隨著人們經濟實力和生活水平的提高，飛機成為一種十分通用的交通方式，乘飛機旅行既省時，又舒適。雖然飛機的事故發生率遠遠低於汽車和火車等交通工具，但由於飛機的特殊性，一旦發生事故就會造成嚴重後果。民航史上不少悲劇是由於旅客缺少安全常識造成的。一般來說，我國的民航飛機是很安全的，但也不能忽視安全問題。
（一）乘飛機的安全注意事項
1.係好安全帶。安全帶是保證旅客乘機時免於摔傷的一種安全設備。在飛機起飛、降落或者遇到較強氣流時，飛機會發生劇烈顛簸，不係好安全帶的旅客很容易受傷。
2.會用氧氣麵罩。氧氣麵罩是在機艙失密或機艙內出現有害煙霧、氣體時保證旅客正常供氧需求的設備。氧氣麵罩一般配置在座位的上方，一個座位配備一個，在需要的時候，會由機組人員操縱自動落下。如遇到這種情況，切忌亂抓亂搶，以免拽斷輸氧管，隻需輕輕拉過離自己最近的氧氣麵罩套在頭上即可。
3.勿動安全門。安全門是飛機在機場以外的地麵或水麵迫降後疏散旅客的出口。門上有明顯標記，其把手為紅色。安全門一旦打開，就會有一條連接地麵的滑道自動展開並充氣。
4.嚴禁吸煙。客機上是嚴禁吸煙的，因為吸煙不但會汙染空氣，更重要的是引發火災，釀成重大事故。對於那些習慣上衛生間吸煙的人來說尤其要加以注意，改掉這一不良習慣。
5.選擇直飛班機。統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。在選擇飛機機型方麵，應該選擇至少30個座位以上的飛機。專家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機高一些。
6.熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家提醒，各種不同機型的逃生門位置都有所不同，上了飛機之後，應該花幾分鍾仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，
才不會手足無措。
7.飛機在起飛和飛行過程中，禁止使用電子電器設備（包括手機、尋呼機、攝像機、電子遊戲機、手提電腦、調頻調幅收音機等）。
8.意外發生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服人員在飛機上的首要任務就是維護安全。
9.不要攜帶危險物品上飛機。飛行安全專家說，隻要動動大腦，就知道像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
10.咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過專業訓練的空服人員為乘客服務，如果乘客自己拿這些高溫液體的話，經常會發生燙傷意外。
（二）飛行中遇到意外時的自我保護措施
①不能驚慌失措、大喊大叫和在艙內隨意走動，要服從乘務人員的指揮。
②有意外情況發生時，要及時豎直椅背，收起麵前的小飯桌，保持他人和自己逃生通道的暢通。
③按照要求及時係好安全帶。
④在遇到顛簸、迫降、墜落等意外時，乘客自我保護動作的要領是：下頜抵胸，雙手抱頭，雙腳撐穩。冷靜沉著地應付發生的一切。
⑤取下眼鏡、項鏈、戒指、假牙、高跟鞋及口袋裏的尖銳物件、如鋼筆等，防止飛機迫降後逃生過程中被其傷害。
（三）飛機失事或迫降後的自我保護措施
①飛機失事或迫降在野外往往有起火爆炸的危險，因此應迅速離開機體，而不要貪戀財物。
②逃生時不要離開出事位置太遠。因為事故發生後，救援飛機和人員會在相應範圍進行搜索。但也不能離失事飛機殘骸太近，隻有在機體殘骸冷卻、燃油揮發後才能靠近。
七、水路交通安全與應急避險指導
（一）乘坐遊船時的注意事項
很多學生，都很喜歡乘船。去遊樂園或外出遊玩時，乘船是一件快意的事情，但是弄不好會出意外事故。因此，一定要注意以下幾方麵：
1.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
2.不乘坐無牌無證船舶。
3.不乘坐冒險航行船舶。
4.不乘坐超載船或人貨混裝的船舶。
5.不要攜帶易燃易爆等危險品上船。
6.注意保護環境，不要將廢棄物拋入水中，要放到船上指定位置。
7.遵守船上安全規則，有紅色標記的地方不要撥動和觸摸，不要嬉水。
8.集體乘船時應注意：由老師帶隊，聽從老師指揮，要排隊穩步上下船，在船上不得打鬧、跑動；要服從船上工作人員指揮，共同維護好船上秩序。
（二）自駕小船時的注意事項
傍水而居的地區，常常要使用小船、排筏等水上交通工具。因此，掌握一些自駕小船的安全常識很有必要，主要包括：
1.在駕船前，應讓有經驗的成年人認真檢查船隻，凡年久失修、設施不健全或有事故隱患的船隻不能使用。
2.平時要盡可能乘坐由成年人駕駛的船，低年級學生特別是小學生，不可私自駕船。
3.船載不可超員，乘船人員要在船上坐均勻，不可站立或側坐船幫，更不可嬉鬧。
4.駕船要集中精力，密切注視行船情況，不可左顧右盼，不可追逐碰撞相鄰船隻。
5.要在安全水域近距離行駛，注意各種安全標誌。
