掛上發動機的自行車
第二次世界大戰後，日本物資缺乏，隻能向黑市求取。可黑市貨物必須要到遠處購買。本田的妻子常常要求本田去黑市買貨。黑市路遠來去不便，怎麼辦？本田靈機一動，找來一個軍隊遺棄的舊發動機，把它裝在自行車上，這部由自行車掛引擎拚裝起來的“摩托車”，就成了本田摩托車史上的第一部產品。
雖然當時把引擎裝在自行車上並不困難。但是，找不到做油箱的材料，如果用一般的鐵皮，又怕生鏽，後來找來用亞鉛板做的暖身瓶當油箱。
不久，很多人都找本田要買這種發動機的自行車，機遇來了。經朋友介紹，本田認識了藤澤武夫（後來成為本田公司的副社長），兩人合作成立了“本田技研會社”。當時是1948年，本田負責技術，藤澤負責資金與銷售。員工開始是5個人，不久增到10人，直到50人以上。公司開始成長，迅速發展起來。
本田摩托車參加歐州賽車，包辦前5名，使本田名聲大噪，外銷訂貨單象雪片一樣飛來。不到5年，外銷金額即突破一兆日元大關。