“日本海域三角區在日本本州的南部和夏威夷之間，日本人叫它“魔鬼海”。這個魔鬼海三角區，是從日本千葉縣南端的野島崎衝及向東1000餘千米再與南部關島的3點連線之間的區域。”
“我接下來說些數據，你們就可以明白了，我這些年走海活計的時候都會做記錄，對於不能探測的地域一般都是敬而遠之，而這個海域則是禁中之禁，也不曉得我哪輩子做了惡事，偏偏非要進來走一遭。”吳敏自嘲的說道。
“不用多想，肯定是這輩子的惡事，你這算是現世報，但願能夠將功折罪，說吧。”王一適時地打趣了他一嘴。
吳敏也是看得開的人，當即嘿嘿一笑不再囉嗦，而是念叨起自己的小本子來。
“1976年1月16日，一艘載有220屯礦石的挪威運輸船“貝爾基?伊斯特拉”號在毫無巨風駭浪的情況下，莫名其妙地在這裏失蹤，並失蹤得毫無痕跡。”
“1980年，一艘從美國洛杉磯起航至我國青島的貨船，在野島崎以東1220千米處，即進入了日本魔鬼海域時，突然發出了“sos”救援信號，不久，這艘掛南斯拉夫旗，載重為14712噸，有船員35人的“多瑙河”號貨船便消失在這片神秘的海區。”
“而僅僅在前一天夜裏，與這艘貨船失蹤時間相隔不到9個小時，另一艘巨輪也在日本魔鬼海宣告失蹤，這是一艘從智利駛往日本名古屋的利比亞貨船。它是航行在野島崎以南570千米處遇難的。這艘名叫“阿迪尼斯”號載重29700噸，有船員32人的貨輪，也是在發出“sos”信號後很快沉沒的。”
“阿迪尼斯”號和“多瑙河”號分別失蹤的5天和6天之後，即1981年1月2日下午5點47分，一艘希臘貨輪也在野島崎以東1，300千米處，連續發出呼救後，莫名其妙地失蹤了，船上的35名船員也無一生還。”
“這片海域到底怎麼了？”王一有些聽不下去了，當即出言發問道。
“不清楚，而且奇怪的是失事後，對該海域進行搜索的飛機和艦船均找不到失蹤船隻的痕跡，更不見失蹤船員的屍體，仿佛被大海吸進去了一樣，其他一些艦船、飛機的失蹤也是在羅盤、儀表莫名其妙地失靈後，就再也沒有消息。所以人們也把它叫做魔鬼三角區，日本人甚至叫它“天龍三角區。”吳敏說道。
“難怪會有暴風海眼，我們的船隻來的時候就是被卷走，我們都訓練有素，所以在船沉之時攜帶裝備用救生艇來到了此地。”王一說了下自己的前事，說完後還心有餘悸的長舒了一口氣。
“我們的古船也被摧毀了。”穆陽簡單應了一句，隨即問道：“那可說過這海域的產生原因，有沒有提到幻象和扭曲空間？”
吳敏翻找了一下自己的筆記，說道：“不清楚，有人猜測是因為此海域複雜，給操縱帶來了困難而使船隻、飛機失事；也有的猜測海底一定有巨大的磁鐵礦，所以羅盤飛快地旋轉而找不到方位，但這並沒有可靠的根據，我也不是搞這方麵的，所以也不清楚是否會有扭曲空間。”
“也就是說我們還是毫無根據，那我們現在貿然下去會不會有危險？”穆陽詢問吳敏的意思。
“不清楚，我真的不清楚，魔鬼三角一旦進來就很難出去，好多的船隻都是失蹤了幾十年才詭異返航的，所以說我真的不大清楚。”吳敏也有些苦惱的說道。
“這樣子嗎？”穆陽喃喃道，還想詢問一些事情，但就在此時，不遠處的洞穴突然發出一聲窸窣的聲響，緊接著便聽見有人喊叫了起來。
“怎麼回事，那邊？”王一立時間便警覺起來，霎時所有的高倍光手電盡皆聚焦到事發地點，但是除了一個空蕩蕩的漆黑小洞穴之外別無它物。
“首長，剛才有人掉下去啦！”有位雇傭兵的聲音悠悠傳遞出來。
此言一出，立時間群情緊張起來，但是王一依舊是不大相信：“怎麼可能，那洞穴才一人見方，哪裏有人會掉下去，會不會是在裏麵卡住了？”
“不是不是，他本來就在我旁邊的，然後我一轉頭的工夫就被這洞給吸進去啦！”說話的雇傭兵依舊是神色驚恐莫名。
這下子氣氛更加的詭異了，關小二也緊張起來，忽的他瞳孔一縮，指著岩壁上冷冷的說道：“你們看看，這牆壁上的手，是不是在動？”