6.不可在大風雨等惡劣天氣駕船出行。
（三）公園劃船時的注意事項
到公園劃船是一項有益的活動，也是同學們最喜歡的。但是，在遊玩中一定要注意：
1.一隻小船坐的人數是有限的，超過了額定人數，船就有沉底的危險。
2.小船上應坐不應立，以免船身搖晃，翻落水中。
3.有的同學喜歡從船上跳入水中遊泳，再從水中爬上船來，這樣可能使船失去平衡，把船上的人翻入水中。
4.船上坐人不可以偏在一側，船失去了平衡，就搖晃起來，人免不了落水。
5.乘船時，遭遇風浪，不要驚慌失措，大呼小叫，恐懼會像瘟疫一樣傳染。盡量減少運動，禁止走動，避免因站立不穩而發生磕碰，特別是在甲板上，否則會有被拋下水的危險。
八、陸路交通事故的逃生自救與互救
（一）遭遇車禍時的逃生自救與互救
交通事故，或大或小，每天都在發生。萬一乘坐的車輛發生碰撞時，可以采取以下措施：
1.一般的原則是用雙手抓住車內某牢固部分，以努力固定自己的身體原地不動，這種措施能比較有效地防止人體隨慣性運動引起傷害，避免被甩出車外或在車廂內翻滾。
2.如果發生撞擊的一瞬間，身體已經在慣性的作用下飛出，這時，團身抱頭是首選的自救措施。
3.車輛自撞或互撞易造成身體傷害，如各類骨折、骨裂、軟組織挫傷、腦外傷、各種內髒器官損傷等。發生車禍時要積極救援車禍中受傷者。
4.對垂危病人或呼吸心跳剛剛停止者要及時進行口對口的人工呼吸，進行簡單的心髒按摩或心髒複蘇術。
5.對出血者可以把身上的衣服撕成布片，對出血的傷口進行局部加壓止血。在大量出血時最好能用毛巾或其他替代品暫時包紮，以免失血過多。
總之，一旦發生車禍，傷者千萬不可驚慌失措，因為急躁會增加出血量，增加人體耗氧量，反而加重傷情。
車禍受傷有的當時毫無感覺，等到回家過了一天之後才發生急劇變化。因此，縱然是小的車禍，也一定要告訴家人或是周圍的人，以觀察病情變化。
遭遇車禍後有4種情況：
（1）意識正常，未發生任何情況，為最輕症。
（2）車禍當時是正常的，經過一段時間後，出現意識模糊的情況，必須及時送醫院，以免發生危險。
（3）在車禍當時就無意識，應立即施行急救措施，有可能挽救生命繼續生存下去。
（4）最可怕的一種是起先神誌清醒、有意識，其後很快轉入神誌不清、意識喪失。
有些人在車禍發生後3～8小時出現變化，這種變化隻要能及早做急救處理，通常是可以挽救生命的。
在車禍之後如有精神差、頭痛、想吐、昏眩、胸腹疼痛、意識不清等其中任何一種症狀者，都應該立刻送往醫院。車禍後應安靜觀察8小時，以防發生意外。
（二）火車撞車時的逃生自救與互救
雖然坐在火車上遭遇撞車的可能性較小，但車廂翻倒的時候，你可能隻有幾秒鍾反應時間。另外，火車本身也是各式各樣，一列火車可能比另一列火車給予你更大的生存機會，而且事先對火車的了解有可能救你一命。
下麵是在火車各個位置遇險時的預防和自救措施。
1.在座廂時
如果火車發生傾斜、搖動、側翻，而且如果有足夠的反應時間，就應該平躺在地上，麵朝下，手抱後脖頸。在此時，快速反應是防範金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。
你在人多的車廂裏，怎樣求生取決於你的反應。動作一定要快，必須馬上反應。
背部朝火車引擎方向的乘客如果太晚接觸地麵，應該趕緊雙手抱頸，然後抗住撞擊力。
2.在走道時
躺在地上，麵部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦後，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。
3.在衛生間時
如果有時間反應，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手幹了沒有，趕快采取行動，坐在地上背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦後抱著並支撐住（希望衛生間有防衝撞功能）。
4.在列車外
如果有列車正接近撞擊的車輛，汽車被卡在鐵軌裏麵或者一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的事件，你可以發信號讓火車停下來。
如果附近沒有紅燈，也沒有紅色的旗幟，可接收的停車信號是麵向來車，站在安全的地方雙手伸過頭頂交叉搖著。夜晚時可在列車接近的時候狂亂揮動燈具（任何顏色）。
如果看見鐵軌上有障礙物，應該立即通知鐵路部門。如果你知道列車有可能馬上通過（因為住在附近，或者聽到遠處有火車汽笛嗚叫），同時還覺得自己有可能移走這些東西，那就立即動手吧。
身處鐵軌上時，你有可能會因為即將到來的車輛而驚慌，但又不知道列車會走哪一條鐵軌，而且你也沒有任何可依賴的指示來判斷車會走哪股道。這時不要嚐試躺倒在正在使用之中的鐵軌之間的空地上（有人曾躺在這些地方睡覺）。而應該臥倒在相鄰兩股軌道之間的空處。
（三）摩托車事故的自救
當不可避免地將要發生摩托車與其他物體相撞的車禍時，能夠做的事情已很少了，但是，還有下述幾項應該記住：