航天手機已經在網絡上請了專業的炒作公司為即將推出的手機造勢，產品也在緊鑼密鼓的加班加點生產，所以第一年的100萬也已經彙給周濟。加上前麵給的500萬，自己雖然用了一點，刨去現在的房租，押金，買辦公家具等，還是有500萬出頭。
雖然500多萬對一般的普通人來說，已經很多了，也許一輩子也賺不了那麼多，但是對於想做點事業的人來說，還是遠遠不夠，商量了半天，還是走一步看一步，大的方向還是以技術為導向，積累資金後適時介入大的機械加工生產行業，等控製了一個大型的生產機械的生產廠家之後，再想辦法生產肖恩所需要的一些部件，預計5-8年之內搞定。
9月，周濟的量子科技有限公司正式注冊掛牌。因為還是光棍司令，一個人跑前跑後辦各種手續也是忙的四腳朝天，旁邊幾個公司見隻有一個人進進出出，平時大門緊閉，也是很好奇，莫非這個是個騙子公司，空閑時間也多了很多話題。
上海安亭，除了是上海大眾總部所在地，很多和汽車相關的企業，研發產業等都集中在那附近。在墨玉路58號的一個雅致的小院裏3樓，張哲林正在對自己手上的實驗報告生悶氣，已經是上百次的實驗了，裏麵幾個關鍵的數據非但不理想，而且和預期的要求還相差甚遠。自己已經做這個項目快3年了，研究院的領導從開始的熱情支持到現在已經暗示，如果再不出結果，就要停了這個項目，頭疼啊。
正在這時，有人敲門，張哲林頭也不抬，“請進。”
周濟推門進去，一個40多的大個子男人一身休閑裝，2隻腳翹在辦公桌上，盯著手裏拿著一疊文稿，手裏的圓珠筆無意識的輕輕敲擊著紙麵，意識到有人進來，抬起頭對上周濟打量著自己的目光。
張哲林，出生於上海一個書香門第，父母都是大學的教授，年輕時候便聰明過人，大學畢業後以優異的成績被美國加州理工錄取，並在那完成了自己的博士學業。畢業因成績優秀，被導師推薦去了通用公司從事於新能源汽車的研究開發。後來幾年後因美國通用公司經濟下滑，大幅度縮減研發開支，自己又想回國做點實業，於4年前回國發展，對於美國回來的高材生，又是在美國做過實際研發工作的，上次汽車研究所當然很歡迎，領導和張哲林一談，理論紮實，實踐經驗豐富，不是那種出國鍍金回來的庸才，立刻委以重任，主持新能源汽車的開發的關鍵點，燃料電池項目。
根據肖恩提供的資料，燃料電池的原理自從1838年德國化學家尚班提出以來，100多年中，人類在不斷的完善其理論，而且也在實用方麵取得了長足的進步，已經廣泛用於宇航，電力，船隻等相關鄰域，但是成本一直居高不下，能效比差。在汽車應用方麵，世界上幾大巨頭都花了很多的研發力量在燃料電池組的小型化，提高經濟性上。如果需要開動一輛小汽車需要一個貨車車廂那麼大體積的電池組，那顯然是個笑話，或電池組的價格可以買架飛機了，那也沒有幾個人能用得起。科學有時候就是一直在摸索和探尋正確的道路，例如現在已經禁止使用的劇毒農藥666，為什麼取這個名字，因為是實驗了666次才成功，在燃料電池人類就差臨門一腳了，在肖恩的曆史上，2023年，也就是十年後，鑭稀土合金轉換膜的研製成功，大大提高了燃料電池的轉換效率，次年，微電流導向催化理論被提出。終於人類在燃料電池上取得了突破，小型化，實用性，經濟性的燃料電池組被廣泛用於汽車等需要小型能源的行業，為此，2位在各自領域的科學家獲得了2025年的諾貝爾獎，以表彰他們對人類科學事業做出的貢獻。
肖恩根據網絡檢索，張哲林走的道路是對的，理論部分，隻要周濟在關鍵點上點撥一下，或直接給出正確的完整理論依據，就可以完善。鑭稀土合金轉換膜在現在的生產加工工藝能力下，按正確的配方和工藝生產，也是沒有任何難度，張哲林應該說是最接近成功的人，但是有時候就是這樣，一點點小小的偏差，可能數十年都是在做無用功，和最後的成功失之交臂。
周濟今天來的目的就是要說服張哲林，加入自己的量子科技，在自己給出正確的配方和理論後，以他的名義去申請專利，從而踏入汽車製造行業，為將來做打算。