第639章 【:發酵】(2 / 2)

如果說將來轉戶博寧的2000多萬人口是直接收益者,那麼周邊三大城市必然成為間接受益地區並帶動周邊三省的地區經濟讓數以億計的人獲益,又必然會進一步促進整個國家的經濟強勢上揚,對整個國民經濟效益是不可估量的。

所謂有人歡喜有人愁,博寧市所在地的民眾高興壞了,幸福來的就是這麼突然,在家裏打個盹準備去搬磚呐,突然搖身一變成了全國乃至全世界都羨慕博寧人啦,還要入駐一座全世界最最先進的超現代化大都市裏,這是想都不敢想的事情。

而浙行地區翹首以盼等待消息的人頓時炸鍋了,果然不能抱有太大的希望啊,原本以為是競選的優勢條件卻成為了最大的阻礙,畢竟博寧市關乎重大,說是上升到了國家戰略層麵也絲毫不誇張。

浙杭地區隻考慮了地區的發展,但上升到了國家層麵就必須要放眼全局,把效益最大化才是硬道理。

隨著時間的推移,新直轄市博寧的政府領導班子已經陸續組建完畢並投入緊張的工作當中,對於博寧市政府而言,當前最大的兩個任務毫無疑問,一是關於準備接收人口遷移戶口辦理的問題,這些是政府的拿手工作雖然體量大卻也遊刃有餘。

集中力量辦大事,在這個國家算是日常任務了。

而第二個便是關於城市的建設規劃問題,博寧市太特殊了,對於剛剛組建的市政府而言,領導班子已經搞定了,但城市還每個影子,要治理要發展,首先得要把城市搞出來。

關於城市建設和規劃問題,就不是一方兩方能夠辦成功的事情了,好在雖然這些不是政府的強項,不過有矩陣科技幫忙策劃主導城市建設就不是什麼大問題了,畢竟任鴻可是自己掏腰包花了大價錢才把博寧市給“畫”出來了。

光是給那支史詩級豪華城市設計團隊就付出了76億美元的天價設計費用。

打造博寧中心城區並非一蹴而就的事情,政府方麵一來在辦理人口遷移和戶口等事宜,同時也在探索立體化交通網絡大都會的運作模式,諸如相關的城市規章製度,原本的城市運營在博寧都行不通,可謂是忙的焦頭爛額,不過一個個都是幹勁十足,從無到有的看著一座城市的誕生,還有什麼比這個更振奮人心的。

不過,博寧市這邊忙的不亦樂乎,其他大城市卻是一片哀嚎,怨念具深。

此時此刻,全國各地的大城市的民政公安局,都快被市民們踏破了門檻了,申請博寧戶口的人絡繹不絕,其中最想哭的莫過於北上廣深杭了,吵著鬧著要走的都是城市的精英群體啊。

這些大城市的市民,大多數都嚷嚷著要轉戶博寧,沒辦法,那座未來之城對於這些社會精英階層來說,具備著難以抵抗的誘惑力和吸引力。

最關鍵的是,這樣的一座未來之城的消費竟然比目前所居住的城市相對要低廉太多,有這個因素,有條件的中產階級人士幾乎沒什麼抵抗力。

博寧市當地區隻有一百來萬人口的原住民,還有1800多萬個名額呐,但放眼全國僥是這樣的天文數字也是僧多肉少啊,1800多萬個名額稀釋道全國各大城市,名額真的太少了。

所以幾乎所有想要入駐博寧的民眾都在第一時間行動起來,民政公安局的熱線電話不出意外的天天被打爆了。