方姬瓊聽後，說道：“那個叫傲天的廚師你有沒有關注？”
青草說道：“那小子人也不錯，很幽默。主要對石大膽那隻狗很好，就跟朋友似得，有些玩世不恭的他我覺得他倒是各人才。走不尋常路的人將來都會有一個好的發展，他就具備那樣的潛力。”
方姬瓊說道：“根據你的經驗他還發展到怎樣的地步？”
青草盡管不明白方姬瓊的問話，但她跟了方姬瓊很多年知道方姬瓊一般關注什麼東西，都是有著她的道理。她繼續說道：“這個不好說，但我總感覺這小子將來不會太次吧！”說動這她也不敢過份估計，萬一那家夥以後變成一個好吃懶惰的人，再有資質也很難吃準。”
方姬瓊說道：“你知道我父親可是很好的評價這個傲天，說有食虎之氣。”
青草不敢妄論，說道：“納蘭前輩這麼說，這小子可能真有這潛力。”
方姬瓊沒有再從這個話題而言，說道：“義保團是走入了正軌，但它的道路任重而道遠。無塵去了那麼遠，至少二年多以後才能回來，這兩年多就有勞你了。”
青草笑道：“沒事，管理義保團又不誤我個人生活，更何況有著不菲的酬勞，請董事長放心，如果發展到浙江一帶，再有我們方氏集團的背後支持，義保團未來上市也不一定！”
方姬瓊可不想讓一個上市公司成為一個國家的負擔，畢竟義保團的那些人大多之前可都是混黑的漢子，安保公司做得再大，也不能超越政府管轄的範圍，這是規矩，她比誰都懂這個道理。
“帶我去看看總部大樓的建設？”方姬瓊淡淡說道。
從今年三月份起，在義保團總部原來的地址上建設了富於標誌性的“義保團大廈”，規模是三十五層，預計投資四千萬左右。現在義保團在上海的月毛收入都快到五千萬了，作為董事的方姬瓊占據股份高達百分之七十，其中之前蕭無塵按比例應得百分之二十，石大膽占百分之四，其他百分之六除了青草占有的百分之二，剩下的百分之四都分給了葉迦羅、沈三拳和楚霸龍他們三人，其中的收入厲害遠比他們半年前的收入不知道強出多少來。
由於方姬瓊的投資三億都用在建設、廣告和新的贏利工種上，使得義保團刹那之間成為東南一帶最有名的安保公司。在青草的帶領下雇傭了近百人的精英隊伍，主要用於互聯網監控設施和各種高科技安保係統。這些人中就有喬正年和劉子擔當顧問，這兩小子除了玩火藥強悍外，還對科技網絡有著別開生麵的成就。
為此方氏經曆了去年的波折，也開始在納蘭長生大量資金無償啟動下，方姬瓊投資百億的電動汽車產業園區也在雲南一個偏僻的小鎮上征地、蓋房、引動大量機器，並從德國挖牆角了一批專業的電動汽車技術人才。然後是從全國各地開始招聘大量的80後末班車的兩各年齡段的人才，其中方姬瓊還親自去見了已經是某家大型金融企業經理人的李青春，李青春立刻說動複旦大學某一位曾經當過十多年院長的資深老教授，為此掀起一場上海的人才論，這年數個行業係的高材生被方氏集團聘用，全部推動電動汽車產業。
為此之前方氏背後智囊團的青花和青竹一個去國外，一個在國內開始尋找一各比較有科技實力的電容器廠和電動力廠。目前中國電動汽車出租隻在北京部分地區有，其中延川市也有跑，省費用不說，最主要是沒汙染，是國家科技部最提倡的產品。
可惜中國的汽車行業發展緩慢，近年來稍微還有那麼一點起色，可是國產汽車最好車的價位往往是國外進口車低廉車的價格。最主要的是一旦比起發動機，國產車隻有自慚形穢的份。
盡管方氏集團投資的公司就有上海通用，不論是雪佛蘭還是別克，方氏都占有相當高的股份。但是在中國汽車行業發展緩慢的程度上，方姬瓊曾經也想試探性的去投資研究發動機行業，可一旦跟外國的企業比起，不論是論曆史悠久、還是品牌的知名度，那簡直就是小巫見大大巫。
於是她經過多方打探，雖然為了“十二五計劃”國家的政策推動，許多汽車公司行業都開始競相比賽，都爭先恐後的研究電動汽車行業。其中上汽與通用的聯合會議上她作為通用公司的股東之一還參加過會議。當看了上汽與通用聯合的計劃書後，她這個擁有著商業頭腦的女強人就沒敢將主要資金投在通用與上汽的這場聯合的賭注上。而是獨樹一幟的打造一個打破中國汽車行業低迷狀態的一種新型的電動汽車產業。其中她打算在三年內再繼續注資，打造出中國第一個能屹立於世界的電動汽車品牌。當然她這些都不是空穴來風，可是有著一定的依據。