西夏天授禮法延祚七年，這一年對許多宋人來說依舊是平常的一年，今年雖然北方糧食歉收，寒冷的天氣影響了燕雲乃至河北路的糧食收成，但對於地大物博的大宋來說其實並沒有致命的衝擊，隻不過糧食產量變小，要從南方大量的調集糧食前往燕雲而已。
天氣寒冷的同時對糧食的運輸也是一大考驗，雖然在寒冷的天氣裏糧食可以得到保存，但在路上耗費的人力物力卻讓人頭疼，還好，趙禎下旨，從東京城開往北京城的火車隻許運糧，不許載客，於是一車皮一車皮的糧食日夜不停的向北方的國都源源不斷的運來。
火車的運輸能力再一次的展現在人們的麵前，它不是牛馬，不需要每隔一段時間便停下休息，吃草料，飲溪水。隻要有煤車水車的供應，火車便能在鐵路上跑。不過需要定時維護便可以了。
大宋的火車還沒有普及，許多人對他敬而遠之，因為已經發生過幾起火車傷人的案子，趙禎並沒有把事情壓下去，而是把它高調處理，利用這次糧荒的機會宣揚火車的作用，以及蓄意，無意破壞火車所帶來的危害和損失！
這幾起案子一下從該不該廢除火車變成了如何保護火車的運行，人們在看到火車所帶來的實惠和效率後，便一邊倒的開始支持皇帝，因為他們所能直觀感覺到的是，火車確確實實的影響了他們的糧價……
北京城的糧食雖然夠吃的了，但價格一直居高不下，趙禎為了平息糧價大費周章，火車帶來的好處大家都能看見，也能切身感受到，於是便不再糾纏，但很快的糧食的價格穩定在百姓能接受的範圍之內，卻也隻夠大宋百姓自己用度的。
顯然西夏這個時候再派人前來索取糧食，要求購買糧食就不合適了，朝廷的糧食歸朝廷的糧食，商賈的糧食是商賈的，有些商賈為了利益當然會以高價賣給西夏人糧食，但這會影響整個燕雲之地的糧價。
朝廷在不斷的填補商賈的製造出來的窟窿，糧價又開始水漲船高，百姓的叫罵聲連成一片，對這些依然向西夏收買糧食的商賈口誅筆伐，甚至開始自覺的地處這些商賈的其他產業，讓他們在糧食上獲得的利益在別的地方虧損。
商人和朝廷一樣也需要民心和口碑，如果這兩樣東西沒了，那也就離崩潰不遠了，趙禎並沒有下旨要求商賈不得販賣糧食給西夏，但即便如此也讓商賈們開始膽戰心驚。
因為他們怕自己被朝廷打上奸商的名頭，被百姓所唾棄，甚至被自己雇傭的夥計所不齒，已經有不少夥計離開這些商號而另尋他路，宋人的脊梁已經被趙禎打造的很硬了。
於是這些商賈便無奈的放棄西夏這塊讓人垂涎三尺的肥肉，畢竟和賺錢相比，有些東西更加重要，如若因為從西夏賺取一筆錢，從而失去以後在大宋的經營機會，那任何一家商號都不會幹這樣的蠢事。
這樣一來的唯一受害者便隻有西夏了，他們的糧食問題一下暴露出來，並且成為威脅國鼎的最大問題，從而超越了千軍萬馬的威脅。
糧食一向是一個國家的最重要戰略資源，趙禎從親政開始就從未忽視過糧食的問題，華夏的曆代王朝曆代君王也是如此，農政永遠都要放在政事的首位。