原本大宋最北邊的析津府如今已變成了赫赫有名的北平府，這裏成為了整個大宋的中心，開始的時候東京城百姓還沒有什麼感覺，畢竟衰落不是一下子的事情，但隨著貨物，人才，勞力，等等各種資源的向北轉移，慢慢的他們便感覺出了不對勁。
往來東京城的遊人士子不斷的減少，到後來甚至到了東京城的人也開始先北平府轉移了，商賈的嗅覺更是敏銳，他們第一時間便看到了東京城的衰落，也看到了北平府的崛起，於是商人是東京城中最早拖家帶口向北平府而去的人。
一旦商人離開，東京城的繁榮便開始蕭條了下去，百姓之家也跟著離開，但因為有工廠的存在，許都人還是不願意走，畢竟他們的飯碗現在在工廠之中，誰知道去了北平府之後會不會有這樣的好活計？
當然，東京城的生態鏈並沒有被打斷，商人離開了一部分，百姓離開了一部分，但是卻有一部分人不想走，畢竟在封建社會中，傳統思想還是占據了很重要的地位，世世代代生活在東京汴梁的老人就不願離開。開封府的農民也不想離開自己的土地。
於是北上的人口隻有半半之數，五十萬人便已經是極限了，並不是誰都能經受得住旅途的奔波，而開封府已經發出告示，想要跟著遷都的人都有車馬盤纏可以領取，但如若是不著急走的人，待火車數量增加的時候，可以乘坐火車前往北平府，並且分文不收！
這無疑是一件好消息，從東京城到北平府隻需短短的五日時間，這消息已經在大宋傳遍了，簡直就是飛過去一般快捷，剩下的人們便更加不必擔心了，官家說了遷都的時間有三五年之長久，並非一朝一夕的事情，他們即便現在不走以後想走了還有機會，而且朝廷還鼓勵百姓晚些走嘞！
所以第一批前往析津府的大多是官員的家眷以及商賈之家，他們多是乘坐馬車走水泥鋪就的公路北上，實在經受不起顛簸的人隻能前往洛陽轉水運北上，隋唐大運河的好處被體現了出來，這是京杭大運河的一部分，廣通渠，永濟渠可以連通南北，使得大宋的北平府也擁有漕運繁忙的漕運。
這是北平府的動脈，不可荒廢，在趙禎抵達北平府之前，便已經下旨不惜一切代價修繕隋唐運河故道，清淤，蓄水，不足之處開挖加固，務必使之通航。
北平府不似開封府，擁有完善的漕運，水網密布四通八達，僅僅依靠公路的運輸還稍顯不足，如若能把公路和漕運相結合，必會給北平府帶來更大的繁榮，待火車完全通暢之後，一條鐵軌變為兩條，到時間聯通大宋各地便指日可待，要知道兩條雙向鐵軌的出現可不是一加一等於二那麼簡單。
遷都看似簡單，隻要皇帝搬家就行，可其中的困難數不勝數，趙禎也是準備了許久才下決心遷都，畢竟這些能解決的內部困難和外部矛盾比起來便算不得什麼，草原上有著能毀滅華夏文明的存在，這才是真正的大患。
一個帝國，一個王朝不可能永遠延續下去，即便是趙禎都沒有勇氣如此說，他太了解曆史了，甚至可以說他就是曆史的一部分，雖然現在的趙禎在改變曆史，甚至創造曆史，但這個蠻橫的家夥總是不受人的控製，即便是趙禎在強大也沒有能力馴服曆史的腳步。