“你們倆，難道不覺得這是致命的風險嗎？”
施凱滿臉的肅容漸漸有了變化，原來生硬的嘴角微微往上揚，再往上揚，最後如咧開了嘴的石榴花一樣，傻傻地嗬嗬笑出了聲音，他想他終於找到答案了。 “暢行無憂”從成立到現在，從來沒有解決這兩個問題。
一個是誠信問題。
另一個就是政策風險。
恰恰相反，由於一筆200萬的資金狠狠砸在管理團隊的頭上，砸花了他們的眼睛。從那以後，團隊所有人都把精力放在了如何加速奔跑，都不約而同地陷入了具體事務的執行方麵。作為這列火車的司機，他犯了一個重大錯誤，對原有清晰判斷的風險選擇了忽略和漠視。現在，這兩個問題就如同兩顆炸彈，從來沒有消失，一直埋在不遠的前方默默地等待著自己。“暢行無憂”跑得越快，就離它們越近，或許已經近在咫尺，給予自己解決問題的時間也越來越短。
施凱狠狠抽完手中最後一口煙，對著空中緩緩吐出，眼神逐漸變得堅定起來。一切都還來得及，萬幸的是在這兩顆炸彈發作之前，自己發現了它們。
再次回到辦公桌前，施凱的動作快速又有力。
他已經等不及明天早晨初升的太陽，他希望現在就能馬上商討和解決。於是，在一連串的短信和電話之後，他的管理團隊陸續返回到了作戰場地，行動快速，動作整齊。這是創業團隊最大的優勢，因為充滿了夢想和激情，一切艱難困苦在他們的眼裏都變成了一種磨煉，一種前進的助力。
幾個人關在辦公室裏，整整討論了兩天一夜。
首先解決了誠信問題。
如何保證網站上所發的拚車信息安全、真實、有信譽、服務質量好？團隊商討出來的解決辦法，是要從以下四個方麵著手進行：
第一方麵，進行網站升級。增加認證會員真實身份評估和網友事後評價兩種功能，加強線上網友的相互約束，實現口碑營銷。
第二方麵，進行評級認定。根據網友評價的數量和優質程度，對長期穩定會員逐漸分級區別對待，加以推薦，增加網友的信任度。
第三方麵，建立第三方仲裁委員會。暢行無憂既是一個平台提供者，也是遊戲規則的製定者。如何讓所有人都能井然有序地進行正常交易，避免欺詐和違約，這需要一個第三方機構公平公正處理各種投訴與偏離案件，以維護大多數人的利益。
第四方麵，提出先行賠付口號。對特別優質的會員，網站收取一定的保證金和交易中介費用，一則成為廣告收入之外的另一來源，二則方便網站提出先行賠付的理念。加強整個拚車網站的誠信，消除網絡與現實結合的隱患和風險。
另一個危機，就是政策風險。
拚車最大的政策風險，就是“非法”和“合法”的身份鑒定。
John認為，國家政策一般分為三種狀況：
第一種是鼓勵和支持。無論是中央還是地方政府，如果它鼓勵民眾去做一件事，最喜歡做的就是吹風和出台政策，輿論導向在前，文件和法律法規出台在後。很顯然，拚車不屬於這種，既沒有新聞輿論的熱議，也沒有任何法律法規的書麵文件。也就是說，民間拚車的業務發展，無論是中央還是地方政府，都是不讚成的。
對於這一點的認識，整個團隊都沒有異議，均表示認可。
政策不鼓勵做的事情，民間能不能做，怎麼做，如何防範風險？這就得考慮第二種狀況，就是模棱兩可。