應急準備。俗話說，不怕一萬，就怕萬一。一旦出現問題，空間站上的宇航員能迅速地啟動防撞機動程序，執行防撞機動。這樣，就增加了飛船的安全係數，作用好比在小汽車內安裝了安全氣囊。
在太空一顯身手
大個子飛船馬上出發了，它裏麵到底是啥樣？走進裏麵，你可以看到它由三部分構成：推進艙、電子設備艙和加壓艙。其中，加壓艙是一個名副其實的貨艙，有45立方米大小。由於設計合理，加壓艙可以容納大量的食物、飲用水和氧氣等生活補給品。在輸送完了所有的貨物後，它還可以充當空間站的一個臨時艙。
隨後，加壓艙可以裝載一些過期的設備以及廢棄物。在對接六個月以後，它將帶著這些垃圾返回地球，與大氣發生摩擦，在太平洋上空安全燒毀，從而完成自己的使命。
此外，ATV飛船自身還攜帶了燃料，除了飛行和返回使用一部分外，在與空間站對接期間，每隔一段時間，它還可以點燃引擎，幫助空間站提升軌道高度，還能調整空間站的姿態，躲避空間碎片的撞擊……看吧，用不了多久，ATV貨運飛船就能在空間運輸中大顯身手了。讓我們拭目以待。
妙妙果味派
ATV貨運飛船小檔案
英文名：The Automated Transfer Vehicle 自動轉移飛行器
別名：儒勒?凡爾納（法國著名科幻作家）
體重：2噸 身高：10.3米 直徑：4.5米
載貨：約7.5噸，是“進步”號貨船的三倍 翼展：22.28米
身價：8億歐元，是歐洲迄今為止最大的航天器
發射：由著名的阿裏安-5型運載火箭搭載升空
特點：給空間站補充燃料、運送物資，並將垃圾運走，實現自動交會對接
166-167 往地球上扔塊大石頭
“有一個美麗的傳說，精美的石頭會唱歌，它能給勇敢者以智慧……”注意了，這裏說的不是那塊神奇的木魚石，而是來自蘇格蘭東北部的一塊石頭。本來，這塊石頭在一處懸崖上生活的好好的，可不知什麼原因，竟然被科學家看上了。他們準備把石頭送上天，再讓它像流星一樣被扔下來！
真奇怪，這幫科學家難道瘋了？他們打算做什麼？這塊石頭是什麼來頭？它的命運將會怎樣？咱們一起來揭開這個秘密吧。
這塊石頭不一般
俗話說，隻選對的，不選貴的。這不是一般的石頭，它的身體異常堅硬，體內還含有豐富的有機物質，即一些簡單的微生物。科學家就看上了這兩點，幾經周折，才選定了蘇格蘭東北部的奧克尼群島，從那裏的一處懸壁上找到了這塊石頭。
原本貌不出眾的石頭，一下子就成了科學家的心肝寶貝。從挖掘到開采，從運輸到發射，從上天到開始試驗前，石頭都享受著總統般的待遇——得到最嚴密的保護。此外，為了少占空間，它還被送往維也納，雕刻成了合適的形狀，像一頂圓頂小禮帽。
乘弗頓M3號飛船上天
運送這塊石頭上天的，是弗頓M3號飛船。為什麼偏選這種飛船呢？原來，當初蘇聯科學家設計它的目的，就是專門做軌道科學實驗。它能把650千克的設備和物品，送上離地球300千米的軌道。與“聯盟”號和航天飛機比起來，發射這種實驗飛船更省勁，也更簡單。
其次，它是真正的無人駕駛。飛船一旦進入太空，將完全自動圍繞地球運行；在飛行數天後，它能自動地返回地球。因此，在發射前，一切準備工作都必須謹慎再謹慎。一點點小的錯誤，都可能導致整個任務以失敗告終。
旅行不孤單
對於前兩次發射來說，這次飛行的意義可不一般，它凝聚了65名科學家半年的心血。在短短12天的時間裏，弗頓M3號飛船要進行43項科學實驗。仔細算一算，平均一天要開展三項多，而且幾乎都是在失重狀態下進行，這簡直是高強度勞動。其中，關於這塊石頭的試驗被放在最後進行。
不過，這趟飛天旅程石頭也並不孤單。與它同行的，還有密封艙內那些特殊的“乘客”：沙鼠、北螈、壁虎、蟑螂等。它們將一起上天，進行一場奇妙的太空之旅。
大氣層中燒個夠
在太空裏飄蕩了12天，該回地球老家了。接到地麵控製中心的指令，返回艙與飛船分離，開始返回地球，速度極快，達到了每秒8千米，然後急速地衝進大氣層。
就在這時，這塊石頭身上的保護突然被取消，一下子被暴露在大氣中。摩擦產生巨大的高溫，可達1600℃，石頭開始燃燒起來……
值得慶幸的是，雖然皮膚一級燒傷，但石頭沒被燒盡，剩下個殘缺不全的肢體。等返回艙一著陸，一架直升機就飛了過來。科學家把返回艙運回歐洲宇航局。結論出乎科學家的意料：經過研究，在這塊石頭身上，竟然發現一些微生物活了下來。
在大氣層中燒石頭，到底是為了證明什麼？原來，整個試驗隻是為了驗證一個理論——外星球上的生命，會不會隨著隕石來到地球。有說法認為，火星是地球生命的發源地。因為來自火星的隕石中，大約有5%成功擊中了地球，而實驗證明，微生物可以跟隨隕石存活，這麼推算的話，那咱們人類不就是火星人了？那麼，地球生命究竟起源於哪裏呢，是海裏還是外太空？這至今還是個謎。
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生命起源於太空？
