樸善宇發現了歐陽東的秘密，他不想看到任何人淹死，是源於他的父親，高倫布走過來，輕拍著歐陽東的肩膀，人無非是一直經曆著自己可以承受的極限，然後慢慢淡忘這些事情從新開始生活的過程。
“剛才對不起，我不是有意說那些話的。”高倫布懂得道歉，剛才不應該詢問歐陽東是否知道什麼內幕，歐陽東完全對這條河有陰影，他和那輛出租車無關。“沒關係，在這裏很少人會和我們道歉，是我們一直向別人道歉，無論對錯都要低頭。”歐陽東道出了這個行業的痛處，誰都想要當董事長，但是沒有能力，沒有資金都是白說。
“我支持你轉行工作，掙得錢多錢少不重要，最重要的是做回你自己，這個工作不適合你，那麼就不要猶豫，直接轉行。”高倫布第一個支持他，知道他不會永遠都是一個小小的清潔工，他表示感謝。在重重壓力下誰會甘心呢？
樸善宇咳嗽了一聲。這個聲音用來提醒高倫布，高倫布當聽不到。“有什麼需要幫忙的可以找我，我也認識幾個老板的。”高倫布遞上了自己的名片，在歐陽東真的需要幫助的時候，名片上麵的字體會變化，要看他會不會主動的尋找異行者。歐陽東將名片收好，回到小旅館睡了一覺，什麼都沒有睡覺愜意。
汽車雜誌是他的最愛，買不起可以看看，2010年9月30日，標致汽車在巴黎國際車展上正式發布了旗下重磅傑作——標致508係列車型，包括轎車版和旅行版的兩大係列亮相，完成了華麗震撼的全球首演。作為一款純正歐洲血統的B級轎車，融合了最新造車技術和全球市場元素，508是標致品牌繼2010年年初在北京首發408後，推出的又一款全球戰略車型，它將擔負標致品牌在高級別車領域強勢崛起的重任。2011年即將投產的508，其純正的歐洲技術及標致風格將備受期待。
“看到這個又會想起父親，真的是自討苦吃，不過我一定會開著一輛好車去祭拜你的。”歐陽東很想買一輛，但是目前的生活還是很拮據，似乎以前的日子更加開心。當時看到的那輛東風標致並不好看，價格也不是很高，就是在那個時候覺得這種車很高檔，隨著年齡的增長，也見證了東風標致的成長，508是一輛好車。
標致508是2010年在北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產版本，與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬於同平台產品。進口標致508分為轎車和旅行車兩種車型，標致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，並且在造型上十分適合商務。在2011年7月，東風標致的首款國產標致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。
2011年7月10日，國產東風標致508正式上市。此次上市的新車包括2個排量4款車型，售價區間為16.97-22.97萬元。在所有車當中他算是廉價的，就算是廉價也會讓歐陽東積攢一段時間，每個月工資兩千元，省吃儉用，要很久才可以湊到。