛船的建造對於目前的地球水準來說，還是一項非常龐大而精密的係統工程。想要加快速度，對於這些傳統的，受限於當前科技水準工程師來說，還是一件非常為難的事情。他也不為已甚。趕不上就趕不上吧，對於葉家男來說他有的是其他辦法。
看來隻有將首艘龍舟號飛船放到海底之城去建造了。那裏的高精製造工工雖然遠超地球當前水準，但是相對來說比水星那邊的製造工藝更接近地球的水平。
如果是在水星投靠出一艘龍舟號來，同樣的設計和建造材料，製造出來的飛船性能恐怕比海底之城優越千倍，比普通製造工廠的性能先進萬倍。到時候參與的科學家和工程師隻要不是瞎子就能看出問題來。
用海底之城的製造技術，馬虎一下性能也就比普通飛船製造工廠先進個幾倍而已。雖然，社會上已經流傳出中國得到外星文明的傳言。但葉家男可不希望中國的科學家們因此產生對外星文明技術的依賴心理，成天想著從外星人的身上學到新技術。
決定好貨運飛船的建造地點後。葉家男轉到位於中國甘肅的一家火箭製造中心。
中國的火箭製造技術已經是世界上最先進的國家了。已經有非常完善和獨到的體係，因此葉家男隻是提供了幾台百噸級的大力推力推進器，中國的工程師們就根據到手的火箭推進器的技術參數設計出了一款新型的超大推力火箭—長征十號火箭。
目前長征十號火箭已經完成了技術安全驗證，正在緊張的製造過程中。首批十枚長征十號火箭全部都是葉家男投資訂購的。可惜火箭技術換個麵貌就是洲際導彈，國家的政策根本不允許私人涉及這種戰略技術領域。如果七色傘公司想要進入火箭製造行業的話，那麼物議將會非常大。
葉家男想到在未來的十年之內，火箭在宇航領域的地位，將會逐步被太空電梯所取代，便打消了這個念頭。
太空電梯計劃在地球的航天界已經討論了很多年了。其實，地球當前的技術已經具備了建造一座太空電梯的能力。隻不過投資太大，安全方麵不能得到保證，再加上涉及的方方麵麵太多，所以還一直處於研討階段。
可是，急於讓中國的航天事業的葉家男，在不拔苗助長，充分經過所有技術階段的前提下。太空電梯對於葉家男來說是一個非常好的選擇。
隻要在太平洋赤道地區上空建立一座大型空間站，放下一條數十公裏的索道，利用現有的磁懸浮技術就能夠上下運輸上千噸的貨物。
在技術上太空電梯自然不成什麼問題。隻不過是資金上可能會有些許麻煩罷了。畢竟，這麼大工程的成本對葉家男來說沒什麼。但是，如果是國家來建造的話，就要走正常的商業程序。葉家男便是粗略的在心裏估算了一下，也是需要幾千億人民幣。現在的人民幣可不是像以前那樣是比較弱勢的幣種。目標人民幣在國際貨幣市場上那可是比英鎊還要堅挺的硬通貨。和美金的比率已經達到了1.2：1的程度了。央行想操縱外彙彙率都不行，所有的國家都鐵了心要抬高人民幣的價值。你跌我跌得更狠。
人民幣想要在外彙市場下跌，那得跟整個世界對賭才行。
為此國家的金融市場承受著莫大的壓力。而國內的勞動密集產業如果不是葉家男在那裏幫忙撐著早就集體垮掉了。
以前中國強項的出品產業像服裝，玩具，小五金等行業的貿易份額早就被世界其他第三世界國家瓜分幹淨。就算是國內的市場也已經開始抵擋不住外國貨的衝擊，特別是成衣市場方麵，麵對越南、印度等國一塊一件的襯衫，中國紡織服裝業大批大批的倒閉，艱難維持生產隻剩下一些大型的國有企業，製造出來的產品全部被葉家男買去填太平洋了。
不是越南和印度的老百姓忽然變得勤勞起來了。而是人民幣實在是太值錢了。
這也是那些外國根本沒有製造能力的磁懸浮飛車和光芯電腦賣的那麼貴的原因。國家的進出口這幾個月的逆差太驚人了。基本上是什麼東西都進口，但拿得出手的出口基本沒有。