我的肚子一直在疼，落在最後，實在挺不住時就喝瓶藿香正氣水，幾個小時內就連喝了5瓶，上到埡口後肚子居然不疼了。幸好沒喝中毒，當時我拉的尿都帶藿香正氣味了，哈哈。
這裏要特別感謝月光小隊長，一直不離不棄地陪著我。後來我偶爾一看，靠，這個變態強人，他的單車居然掛的是“二一”檔，我掛“一一”檔，都累得要死要活的，“一二”檔就基本騎不動。不服不行啊，這樣都能踩得動。若不是等我，估計他早提前一個小時到頂了（注：變速山地車爬坡時，前後變速檔位越低越容易騎，同時速度降低）。
騎長途車爬大坡是很有訣竅的。二三十千米的長爬坡，騎得越慢就越能堅持爬到頂。爬坡是你跟自己的意誌力較量的一個過程，特別是前一二次的完整爬坡。當你完整地攻下一次十幾、二十千米的長坡後，後麵的山再高你也不會害怕了，因為你已經經曆過了。
爬坡時的速度大部分集中在6～12碼這個速度區間，看各人體能了，我最慢的時候還騎過4碼，比走路還慢呢，可俺騎在車上就是不倒，功夫了得啊！
剛開始的幾次大爬坡，每次我都在心裏數數。我發現這方法對我很適用，每當我覺得力氣不足，想停下來休息時，思想就在激烈地鬥爭：一邊不停地告訴自己停下來吧，休息一會兒；一邊又告訴自己一定要堅持，堅持，再堅持。因為一旦停下來休息，就得不斷地休息很多次，而且越休息氣力越衰竭得厲害，最終不得不下來推車。所以這時候就要給自己定目標，數數，蹬一千下然後休息兩分鍾。
結果，不斷強化的意誌力終於戰勝了惰性，我不再懼怕爬坡了，反而喜歡上這種刺激的征服感覺了。
雀兒山主峰海拔6168米，山勢巍峨挺拔，而其他山峰，則是由很多巨石組成。從下麵望去，雀兒山就像棲息在山頂的鳥，又像是犬牙陣，鋸齒一樣排開。山上積雪終年不化，懸掛著大量的冰川。
雀兒山因高得名，即高得連雀兒都飛不過去。不過，我親眼見到不少在山頂盤旋的雄鷹。
雀兒山的盤山道並沒有我們料想的那麼陡峭，距離也不長。不過，它的險卻是讓人膽寒。道路很窄，很多地方隻能過一輛汽車，要麼穿梭在巨石的夾縫裏，要麼懸掛在絕壁上。
飛石、塌方、墜崖的事故時有發生，當地司機有句俗話：“車過雀兒山，如闖鬼門關。”的確，在這裏行車，一旦有點閃失，後果不堪設想。當然，騎單車走在雀兒山上，沒開汽車那麼驚險，可也必須得集中精力去對付。
我們發現越到上麵，越少生氣，終於再無綠色了，到處都是堅硬而鋒利的石頭。這裏隻有兩個月的無雪期，其餘的時候，山頂埡口都是一片冰雪世界。快到頂上時，我們就完全處在雪峰的環抱之中了，大家的激動和興奮不言而喻。
頂著肚子疼、缺氧、寒冷、飛石等種種磨難，我終於堅持騎到頂了！當我站在這個川藏公路的最高點時，心中豪氣頓生，激動萬分！
埡口在兩個山峰之間，像一個巨大的V字。這也是我見過的經幡最多的埡口，也說明這裏的山路的確很險，易出事故，因而祈福平安的人也多。
這是我們翻越的第一座海拔5000米以上的大山，大夥歡呼、拍照，開心不已！
埡口離傳說中的德格縣城還有70多千米，不過光雀兒山的下坡路就有近20千米。
我們對上坡估計過難，對下坡又估計過易。這個坡下得真是讓人吐血啊！沒見過這麼爛的路，別說人了，連鋼車架都快顛散了。
拜藿香正氣神水所賜，下坡時我肚子不痛了，於是心情大暢，一路飛馳，超越了所有隊友。我向來喜歡高速下坡時的那種刺激感，讓人有種騰空而起的飛翔感。不過也蠻危險的，所以俺一直都在找刺激與安全的平衡點。雖然這裏全是碎石土路，坑窪不斷，但我的速度還是保持在35碼左右，很多時候都衝到40碼。
這兒的坡道彎拐得很急，速度過快很容易飛出懸崖。路邊不時有小經幡出現，這表明這裏曾經有車墜崖，家屬用這樣的方式來紀念親人，同時也警示其他過往車輛。在一個急轉彎處，我一時沒留神，因速度過快、車太沉，摔了一大跤。人直接摔出去不說，還在地上滾了兩圈兒才停下來，車和人分開兩米多。幸好咱摔跤的技術還蠻過硬，沒啥大損傷。我拍了拍滿身的灰土，把車扶起來，繼續騎車顛下去……