美國宇航局的科學家曾做過一個實驗，他們模擬了一個太空環境的實驗，結果發現一些簡單的有機分子自我組裝後，成了類似肥皂泡的半滲透膜。而這種膜有可能作為原始細胞壁的膜。因為，所有的細胞膜都具有半滲透性，以保證水和氧氣能夠自由通過，滿足生命之需。
弗頓M3號飛船
弗頓航天器係列是基於俄羅斯沃斯托克（Vostok）航天器設計而成，沃斯托克航天器於1961年進入軌道。
2002年，首個弗頓M航天器發射失敗，“聯盟”運載火箭在啟動幾秒後爆炸。隨後，在2005年弗頓M2號，和2006年弗頓M3號相繼發射成功。
分為三部分：服務艙、返回艙、電池艙
168-169 在天上散個步
在天上體會飄飄若仙的感覺，從萬米高空俯視我們藍色的地球家園，一天裏16次觀看日升日落，剝開大氣層去窺探瑰麗的星空，這些可望而不可即的想法，未來有一天會實現嗎？走吧，一起到天上散會兒步，保你去了不後悔。
天上散步不是走
與地麵走路不一樣，天上散步是一種不是行走的“行走”。為什麼呢？原來，在太空中，沒有人行道不說，更沒有馬路，所以沒有固定的道路可走。況且，沒有重力，各種物體都輕飄飄的。你到那裏走一圈，就會感覺到，腳變得一無是處。想向前挪動，除非依靠外界物體的幫忙，比方說通過扶手或機動裝置，而不是通過腳。
太空茫茫，沒有參照物，分不清物體的遠近大小，更別說判斷速度快慢了。這不像在地麵上，迷了路，可以找人問路或者打114查詢怎麼坐車。如果沒有一些法寶護身，在行走中，你要麼有生命危險，要麼就會丟失在太空中成為人體衛星，永遠也回不來了。
三件法寶保安全
身在太空中處處是危險，必須十分小心謹慎才行。這不，專家們已經為你準備好了法寶——氣閘艙、宇航服和摩托艇，就等著你使用呢。有了這三件寶貝，你也能像《西遊記》中的孫悟空那樣，在天上“騰雲駕霧”了。
法寶一：氣閘艙
進入外太空，必須過氣閘艙這道“坎”。它有兩道門：內閘門和外閘門，前者與座艙連接，後者通向太空外麵。當穿好宇航服後，你就可以開啟這兩道門了。記住一點，要按照一定的步驟操作：開啟內閘門——關閉內閘門——再抽氣，等到儀器表上的氣壓指數和太空裏的壓力相等時，就可以打開外閘門，大踏步邁進太空。
在外麵溜達了一圈，累了想回來時，按照相反的順序操作就行了。不過，進出開啟閘門要小心，如果關不嚴造成漏氣，那危險就大了。
法寶二：宇航服
艙外宇航服就像是一件穿在身上的“空調房”，裏裏外外有14層，既能保暖，又能自動降溫，還具有供氧、供水、通信、照明等多種功能。此外，裏麵還安有“尿不濕”，萬一尿急了也不怕。更有意思的是，宇航服內還備有專門撓癢癢的工具呢。
功能這麼多，造價自然不菲，它的身價高達150萬美元，堪稱世界上最昂貴的衣服！它有100多千克重，要是在地麵上試穿，恐怕連大力士也難以承受。不過，在太空失重條件下，穿戴就十分自如了。但想穿好它，也得花15分鍾時間。
法寶三：太空摩托艇
太空摩托艇是一種小型噴氣裝置，又叫艙外活動輕便救援器，一般安放在生命保障係統背包的下方。這種裝置結構小巧簡單，隻要一按開關，通過控製噴氣，就可以自由地移動方向，一次可以移動近百米，最大移動速度可達3米/秒。而且，在不使用的時候，可以折疊起來保存，方便得很。
地麵苦練功夫
在上天前，地麵上的訓練必不可少。除了飛行理論學習、野外生存技能和體育鍛煉外，第一步就是先練走。
世界上第二位上太空的遊客——南非富翁馬克?沙特爾沃思就有親身體會。每天，他必須身穿笨重的宇航服在模擬艙中反複行走，有時，為了做好一個動作，要機械性地重複好幾次。同時，必須學會熟練操縱飛船上的各種設備，還要鍛煉臂力，練習在太空中怎麼安心地睡個好覺。
接下來，水下功夫訓練最關鍵。你眼前這個巨大的水池，叫做“中性浮力實驗室”。它是世界上最大的室內遊泳池，長62米、寬31米、深12米，裏麵陳放著一個國際空間站和一架航天飛機的模型，它們的大小和結構竟然與實物一模一樣！
可別小瞧了這個水池，要知道，宇航員太空行走的本事，幾乎都是在這裏麵練成的，比方說控製身體移動、用扳手上螺絲、把兩個東西粘合起來等等。這些活兒看似簡單，可遠沒你想象的那樣輕鬆。知道嗎？如果在天上行走一小時，就要在水池中訓練6—7小時呢！
妙妙果味派
會掉下來嗎？
在天上散步，你的速度高達每小時2.8萬千米，相當於超音速噴氣機速度的20多倍，對於站在地球上的人來說，那簡直是風馳電掣的“神行太保”了。
這個速度聽起來似乎很嚇人，其實，地球作為繞太陽運轉的一顆行星，時速高達10.8萬千米，幾乎是太空行走的宇航員繞地球旋轉速度的四倍！地球上的人都處在這麼高的速度，而絲毫沒感覺，難怪宇航員以時速二三萬千米在太空軌道上“行走”，也能若無其事，“勝似閑庭信步”了。