蕭莫的這個新方法絕對是省時又省力，船的體積越大，產生的浮力就會越大，同時進行打撈工作的神木數量就可以越大。
四海樓與瀟湘館的兩艘樓船，雖然比不上後世的遊輪和貨船，但這兩艘樓船的體積也不算小了，至少以這年頭的造船工藝來說，這樣的樓船基本上屬於體積最大的那一類了。
而且這兩艘樓船還有一個優勢，就是內部空間巨大。尋常的戰船，為了作戰的靈活和實用，內部會有許多的改造和兵器的堆積，來更加貼合於戰船的使用。
但是四海樓和瀟湘館的樓船，除了每年特定的鳴鼓摘花要用上，平常基本上都是個擺設，偶爾會用來遊遊河，開開文會什麼的。既然都是用來裝人和遊樂的，那麼內部空間自然是較之同等體積的戰船要大的多。
這內部空間一大，就十分方便蕭莫的操作了，一車車青石的反複進出雖然需要耗費一些時間，但這每一次樓船吃水線的改變，都意味著會同時有幾十根或完整，或半腐的神木離開淤泥。這麼一來，相對而言的工作效率，可就不是昨兒個能比的了。
到了後來，基本上都是半柱香的時間就可以完成一輪，幾輪下來就會進行一次樓船靠岸運送神木去府衙的工作。這麼一來，一上午的時間，樓船便已經進到了靠近支流的中心處了，沿途的木橋也被拆卸掉了不少。
這些木橋的構造都極為簡單，拆卸容易，組裝也一樣容易，這會兒拆卸掉了，等打撈工作完成，重新裝上一樣沒什麼問題。而且到時候河底沒了樹杈，兩岸可以行船，這木橋還需不需要重裝還是不一定。
午飯期間，蕭莫少不得又得破財一番，好歹是一群權貴，竟是如此的厚臉皮。
隻不過蕭莫看著一眾權貴吃個盒飯都那麼嘖嘖稱讚，蕭莫也不由的內心暗爽，優越感澎然而生。
這打撈工作到了支流河道的中心段，卻是有些難了。
在支流中心段這裏，兩岸人家頗多，已經不像入口處那樣可以隨便在岸上擺上幾十車大青石了，有的人家甚至是門口就是河道。
而且這中心段的水域寬度也要打上不上，蕭莫要利用浮力取神木還真有些難度。而且這中心段的水深也深上不少，要潛下去找到淤泥裏的神木並且綁上粗麻繩，不是水中好手還真辦不到。
有這麼多的難處，相應的自然也有他的好處。
這河道中心段的水流平穩，河底淤泥較深，出現幹涸的可能性也極小，這裏的水域，可能上萬年，甚至是更久都沒有出現過枯竭的情況。
而且這中心段的兩岸，河岸線很是穩定，不像這支流的兩頭，可能會出現河水改道，而使得兩岸樹木被衝毀的現象。蕭莫觀察過後也不難發現，在這中心段兩岸的樹木普遍樹齡都要大上許多。
根據這些現象往前推移，蕭莫覺得在這支流兩岸還沒有出現人家的數千年前，這支流中心段存在樹齡較大且樹種珍貴的樹木可能性是非常大的。也就是說，在這裏很可能會出現更為珍貴，甚至稀有的神木。
蕭莫的這些想法別人不可能完全知道，但在場的可都不是傻子，誰還能不知道其中的一些原理，這會兒眾人都是露出了期待之色。